海爾冰箱感測器維修有哪些
現在冰箱已經進入了家家戶戶，可以買很多魚肉蔬果進行冰凍著，但是你知道嗎，如果遇上了冰箱的感測器故障了該怎麼去修理維修呢?以下是小編為你整理的海爾冰箱感測器的維修，希望能幫到你。
海爾冰箱感測器維修
感測器故障判斷① 從感測器的結構分析，感溫頭和感測線的密封性非常重要，外界微小的水分入侵即會造成引數的變化，因此感溫頭一般都做了三層密封處理，一是感溫元件與焊點塗裝防水絕緣材料，二層矽樹脂或其他材料，三層封裝頭樹脂帽內灌環氧樹脂或玻璃封裝，確保密封效果，並且對引線的材料有較高要求，必須採用耐寒線材，低溫效能良好。
② 感測線使用耐寒線，在低溫下長時間冷熱迴圈環境下不產生裂紋，如產生裂紋水分即會沿導線滲入感溫元件引起引數變化。
③ 感測器感溫元件焊點斷裂變形
④ 感測線中間斷、接觸不良
⑤ 插接件接觸不良故障表現感測器在正常工作時一般很少發生故障，是低故障率元件，除非在安裝工藝和操作未按規定要求處理、使用前感溫頭受劇烈撞擊，引線或感溫頭密封有裂紋產生、超高溫超高電壓使其內部元件損壞。但發生故障時通過主控板的檢測會進行故障提示，顯示報警狀態或顯示F1到F5 F1----冷藏蒸發器感測器短路或斷路F2----環境 感測器短路或斷路F3----冷藏空間感測器短路或斷路F4----冷凍感測器短路或斷路F5----負7度感測器短路或斷路檔位顯示式海爾故障報警圖示會閃爍或某一檔位閃爍，無顯示冰箱感測器發生故障時會表現出某一效能故障，如不化霜、某一間室不製冷、製冷差，溫度過深等。
故障判斷方法
① 對應各型號冰箱常見故障及目前故障初步判斷
② 檢查各插接件接觸情況，檢查感測器線順序是否正確
③ 檢查感測器感溫頭固定位置方向是否正確，
④ 檢查感溫頭及引線外觀有無裂紋、斷裂、破裂
⑤ 用萬用表檢測感測器電阻值，用較高精度靈敏性溫度計***不能影響冰箱正常執行，與電阻實時檢測***測感溫頭部位實際溫度，檢測三組溫度以上，將測得值與感測器溫度引數表對應檢查，在考慮測試誤差和感測器電阻上下限後，判斷感測器的好壞。
海爾冰箱電磁閥控制方式
一、單穩態電磁閥
海爾早中期生產的帶有電磁閥控制的冰箱，均採用單穩態電磁閥控制，如圖1所示，它在製冷劑流向轉換的出口端套有黃色和紅色標記的塑料套管，以示區分。冰箱預埋毛細管的暴露部位也套有黃、紅標色套管，焊接時只要將電磁閥上的色套對應。卜毛細管上的同標色套即可，與帶有黃色套管根部緊挨一起的銅管為過濾器與之連線的進氣管路通道，與此二管對應在閥體另一面的一根銅管為電磁閥出氣口A***通常情況下直通***，也就是說在電磁閥不通電的情況下進氣管與出氣管A是常通的，在製冷系統正確構通後，製冷劑從進氣管直接進入出氣管A。當電磁閥線圈得電後，在磁力作用下，出氣口A被堵塞，製冷劑流向通道被封閉，進氣管與出氣管B導通，實現製冷劑流向轉換。
此類電磁閥由於是AC220V、50Hz市電供電，所以一旦懷疑電磁閥故障時，檢查、檢測方法很是簡單。1.用萬用表電壓擋測量主控板給電磁閥的供電端是否有AC220V電壓輸出。需注意的是，要選擇在電磁閥得電的時段測量電壓。
若有AC220V電壓，說明主控板、感測器工作正常，引數準確;沒有AC220V電壓，再測感測器阻值是否與當前受控溫室的溫度對應，如對應則是主控板有故障***修復或更換***。2觀察或檢查驅動板保險管是否完好，電容是否擊穿。3.測量電磁閥線圈繞組電阻，其阻值應在9.6kΩ左右。
如果電磁閥線圈短路或斷路，只有換新。
【提示】只要涉及到更換電磁閥，就必須開啟製冷系統。同時注意原裝標色管是否存在，若沒有，則應在操作前，在毛細管與電磁閥管路對應接頭上作好標誌，以免接錯，造成製冷系統控制方式的混亂。
二、雙穩態電磁閥
隨著產品的創新和升級換代，以節能為顯著特點的雙穩態電磁閥大量配置到新一代的豪華型、全頻型、節能型、多溫區的冰箱E。為適應不同溫區，多功能冰箱的不同需求，雙穩態電磁閥的結構形式也多樣化起來，雙穩態電磁閥的先進性，決定了未來相當時期內冰箱配置的主流，但隨之而來的是給維修人員的技術判定提出了挑戰。
雙穩態電磁閥採用脈衝驅動電路，基本沒有能耗。它的外型與單穩態電磁閥相比，除閥體之外基本沒有什麼不同，但供電方式卻迥然不同。它的犛電足通過主控板向電磁閥傳送脈衝訊號，使電磁閥線圈產生一個瞬間磁場，在磁力作用下，讓閥芯位置定位於接管A端，通過閥芯內的塒墊將A端密封，這樣出口管A端的通路就被切斷，此時進口管與出口管B就保持正脈衝常通狀態。
在電磁閥斷電的瞬間，脈衝電流發生器會向電磁閥線圈發出一個負脈衝訊號，使電磁閥線圈上生產一個反向瞬間磁場，使閥芯維持在出氣管B端，閥芯內的密封墊封住B端閥口，從而切斷了B端出口通路。下面結合實際分別對海爾冰箱各類雙穩態電磁閥的控制方式進行說明
1、 5YD系列
5YD系列冰箱外觀時尚。電腦控溫，雖為汽冷式雙溫冰箱，但卻採用雙系統控制，該系列冰箱製冷迴圈示意圖如下圖所示，該系列冰箱開/關機狀態見下表。
從製冷迴圈示意圖上，不能直觀看出電磁閥到底是控制冷凍室製冷還是冷藏室製冷，因為在圖上沒有像實物卜一樣作出標記，但從下表就可以明白無誤作出判斷。在冰箱初始上電時，冷藏和冷凍室均要求開機制冷，但冷凍室優先製冷，電磁閥進氣管與出氣管A處於導通狀態，也就是與冷凍毛細管接通，冷凍室開始製冷。在製冷過程中，任一溫室達到關機點後，若其他溫室要求製冷，則壓縮機不停機，只改變電磁閥脈衝訊號。若冷藏室累計製冷6小時且達到冷藏停機點時，關閉冷藏製冷;若2小時後，冷藏仍未達到關機點，則強制關閉冷藏製冷。當冷藏蒸發器感測器溫度升到6℃且冷藏空間感測器的阻值達到開機點時，再開機。這一切都是由電腦板依據相關感測器訊號分析後進行的。
在上述控制過程中，冷藏室蒸發器的感測器只傳遞溫度訊號，而決定冷藏開/停機的則是冷藏室空間感測器，這一點與其他冰箱正好相反，這也正是維修海爾冰箱的難點所在。
2、 9BC系列
海爾9BC系列冰箱為三系統、三溫區控制，不同於配置一隻電磁閥的雙系統5YD系列。9BC系列增加了-7℃保鮮溫度，因此配置了兩隻雙穩態電磁閥，其製冷迴圈圈如下圖所示。初始上電時，-7℃室優先製冷，此時電磁閥和壓縮機在主控板控制下的工作關係見下表。可以看出：只要冷藏室關閉，閥1就始終輸入正脈衝。
換句話說，當閥1輸入負脈衝時，閥1的進入管與冷藏室蒸發管是通的。閥2則根據-7℃室的開閉決定輸入的脈衝，若-7℃室要求開機，閥2為正脈衝，若-7℃室要求停機，閥2為負脈衝。閥2的控制方式正好與閥1相反，這種變化不定的轉換方式也是令人難以捉摸的