車輛交通安全總結
維護交通安全，關愛生命久遠。車輛的交通安全尤為重要。下面是小編整理的一些，供大家參閱。
（一）
時光荏苒，一晃20XX年即將結束。回顧過去的一年裡，我們##大隊在黨組織的正確指引下，在和諧、凝聚的領導班子的正確領導下，在基層領導的正確帶領下，能夠遵照局領導的指示認真學習局交安委下發的檔案、材料及《公安交通法制報》;按時完成局交安委交給的各項任務;認真學習交通法律、法規，不斷強化交通安全意識，遵守交通規則，安全行駛車輛，為全年無交通事故發生奠定了良好的基礎。現將全年交通安全工作情況彙報如下：
一、認真學習嚴格遵守交通法律法規及各項規章制度
##大隊汽車隊全體司乘人員在主管領導的大力支援和關心下，不斷組織交通安全培訓，認真學習法律、法規知識，使員工的交通安全意識不斷的提升。通過學習員工認識到遵紀守法的重要性，認識到只有遵守交通法律、法規，按規定行駛車輛，做到“文明出行、平安歸來”才能保證他人和自身的人身安全，才能做到無重特大交通事故發生;通過學習大家認識到在行駛過程中不僅要做到遵規、守法、安全行駛，更應該時刻把“生命曾寶貴，安全是首位。”記在心上、印在腦海，同時也要改正以往的一些不良行為。做到：不違規、違法開車，不醉酒駕車行駛，不超員、超載，不疲勞駕駛，不超速行駛、不向車外亂吐、亂扔雜物;杜絕變道不打燈、開車打電話、過坑不慢行、遇水還加速等現象發生。讓文明交通、安全行駛與人們時刻相伴，做文明行車人。
二、大力宣傳交通法律法規從源頭上治理防患未然
為了有效的排除交通安全隱患、防患未然，大隊領導組織全體司乘人員大力宣傳交通法律、法規，力求從源頭上治理預防交通事故的發生。他們相互傳閱宣傳資料、傳遞圖片或以口頭宣傳，用事實說話，讓大家從思想上真正認識到了遵紀守法的重要性，大大的提高了大隊司乘人員的文明出行交通安全意識和道德修養;通過大力宣傳，關愛生命、文明出行已成為他們的自覺行為。
三、制訂交通安全責任書確保全年無重特大交通事故發生
為了認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的交通安全方針，年初大隊制訂了有效的交通安全制度、駕駛員工作守則並與園林局交安委、大隊汽車隊簽訂了一系列交通安全責任書及其安全生產目標責任書。汽車隊負責人根據責任目標內容的要求，對安全生產做了認真分析、深入理解、精心研究，制訂了一系列相關工作計劃和對策，並認真落實安全防範措施，堅持“誰主管，誰負責”、“交通安全第一責任人”的原則。對管理者來說做到了制度到位、管理到位，對司乘人員來說做到了認識到位、落實到位，消除了交通事故隱患，確保了年內無重特大交通事故發生，提高了從源頭抓好交通安全工作的有效性。
由於我單位養管面積的不斷增加，現有人數已不能滿足工作的需要，為了更好地完成上級下達的各項工作任務，汽車隊起用了公益崗位人員，僱用了臨時用工，招聘了機動車駕駛員，制訂了相關管理辦法，簽訂了工作目標責任書和僱用駕駛人員協議書及駕駛員交通安全責任書。要求他們認真學習交通法律、法規、遵守工作制度、嚴格履行職責、按時完成各項工作任務、安全行駛車輛、及時保養維護車輛。因此，降低了事故發生率，提高了交通安全行駛指數，確保了全年無重特大交通事故發生。
四、建立建全交通安全管理檔案確保國家財產和人身的安全
為了保證駕駛員資訊和車輛資訊的準確無誤，我單位汽車隊在大隊領導的關心和支援下為駕駛員建立、建全了駕駛員管理檔案;為機動車、非機動車以及報廢車輛建立、建全了車輛管理檔案，以使各車輛資訊真實可靠，有據可查。同時，要求駕駛員對管理車輛的各部位進行及時安全有效的定期檢查、保養，發現問題即刻彙報、及時維修，確保了車況良好，安全行駛，為正常工作提供了保障，年度內無交通事故發生。為了確保國家財產和人身的安全，大隊為各機動車輛辦理了交通事故責任強制保險、財產保險;為全體司乘人員辦理了人身保險，從而安撫了民心，提升了大隊在人們心中的信譽度和安全感，為單位的穩定、發展提供了良好的基礎，創造了良好的條件。
五、重大節日及重要活動期間保證交通安全無事故發生
為了確保20XX年春運及“五一”“十一”黃金週車輛正常行駛，交通安全無事故發生，局交安委制訂了交通安全責任書。要求在此期間把交通安全列入重要工作日程上，一級抓一級，層層抓落實，真正做到人員到位，措施到位，責任到位;同時，局交安委與我單位簽訂了交通安全責任書。為此，我大隊召開了《交通安全專題報告會》，動員全體員工認真學習《道路交通安全法》，做好“五進”宣傳工作，各抒已見，用事實說話，擺事實、講道理來教育員工要關愛生命，維護他人和自身安全，做安全出行的天使，做人身安全的守護神。
第六屆“中博會”在太原召開，在此期間我省將迎來數萬中外賓客，交通安全問題迫在眉睫。我大隊汽車隊隊長楊維星認真領會上級精神，遵照大隊領導的指示於9月22日在辦公室召開了全體司乘人員交通安全會議，要求大家集中精力做好工作的同時做好行車安全工作，各車輛行駛要遵守交通規則，並就各細節問題做了詳細部署，為此期間確保我省道路交通安全無事故發生出一份力、盡一份心。
重大節日及重要活動期間是交通安全管理的重要時期，在此期間通過全體司乘人員的不懈努力，保證了我單位交通安全無事故發生，為我省轉型發展營造良好的道路交通環境做出了一定的貢獻!
總之，通過全面開展安全生產責任制和百日安全生產活動及交通事故百日安全大檢查等活動，突出重點、抓住中心、堅持預防為主、落實責任到人、強化監督管理;不同時期，不同事件，採取不同措施時時排查治理各類安全隱患，圓滿完成了各個時期的交通安全生產工作，杜絕了較大、重大交通安全事故的發生，為太原市營造良好的交通安全環境做出了一定的貢獻!為我大隊爭做交通安全行駛標兵和爭創年內無交通事故發生先進單位做出了努力!
今後的工作中，我們一定會再接再厲，決不辜負上級領導的期望，加強交通安全學習，增強安全意識，切實抓好交通安全工作，認真完成領導交給的各項工作任務，做到真正從源頭上杜絕重特大交通事故的發生，為大隊爭榮!為##局爭光!為太原市爭彩!
***二***
xx年辦公室小車隊狠抓了隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習公司安委會和公司領導關於車輛安全的要求，加強駕駛員的安全意識教育。
一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。認真執行了“安全第一，預防為主”的方針，切實把安全工作放在首位。車隊始終堅持採取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規條例和臨時性交通管制檔案，結合公司各項規章制度，對照現實找差距。具體工作實施如下：
1、每週召開一次安全例會，認真學習法制、法規、安全條例等以各種方式進行安全教育，先後請修理廠技師和交警隊宣傳科警官，對駕駛員和部分員工進行了車輛維護保養和交通安全警示教育，保證了全年行車無事故，安全行車裡程達xxxxxx公里，未發生任何大小車輛責任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒後開車，疲勞開車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。
2、堅持每週對車輛安全內部自檢，並按照公司規定定期檢查保養車輛，及時發現車輛安全隱患並及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成出車任務。
3、堅持冬季車輛安全大檢查，全部車輛均到專修廠進行專業檢測，並根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。
4、根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，採取電話及簡訊形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
5、根據交通法規，公司安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速違章行車，疲勞駕駛、酒後駕駛，確保行車安全。
二、日常狠抓駕駛員管理，提高安全服務意識是工作重點。
1、根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對於駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。
2、每週例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產任務。
3、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發現問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
4、隨著車隊各項管理制度化，全年未發生各類交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
總之，一年來，經全體駕駛人員的努力，保證車輛及人員安全，較好的完成了各項工作任務，但也存在著不足之處，經去交管部門核實全年全車隊違章次數達35次，主要集中在市內道路未按規定車道行駛、鄉村公路個別路段有超速行為。今後小車隊會繼續加強安全教育，加強對道路交通安全法的學習，爭取使車輛違章次數有較大幅度的降低，確保安全行車，為公司的安全工作作出應有的貢獻。
20xx年12月17日
***三***
一、
1、交通安全方面。
安全工作是我隊重中之重的工作，可以說：沒有安全就 沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等於零。我隊 全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防範，確保萬無 隊領導為了車隊的安全，成年累月忙碌工作，沒有節假日，沒有星期天，以身作則、率先垂範、靠前管理、精心 指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的 後顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在 血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛， 確保車輛完好;行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確 保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳 點，由於司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊長治久 安和再鑄輝煌。
為了安全，我隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。 每週星期五，都要召開全隊安全例會，全面總結一週的安全 工作，為下週的安全提出具體要求。每 10 天我隊都要進行 車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天隊領 導都要進行現場監督和現場管理，發現問題及時改進。為了 安全，隊領導白天上班，晚上還得值班。每天 24 小時監督 和管理安全工作和保證突發事件的及時用車。為了安全，我 隊狠抓安全文化建設，安全板報經常換，安全橫幅，隨時可 見，大幅安全警示圖象在會議室張貼。為了安全，我隊開展 了長期的安全競賽活動，好的要表揚，超速***要曝光。經 常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取 血的教訓，敲響安全警鐘。為了安全，我隊年初，領導和每 位職工簽定了全年安全責任書，並進行了全年安全抵押金。 我隊還多次進行職工安全培訓和技術比武，充實完善了安全 制度和考核獎懲辦法。在十月份我隊還開展了百日安全無事 故競賽活動，人人都寫下了決戰四季度安全保證書。由於我 隊嚴格管理確保了全隊全年交通安全無事故。
2、消防工作方面。
消防工作也是我隊重中之重的工作，預防火災，刻不容 緩，消防責任重於泰山。我隊高度重視，嚴加防範，時時事 事嚴格把關。門衛要堅守工作崗位，嚴禁外單位人員和車輛 進入庫內，嚴禁易燃易爆物品帶入庫內。
不符合消防安全標 準的車輛嚴禁進入庫內，消防通道要暢通，庫內一切設施要 齊全有效。嚴禁在庫內明火作業，庫內所有車輛要按位停車， 庫內地面要乾淨整潔。每天門衛要向隊領導彙報消防情況， 每天隊裡的消防領導成員都要全面檢查庫內消防情況，並認 真做好記錄。隊領導每天都要進入庫內檢查和監督消防的落 實情況，並有的放失的做好消防工作的管理工作。我隊消防 機構健全有力，我隊的消防制度齊全有效，我隊的消防預案 組織落實到位，並進行了消防知識的學習和競賽活動，進行 了預防火災突發事件的大演煉。由於我隊嚴格消防管理，我 隊多年來消防事故為零，多年來都受到消防管理部門的好。
3、車輛的管理方面。
我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停 車，嚴禁在外亂停亂放。 夜間無論什麼時間，執行任務回來的車輛，都要在車 庫停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發現，嚴格處理， 造成後果自己負責。 每天門衛要把庫內所有車輛統計清楚，要把長途在外 的車輛統計清楚，每天都要把所登記的情況向隊長如實匯 報，登記表由隊長簽字。
在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安 全情況每天要打電話向隊裡彙報。 嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴 格處理，造成後果要自己負責。 因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完 全負責，還要對其進行嚴格處理。 由於我隊嚴格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了 良好的效果。
4、車輛保養管理方面。
XX 年，我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、 不怕辛苦、盡心盡責、愛車如命、相互競爭，確保了車況良 好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，滿足了 領導及時用車需求，車隊所有的車輛都像新車一樣。每次車 隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。
二、全面加強管理，嚴格控制費用支出。
全面做好節能降耗工作，是當代形勢所迫，是企業發展 所需，也是我隊責任所在，為了嚴格控制費用支出，我隊開 拓創新，嚴格管理，採取了以下重要措施： 實行了全年費用落實到車，節約責任落實到人，並進 行了同類車節約競賽，提高自我約束能力。為了嚴格把關， 我隊每臺車的費用情況天天有考核，月月有核算，年底總核 算，對一年節約的同志要以資鼓勵。對無原因超出的同志要 按規定進行處罰。
為了堵塞漏洞，我隊實行了“車輛費用跟蹤卡”制度， 每趟的趟數、出車時間、實際行駛里程和途中的一切費用， 都必須如實在“車輛費用跟蹤卡”中登記，並作為長途報銷， 短途補助的基本依據。
長途報銷，一月一報。所填寫的一切費用必須和車輛 “費用跟蹤卡”登記的時間、地點相符，和排程記錄上時間、 地點相符，由隊核算員精心對照核算，由排程嚴格把關，再 由隊長認真稽核，確認屬實後，由排程蓋章後方能去財務處 報銷。 為了節約，我隊嚴格車輛管理，做到確保萬無一失。 全隊全年杜絕了其它的一切事故的發生。沒有因保養不當和 操作不當造成的機械事故，沒有因作業不當造成的人身事 故。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費、配件費和事 故費的支出，為我隊全年做好節約工作奠定了堅實的基礎。
嚴格控制修理費的支出，因自己原因造成的車輛修 理，所需費用由自己負責。一切正常的修理必須認真履行修 車的程式和手續，方能去修理廠修車。在修理的過程中，修 理人員精心的修理，嚴格把關，對所修機件要以修為主，能 修的就修，不能修好的才進行更換。要在確保安全行車的情 況下，儘量延長機件的使用年限。
嚴格車輛裝潢費的管理，因自己的原因造成的車內的 裝潢丟失和早期損壞的，自己要負責。車內裝潢得不到使用 年限，要追究司機對車內裝潢的保管和使用原因。一切正常 的車內裝潢，要認真履行更換車輛裝潢程式和手續，必須要 按裝潢規定裝潢，裝潢後，由分管隊長驗收，所需的裝潢費 用要如實進行登記。 長途在外的車輛需要修理，必須向隊領導請示彙報， 屬於自然磨損的修理，要經領導同意後才能進行修理。所修 專案的發票，經領導簽字後方能去財務處報銷。如因自己檢 查不到位，保養不到位，屬於非自然的機件早期損壞的修理， 要追究原因，一切後果自己負責。 造成車內設施的早期損壞和丟失，造成輪胎的早期損 壞和丟失，自己要負責。 在隊領導的嚴格要求和嚴格管理下，在全隊人員的共同 努力下，XX 年我隊全年費用不超標，並有節約。