財務分析大學本科論文

　　企業做好財務分析工作能夠幫助經營者認清自身競爭優勢和在管理中的不足,進而充分發揮自身優勢,改進執行體系的不足,從而增強企業參與市場競爭的實力,提高企業經營收益,提升企業的社會地位。下文是小編為大家蒐集整理的關於的內容，歡迎大家閱讀參考!

　　篇1

　　淺談財務成本的內部控制存在的問題及對策

　　在一定時期內預先制定成本的管理目標，通過成本管理人員對生產過程中可能產生的影響成本的問題進行預防並制定出相應的防範措施，從而實現對成本的控制，這種行為稱之為財務成本控制。因此可以看出，財務成本控制對於任意一家企業來說都是十分重要的。利用專業的知識和工作能力來對待成本問題是一個企業獲得成功的必經之路，只有控制好成本，適當降低成本，才能將整個企業帶動起來，達到其預期的效果。隨著社會競爭的日益激烈，成本的重要性也越來越引起市場上更多企業的重視。因此導致成本控制管理行業也隨之出現，許多企業中存在的很多問題也因成本控制工作的開展而得到解決。因此，在企業的發展的過程中，如何控制成本則成為了決定企業發展的關鍵。

　　一、財務成本內部控制現存在的缺點

　　***一***財務管理人員思維保守、觀念落後

　　根據現有企業發展情況進行分析，可以看出目前許多企業內部的財務管理人員缺少創新財務管理的意識，依然沿用著保守的管理觀念，同時管理意識的嚴重缺乏、堅持陳舊的財務管理觀念，以保障性為主的財務管理模式被大多數財務管理人員運用在財務管理工作中，已經成為了目前企業管理最嚴重的問題，這樣不僅使公司的發展受到很大的影響，而且不利用財務成本的控制，無法適應市場經濟的發展，同時也無法與市場的發展同步，最終發展成為導致當前財務成本控制被動的主要原因。

　　***二***財務成本控制人員業務素質過低

　　目前大部分的企業都是以盈利為目的，比較重視科研型人才，對於財務管理人員缺乏了培養，造成財務人才業務水平無法滿足企業發展需求，致使企業發展滯後;同時由於財務工作人員數量與企業發展現狀不匹配，導致財務人員工作量過大，只能夠完成企業日常的財務工作，完全沒有多餘的時間去處理更加深層次的財務問題，在加上財務人員的素質比較低，沒有優秀的財務成本控制人員，企業最終的財務管理問題日益嚴重。

　　***三***會計系統的不完善

　　企業會計系統是指企業為了分析、記錄、報告企業的交易情況，為保持對相關資產和負債的控制，承擔經濟責任而建立的方法。以此，企業必須對會計工作產生重視，而企業內部控制對於任何一個企業來說都是十分重要的管理，它將決定企業的發展前景及經濟效益。而導致內部控制失效的主要原因是是因為內部會計人員沒有按照內控制度相互制約，導致會計核算也出現錯誤，企業的資金使用利用率較低，資金浪費現象較為嚴重。除此之外，企業監管部門對資金監管強度不夠，因而導致企業的財產安全及完整性得不到保證。

　　***四***財務管理制度跟不上企業發展速度，制度更新速度過慢

　　隨著企業的不斷髮展，企業財務管理制度也需要不斷的完善，並且不斷地修正，不斷創新改革，並且在不斷出現的問題中探索出能夠從根本上解決實際的問題的制度方針。能夠不因市場經濟的發展而需要進行更新的制度，才是更適合於企業的制度，對於那些常見財務支出的核算制度更需要對其進行完善，使常見核算制度，例如：後勤保障支出、正常費用收入、經常性支出已經培訓費用等核算制度能夠適應不斷變化的市場經濟。但是，目前企業財務管理多采用小財務的概念進行管理控制，這種財務管理方式並不能夠在財務管理中被有效的實施。於是，對財務會計管理體制不斷進行更新及完善是勢在必行的。

　　***五***企業對財務內部控制過於忽視，在理解與認識方面存在分歧

　　在目前許多企業管理者的意識中，企業財務內部控制僅僅是各種規章制度彙總的代名詞，然而事實並非如此，大量事實證明若想做好財務內部控制工作必須建立起相關的機制。除此之外，許多企業在對內部控制管理、內部風險控制及自身發展等方面進行處理時，並沒有在考慮到企業未來的發展方向的基礎上進行企業內部控制;企業在拓展自身業務以及制定預防風險措施的時候，僅僅依靠不斷擴大企業規模、狠抓效益以及不斷擴充套件生存空間，進而鋌而走險，採取各種違規的手段來佔據市場份額。除此之外，在一些企業中儘管制定了部分規章制度，卻並沒有執行和按規矩辦事，導致業務跟不上企業的發展模式和步伐，新的業務無法進展起來，制定的規章制度完全無法發揮其應有的作用。

　　二、財務資訊化的應用導致企業財務成本增加

　　隨著資訊化的高速發展，人民生活中各個領域都涉及到計算機系統功能的應用，進而導致許多企業內部逐漸將資訊化運用到財務成本控制中。財務成本內部控制資訊化的控制在提高工作效率的同時也無形中使企業內部控制的成本支出有所增加。

　　首先，只有將財務業務與資訊化技術結合起來才能夠實現企業財務的資訊化，並且需要大量的成本作為開展該項工作開發和執行的基礎，除此之外，資訊化技術的應用以及技術的開發都離不開復合型人才，新工作程式從開發到在企業中推廣和普及都需要一個過程，在這個過程中都需要投入人力、物力、財力，因此增加了企業財務內部控制的成本。同時，財務資訊系統建立後還需要對其進行定期的維護與保障，而且資訊科技與人工相比靈活性較差，需要對其進一步完善，因此則導致在企業生產運營期間，需要將工作人員的操作許可權以及操作程式作為工作的首要工作，並且對相關財務成本控制制度的要求進行詳細而明確的規定，可是這樣無形中又增加了企業的生產成本。

　　儘管目前許多企業將資訊化財務管理應用於生產中，但是無論多麼完善的資訊化財務管理系統都是由企業的管理人員或者相關部門的工作人員操作的，因此，操作人員的業務水平以及其職業道德修養不論是在決策階段還是工作執行過程中都是至關重要的。就目前的情況看，人的重要性已經被越來越多的企業重視起來，據此，企業員工的培訓機制的完善工作逐漸在部分企業中開展起來，對員工的素質進行全面提升，進而達到相應的標準要求，同時充分發揮各自的長處，將自身的聰明才智應用到工作中去，進而使企業內部成本得到有效的控制，優化企業的結構，為實現企業目標提供更多的人才。 　　三、解決財務成本內部控制存在問題的措施

　　一個企業要想發展的更長久，就必須建立合理的管理制度和成本控制制度，一切按規矩辦事，對於各項費用都建立表格，統一標準，開展內部控制工作，避免浪費和產生不必要損失的發生，從而降低生產成本。

　　若想完善企業財務成本控制的執行機制，建立正確的成本控制理念，解決企業在進行財務成本控制的過程中出現的問題，則要求企業必須完善企業內各項規章制度，規範經濟秩序，對採購材料的進購價格、產品運輸成本以及資訊處理過程中產出的成本進行嚴格的控制;同時，不僅需要制定成本控制目標，而且還需以成本作為控制的物件，並需要建立降低服務成本和提高服務質量的管理制度。

　　對於企業而言，對企業內部財務人員進行定期的業務知識培訓是必不可少的，企業不僅需要提高專業管理人員的業務知識水平，同時還需重視對財務人員獎罰制度的建立，這樣不僅能夠提高財務工作人員的工作效率，而且能夠提高工作人員的積極性，使其全身心的投入到財務工作中。同時，在對財務人員進行培訓時，不僅需要財務人員掌握財務核算的基本方法而且還需要他們學會理財管理的方法，這樣不僅能夠提高整個財務部門工作人員的專業知識水平，而且還能夠進一步發展企業的經濟。

　　發揮企業管理的關鍵在於提高財務人員對企業財務成本的控制水平，換句話說如何控制企業的成本是企業財務管理人員的工作目標，因此企業需要重視對財務人員控制成本能力的培養。除此之外，提高財務人員的誠信意識也是不可或缺的，只有打下牢固的基礎，才能夠提高會計服務的質量，進而幫助企業準確的鎖定成本控制目標，進一步控制好實施過程中所產生的成本。

　　很多企業雖然建立了財務控制制度，可是並沒有去執行，企業出現了弊端，也不去解決，缺乏執行力度，但是在執行期間仍存在很多問題，進而導致執行制度不能落實以及執行力薄弱等後果，因此，必須要在完善制度的同時精益求精，在工作中找到問題的源頭並且加以解決，實事求是。

　　四、結束語

　　從上述論述中，我們可以看出目前我國企業財務成本內部控制還存在很多問題，產生這些問題的原因不僅僅是因為市場競爭過於激烈而形成的，因此需要引起企業的高度重視，並且探索出解決問題的措施。企業的內部控制最重要的一個環節則是財務控制，而財務控制的主要作用是用於防範風險、規範經營手段、消除不必要的損失、提高企業效率，從而利用財務控制建立多元化的財務管理措施以及全面的財務控制體系。而全面的財務控制體系則是將財務滲透到企業的法人管理機構、組織管理的每個層次以及生產業務中的全過程，這個過程包含了企業內部的所有部門、崗位以及員工。但是，我國財務內部控制制度的完善還需要很長一段時間，因此這就不僅僅需要企業自身的規劃以及努力，還需要相關政府部門給予相關的政策支援，為企業的發展提供一個良好的發展環境，從而最終實現企業內部財務成本控制的完善以及社會經濟不斷髮展的雙贏局面。

　　篇2

　　淺談新形勢下高速公路財務分析

　　一、新形勢下我國高速公路建設及運營中財務狀況及其特點

　　高速公路的建設是一項相當複雜的基礎工程，涉及範圍廣，施工週期長，且所使用資金額度較高。根據實際建設中的情況，高速公路建設的投資規模一般在數十上百億。按照目前我國在相關行業的政策，高速公路的建設和執行具備一定的市場行為特徵，政府較多地在巨集觀層面上發揮調控作用，因而高速公路建設單位的籌資任務比較艱鉅。而且在工程建設當中，還存在資金流動範圍廣泛，相應的財務管理非常複雜;施工建設的週期一般在兩年以上;施工過程劃分不同標段，施工單位較多且進度各異。上述這些情況都從客觀上對高速公路建設中的財務工作帶來較大壓力，要在較長的實踐跨度內，面對多方支付單位，有效而規範地做好財務工作是具有一定難度的專案。因此財務工作要把握自身特點，明確任務，找準問題，研究分析對應策略。

　　其次，建立全國高速公路產業基金，引入保險資金，信託融資，資產證券化等多種方式，卻始終認為是“雷聲大，雨點小”。有專家通過計算認為。以我國高速公路建設銀行貸款2.9萬億計算，每年多負擔融資成本達400-500億。

　　二、當前高速公路運營當中財務分析工作的基本任務

　　***一***對運營資金的使用進行監管

　　約束

　　作為一項具有較強社會效益和影響的工程，高速公路的運營涉及資金額度高，社會影響較大，因此運營資金的使用是一個需要嚴格監管的方面。相關的財務管理和財務分析工作要從資金核算到相關會計制度的建立和施行等層面進行監管，嚴格依照資金管理制度，制定財務工作條例，對運營資金的開支進行分析判斷，以及審批程式、資金劃撥流程是否符合規範等問題進行管理。對於運營資金的監管約束是進行成本管理的重要一步，其實施效果直接關係到企業的盈利，在所有資金的流動過程中都需要對於資金的流向進行記錄，考核資金的使用情況，確保資金準確流向預定的方向。

　　***二***保證資金使用過程的安全性

　　高速公路運營中的財務分析工作需要本著對整個專案負責的精神，不僅要注重資金使用中的腐敗傾向進行發現和處理，還要對運營資金是否落實專款專用的原則進行。在運營資金的使用過程中，財務分析工作還要從整體到區域性，對資金流向進行可行性預測以及實際使用情況進行跟蹤，確保做到“專款專戶”和款項不被挪用，通過與各財務部門的協調，防止運營資金的不當使用，確保資金使用的安全性。

　　***三***保證公路資金的使用效益

　　根據我國目前在高速公路建設方面的“貸款修路，收費還貸”的政策，在公路建設中的財務工作需要綜合財務風險和資金流向兩個方面，做到最大限度地提高資金使用效率。通過科學細緻的財務分析，對資金的使用做到嚴格按照合同條款，符合建設專案計劃要求，及時無誤地進行資金劃撥工作，使高速公路專案的各建設單位建設資金及時到位，材料以及施工裝置及時到位，避免上述原因導致施工進展受阻，影響整體施工效率。

　　三、新形勢下高速公路建設財務分析工作面臨的困境

　　***一***資金管理方面現有監管機制不夠完善

　　目前在高速公路運營過程中，監督模式和流程不夠科學，例如財務狀況的全面檢查一般為一年一次，具體某個方面***如報銷管理、資產報廢及廢舊物資處理、政策執行合規性等***的專項檢查則相對較為頻繁。前者檢查週期較長，難以做到及時發現和解決財務工作中和資金使用中存在的問題;後者檢查具有針對性但不夠系統化，單獨對某個方面的檢查不能顧及整體，甚至出現流於形式的現象。由於高速公路運營中對效率和階段目標實現較為重視，因而在資金使用的安全性方面也存在些許問題。

　　***二***資金預算管理工作不夠合理

　　目前高速公路建設專案中，針對年度資金的預算過程中，由於受經濟狀況和對預算考核模式的侷限性兩個方面的原因，導致公路建設資金的年度預算不夠合理，彈性不足。從而使資金預算在實際建設中難以發揮有效作用，具體到各單位的落實情況十分有限。這種情況的出現導致建設資金預算的管理工作難以精準、細緻地

　　展開。

　　***三***在運營階段的收費模式不夠

　　合理

　　高速公路在我國運營依靠對車輛收取通行費用來抵充貸款和收回投資，但在實際收費管理中存在諸如收費制度執行不夠嚴格、負責徵收通行費的工作人員積極性不夠高等問題，在一定程度上影響了高速公路的資金收回和貸款償還。

　　***四***償債能力比較低

　　我們國家幅員遼闊，東中西部的地區差別很大，高速公路的建設規模大，建設成本高、投資需求大。儘管我們國家的財政收入增長比較快，但是可用於公路建設發展的車購稅和成品油消費稅遠遠不能滿足我們國家公路建設養護的實際的需要。

　　四、新形勢下高速公路財務分析中難點的對策

　　***一***完善公路建設中的財務管理

　　制度

　　綜合考慮目前的高速建設中財務工作的不足，財務管理制度和監管體系的改革十分重要。在管理機制的架構方面，可以沿用目前的由省交通集團到子公司或分公司的管理模式，同時在省集團公司需要建立進行整體結算管理工作的財務管理單位，對整體專案中的資金使用和調動工作進行協調管理，整合各單位的財務工作，有效避免部門隔閡和協調性差的現象。

　　***二***建立顧及全域性的財務結算管理中心

　　目前的高速公路建設中，基於提高資金使用效率和防止成本虛增等不利於建設進展的狀況出現，建立相應的財務結算管理中心具有重要意義。由此可以有效地對下屬單位的財務管理工作進行約束和統籌管理。

　　***三***重視籌集資金工作的多元化，設立財務公司

　　面對高速公路建設中，資金規模較大而資金籌集存在較大困難的現象全國收費公路的里程是達到了16.26萬公里，累計建設投資總額達到了61449億元，債務餘額達到了38451億元，與2013年相比債務缺口擴大了910億元。目前通行費是主要收入來源，資金缺口大，。當前的實踐表明，在資金籌集階段需要從投資主體多元化、資本效能最大化發揮兩個方面來制定籌資方案，除在專案中利用國家投資和金融機構的帶塊之外，還應當綜合自身因素、優勢，將現有條件相關的投資報酬、融資風險、以及高速公路建成之後的通車量等資料進行整合，通過設計符合實際需要的融資方案，拓寬籌集途徑。對自有資金進行預算，制定符合風險控制原則的借貸方案，使資本成本降低且資本結構做到最優化。

　　***四***收費問題的解決方式

　　收費站方面需要做到財務管理的統一，在徵收管理工作中，利用合理的績效考核以及相應的激勵制度和約束制度，使徵收工作人員的工作積極性得到提高，同時嚴格要求費用徵收的規範操作流程，杜絕收費站在徵收通行費方面的一些違規現象。

　　***五***注重財務工作人員業務能力的提高

　　高速公路建設涉及技術領域的擴充套件也使得財務工作的准入門檻相對提高。目前政府對全國範圍內的高速路網建設做出了全面規劃，之後的公路建設工作必將更加繁重。在這種形勢下，財務分析人員不但要對基本的財務工作知識有所瞭解掌握，還需要通過學習市場經濟體制下的金融、投資等行業的知識，做到能夠勝任盈虧分析和成本核算等工作要求。

　　五、結語

　　高速公路的建設及運營管理有較高的技術性，同時又是重要的基礎建設工程，因而其財務分析工作也隨形勢發展不斷先進和複雜化。本文就新形勢下高速公路建設財務分析工作中存在的問題和改進工作模式中的問題和應對策略進行了探究。

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