菜鳥職場勵志經典故事

　　職場這個糟糕的環境，把我們變成了一大波的殭屍，失去了應有的情感。關於職場菜鳥應該怎樣去改變呢，不妨看一下關於菜鳥的職場經典故事。下面是小編為大家準備的，希望大家喜歡!

　　篇一

　　有一位年輕人畢業後被分配到一個海上油田鑽井隊工作。在海上工作的第一天，領班要求他在限定的時間內登上幾十米高的鑽井架，把一個包裝好的漂亮盒子拿給在井架頂層的主管。年輕人抱著盒子，快步登上狹窄的、通往井架頂層的舷梯，當他氣喘吁吁、滿頭大汗地登上頂層，把盒子交給主管時，主管只在盒子上面簽下自己的名字，又讓他送回去。於是，他又快步走下舷梯，把盒子交給領班，而領班也是同樣在盒子上面簽下自己的名字，讓他再次送給主管。

　　年輕人看領班，猶豫了片刻，又轉身登上舷梯。當他第二次登上井架的頂層時，已經渾身是汗，兩條腿抖得厲害。主管和上次一樣，只是在盒子上籤下名字，又讓他把盒子送下去。年輕人擦了擦臉上的汗水，轉身走下舷梯，把盒子送下來，可是，領班還是在簽完字以後讓他再送上去。

　　年輕人終於開始感到憤怒了。他盡力忍著不發作，擦了擦滿臉的汗水，抬頭看著那已經爬上爬下了數次的舷梯，抱起盒子，步履艱難地往上爬。當他上到頂層時，渾身上下都被汗水浸透了，汗水順著臉頰往下淌。他第三次把盒子遞給主管，主管看著他慢條斯理地說：“把盒子開啟。”

　　年輕人撕開盒子外面的包裝紙，開啟盒子——裡面是兩個玻璃罐：一罐是咖啡，另一罐是咖啡伴侶。年輕人終於無法剋制心頭的怒火，把憤怒的目光射向主管。主管又對他說：“把咖啡衝上。”此時，年輕人再也忍不住了，“啪”地一聲把盒子扔在地上，說：“我不幹了。”說完，他看看扔倒在地上的盒子，感到心裡痛快了許多，剛才的憤怒發洩了出來。

　　這時，主管站起身來，直視他說：“你可以走了。不過，看在你上來三次的份上我可以告訴你，剛才讓你做的這些叫作‘承受極限訓練’，因為我們在海上作業，隨時會遇到危險，這就要求隊員們有極強的承受力，承受各種危險的考驗，只有這樣才能成功地完成海上作業任務。很可惜，前面三次你都通過了，只差這最後的一點點，你沒有喝到你衝的甜咖啡，現在，你可以走了。”

　　人生哲理：忍耐，大多數時候是痛苦的，因為忍耐壓抑了人性。但是，成功往往就是在你忍耐了常人所無法承受的痛苦之後，才會出現在你面前。千萬不要只差那麼一點點就放棄了。

　　篇二

　　金錢不是幸福的惟一，超強的付出，枯燥的生活，犧牲親情、延誤婚姻的損失，無時不在衝擊高薪的收益。

　　昨夜11點到今天午後，他的手機一直沉默。那是他在香港起飛和到達多哥的時間，晚點了或是安檢上發生什麼，應當告訴我才是!惟一的可能是手機不能用了，但臨走前它是充滿電的，莫非遭人***或扒竊?我越發不安，鳳凰衛視沒有飛機失事的新聞，電腦上也沒有他的郵件!

　　又過了一夜，我的忐忑加劇，網上找到他單位的總機急急報案，接電話的小姐答應幫我查詢。又過了一天，終於收到他的E——mail，說是登機後不許開手機，在巴黎停留時接到緊急調往迦納的通知，到迦納後原有的銀行卡不能用了，無法聯絡。

　　我吁了口氣。打從兒子出國工作那天起，我的惦掛就沒停止過。兩年前求職，某國企拿出非洲的崗位，要他立即表態，他二話沒說就簽下合同。兒子說：“機會難得，稍一猶豫崗位就給了別人!”

　　我心目中的黑非洲，蠻荒落後，但他一下子就認可了，像去旅遊那樣簡單，他的心理素質讓我驚訝。

　　後來細想，白領的海外職位，高薪而稀缺，多少人想去還去不了!機會總是與風險同在，時代已發展到全球經濟一體化，年輕人出去闖一闖，總是好事。

　　但他畢竟是遠赴貧窮的異國。首先想到患病，為他配備了大摞中西成藥，註明腸炎吃啥，中暑吃啥，發熱和瘧疾該如何處理。其他安全問題，只有靠他自己小心注意了。

　　事實比我的預想要好得多，他的辦公、住宿、伙食和出行，單位都有妥善安排，外出工作也有專車。一個偶然的機會，他國內的好友向我透露，他轉往某國邊檢時，被扣了老半天。我疑慮頓生，不是說到坦尚尼亞嗎，怎麼還有別的國家?老闆騙了他?顯然，兒子對我是報喜不報憂。發郵件詢問，他說那裡的海關很腐敗，扣他是為了***小費，“我手續齊全，沒必要使冤枉錢。”兒子有自己的原則，又說他的客戶除了“坦桑”，還有衣索比亞、肯亞和剛果***布***等，“我還想多跑一些地方呢，這樣才開眼界，長見識。”我不知說什麼好，只能表示理解和支援——沒必要讓他平添一份“慰父”的負累。

　　獨自在外，對父母的心理承受能力有了更多的瞭解，兒子跟我們的對話也慢慢多了起來。

　　我這才知道，他的工作其實真不容易。老闆看重的是業績，不大理會工作過程的困難和艱辛，他和同事們每天工作十幾小時，有人高燒驗血3個“+”，才不得不住院休息。在“埃塞”，內亂的狀況很駭人，他們半夜關了燈睡覺，子彈不時在窗外飛，幸好道路破爛通不了車，叛軍才打不到他們的駐地。路況好一點的國度，交通秩序有時也很糟糕，身邊的同事因行車意外已死掉幾個。“看著昨天還活蹦亂跳的同事一下子沒了，真是悲哀透頂。”

　　我極吃驚，兒子開車可是個新手，技術不精。好在其公司已聘用當地司機，不再讓員工自己駕車外出。

　　合同上說好有探親年假的，但一年滿了，兒子說正做著專案，很難獲得年假。但這專案做完後就要調往象牙海岸。

　　我怕影響他的情緒，不敢多說什麼。稍感放心的是象牙海岸屬於西非，西方國家對西非投入較多，歷史較長，經濟發展明顯優於“埃塞”等東非國家。果然，沒多久他就有機會出差法國，對地中海的美麗讚歎不已。

　　然而世事多巧，恰有一法國大型航班失事墜毀，鳳凰衛視說機上有他們公司的員工，親友們因此紛紛來電問詢。

　　兒子也懂事了，主動報告說已回到象牙海岸，嘆息那名遇難的員工運氣太差，到歐洲工作還不到一年。

　　虛驚一場，想想還真的後怕。

　　他並沒意識到，把他調往西非並非領導關照，而是“臨危授命”：金融危機到了，要強化重點區域。業績難做，有的員工被炒，有的挨不住辭職，所留下的空缺全由在職者填補，他和同事們忙得每天只睡四五個小時。

　　象牙海岸的業務剛剛穩住，他就被調往幾內亞，然後是貝南、多哥，像一頭開荒牛。郵件也越來越簡短、沉悶——“躺在床上我總是問自己，撤退還是堅守?”“公司每日考驗著我的耐力，也許明天……得失進退總是人生不可避免的選擇。”“現實不會讓人活得輕鬆，人生沒有遺憾也就不完美，應當追求生命的深度和厚度……”

　　幸好半年後，工作有了起色。

　　兩年下來，他跑了10個國家，終於獲准回國休假。

　　他說擔心非洲的食水衛生有問題，我忙安排他體檢。總膽紅素偏高讓醫生懷疑是黃疸肝炎，最後雖然排除了，還是把他嚇了一跳，表示“幹滿三年回來算了”。

　　我想，海外的歷練會讓他回國後，更容易選擇和應對新的工作。