春運退票手續費新規定

　　春運是世界獨有，中國人民一年一度的大遷徙。關於車票的問題

　　2017

　　春運期間退票手續費怎麼收?

　　開車前15天***不含***以上退票的，不收取退票費;票面乘車站開車時間前48小時以上的按票價5%計，24小時以上、不足48小時的按票價10%計，不足24小時的按票價20%計。

　　開車前48小時～15天期間內，改簽或變更到站至距開車15天以上的其他列車，又在距開車15天前退票的，仍核收5%的退票費。

　　辦理車票改簽或“變更到站”時，新車票票價低於原車票的，退還差額，對差額部分核收退票費並執行現行退票費標準。

　　上述計算的尾數以5角為單位，尾數小於2.5角的捨去、2.5角以上且小於7.5角的計為5角、7.5角以上的進為1元。退票費最低按2元計收。

　　改簽後的車票乘車日期在春運期間的，退票時一律按開車時間前不足24小時標準核收退票費。

　　對開車前15天***不含***以上退票的，不收取退票費;

　　改簽規定及相關的手續費

　　開車前48小時***不含***以上，可改簽預售期內的其他列車;

　　開車前48小時以內，可改簽開車前的其他列車，也可改簽開車後至票面日期當日24:00之間的其他列車，不辦理票面日期次日及以後的改簽;

　　開車之後，旅客仍可改簽當日其他列車，但只能在票面發站辦理改簽;

　　改簽***含變更到站***後的車票乘車日期在春運期間的，退票時一律按開車時間前不足24小時標準核收退票費。

　　春運的含義及概念

　　口語中的“春運”有兩個含義，一是指春節前後的運輸現象，二是“春運期間”的簡稱。春運規模之大，以致中國大陸交通難以承受，為了解決春運問題，中國政府每年都要提前部署，但仍無法滿足春運要求。

　　春運的節前運輸安排通常由每年臘月16日開始，那時候民工開始放假，紛紛乘交通工具回鄉。每年春運，鐵路運輸是重中之重，中國鐵路總公司採用“基本方案”、“預備方案”、“應急方案”三套運力方案，分別應對正常客流、高峰客流和突發客流。如今中國鐵路總公司為緩解購票壓力，實行實名制購票，以視窗、網路、電話等多種渠道分散購票人群，“一票難求”的情況有所緩解。

　　“春運”被譽為人類歷史上規模最大的、週期性的人類大遷徙。在40天左右的時間裡，有30多億人次的人口流動，佔世界人口***約70億人***的3/7，相當於全國人民進行兩次大遷移。中國春運入選世界紀錄協會世界上最大的週期性運輸高峰，創造了多項世界之最。[2-3]

　　2014年12月7日，2015年春運火車票首賣。春運火車票開售不到一小時，湘川等車票竟被搶光。

　　2015年2月16日，北京站釋出春運工作安排時表示客流高峰預計在16日、17日到來。15日晚上8點，北上廣熱門線路在17日***農曆臘月廿九***尚有餘票，旅客通過12306網站或者打電話預定這些車票，可在18日到家並趕上年夜飯。