汽車全合成機油有什麼好處
汽車機油通常分為礦物質油,合成油,植物性機油三類,而如今大家普遍用的多一類機油便是全合成機油,那麼這種機油會有什麼好處呢?跟著小編一起來看看吧。
汽車全合成機油的好處
1、蒸發損失低
合成油一般是一種純化合物,沸點範圍較窄,其蒸發損失遠較礦物油低,可以降低油耗、減少廢氣排放以及延長催化轉換器的使用壽命,此外,與傳統礦物油型機油相比,合成機油還具有優良的化學穩定性,抗輻射性好及油膜強度高和泡沫少的特點,因此,一般高檔車都選擇合成機油。
2、高溫抗氧化性強
合成油的熱氧化***效能遠較礦物油型機油好,即因氧化而產生酸質、油泥的趨勢小,在各種惡劣操作條件下,對發動機都能提供適當的潤滑和有效的保護,因而具有更長的使用壽命,保證了機油在長期使用期內的效能穩定性,在相同的工作環境裡,合成油因為使用期限比礦物油長很多,因此雖然成本較高,但是比較換油次數之後,並不比礦物油高很多。
3、極佳的黏溫性和低溫流動性
合成型機油比礦物油黏度指數高,黏度隨溫度變化小。在高溫黏度相同時,大多數合成油比礦物油的傾點***或凝點***低,低溫黏度小,同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可形成,達到保護髮動機的目的。
因此,可以減少汽車在低溫啟動時的能耗,延長蓄電池壽命,同時,由於潤滑油流到摩擦表面需要的時間短,可以減少發動機部件在啟動時出現的幹磨損現象,延長髮動機使用壽命。
區分汽車機油的方法
1、如果是聚α-烯烴合成油,它與礦物油可以混溶,但它的黏度指數很高,一般超過140,而且由於不含蠟,傾點極的2,通常在-40℃以下,測定傾點時溫度降至-30℃油還能保持清澈透明,如果是石蠟基礦物油,黏度指數也比較高,但傾點高,測定傾點時溫度降至-30℃油呈不透明狀態;如果是環烷基礦物油,黏度指數低,一般低於80,其他狀態相同。
2、如果是酯類全合成油,可取一些油樣與普通礦物油混合,由於它與礦物油不混溶,攪拌後呈現渾濁狀態,靜置一段時間後會分層,否則不是真正的酯類油。
汽車機油常見問題
機油發黑是否馬上要更換?
變黑的機油並不意味著已經變質,現在市面上銷售的品牌正品機油的質量都相當高,能在高溫條件下保持潤滑功能。
一般來說,加入新的機油後,機件上的油泥和積碳等沉積物分散於油中,一定時間後就會導致機油的顏色變黑。
有經驗的師傅會通過機油的粘度來判別是否需要更換,而非觀察到機油顏色變黑,就斷定需要更換。
換機油是看里程還是看保質期?
正常情況下,車主可以根據機油使用里程和保質期,來確定是否需要更換。
普通機油5000公里更換,半合成機油7500公里更換,全合成機油10000公里更換。在經常堵車或高溫、寒冷等用車環境下,應該縮短更換週期。
此外,如果機油超過其有效期限,即使沒有達到更換週期的里程也應該更換。
機油是不是越貴越好?
如今機油品牌眾多,每個牌子的機油還分為多個級別。機油標號還有將近20種標號。究竟哪一種機油才適合自己的車呢?是不是越貴的機油質量就越好呢?
其實,機油並非是越貴就越好,選擇適合自己愛車的機油才最重要。
最簡單的方法,便是參照購車時配給的車輛保養使用手冊。車主按照手冊上要求的機油型別進行更換即可。
不需要盲目追求高價位機油,以免浪費錢。 只有對於一些行駛里程比較長的老舊車輛,車主可以適當增加使用機油的粘度,填補長年磨損產生的間隙,提升氣密性。
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