企業安全演講稿
安全是一種行為、是一種心態、是一種意識，它不是今天有用明天可無用，它陪伴我們的一身。下面是小編收集整理的，希望對您有所幫助!
安全是一個永恆的主題，是油庫的生命線。在油庫日常安全作業中，實現“要我安全”到“我要安全”的觀念轉變，是安全思想由強制性到自覺性的一次“質”的飛躍。但是，從實際工作中我們發現，要確保油庫作業安全，僅僅有這一轉變依然是不夠的，往往出了事故就有人感慨：“誰想得到”。所以，我們還必須由“我要安全”轉變到“我會安全”，才能夠從事故源頭上遏制不安全因素的作用，減少或避免事故的發生。要做到“我會安全”，要求我們有超前防範、超前預警、超前分析的意識。
用預警、預知提示自己按操作規程辦事，認真落實“安全第一，預防為主”的方針。所以，我們在日常的油庫作業中要做到“三個必須”，第一，必須做好安全防範措施;第二，必須按操作規程操作;第三，必須有安全的預警意識。
加強安全工作、強化安全意識，實行精細化安全管理，全體員工是主體，我們要通過安全教育、培訓，讓我們每一人懂得怎麼做最安全，通過每天的班前會、每月的安全活動日，使大家瞭解不當的操作以及隨意的行為會導致各種各樣的危險發生。安全工作沒有什麼訣竅，如果說有，就是責任心加認真仔細的預防工作。“責任重於泰山”、“防範勝於救災”、“自認為很安全本身就是危險”等安全警語不僅僅是掛在嘴邊的口號，更要切切實實落實到日常具體工作中。
思想決定行動，從“我要安全”轉變到“我會安全”，就要求我們在思想上防止麻痺，行動上防止隨意，對待每一項工作都要有嚴謹的科學態度，變被動防範為有意識自我防範。只要我們在防範措施上做到未雨綢繆，就能牢牢把握安全工作的主動權。 在作業過程中“三違”的情況，明知故犯，明知不符合規章要求，但圖一時方便或抱有僥倖心理的習慣性違章;對法規制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發生了問題;對法規制度不懂裝懂，稀裡糊塗，發生了事故才恍然大悟，後悔莫及。
可以肯定地說，所有事故的發生都不是我們的主觀願望。但我們既是事故的製造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”也就僅僅是良好的主觀願望，要真正取得確保油庫生產安全的客觀效果，就必須做到“我會安全”。我們要樹立為我而學，安全既是油庫本身的需要，更是從事操作的我們生存的需要。當前，雖然我們的整體素質得到了不同程度的提高，但水平是參差不齊，用正確的方法進行引導，鼓勵員工學習。針對不同的文化水平、操作技能和執行各項制度的自覺性，建立個人學習檔案，並與年終業績考評、獎金分配掛鉤。對作業人員劃分類別，制定有的放矢的年度、月度培訓計劃，及時糾偏。存在潛在的不安全因素是正常的，關鍵是要正視問題和善於做到“見於未蔭，禁於未發”。發生了事故要查詢原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自己的教訓來接受，把小問題當作大問題來解決;把帶傾向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態。
總之，只有不斷地提高我們的安全意識，培養良好的安全操作習慣，才能使我們由被動的“要我安全”轉變為主動的“我要安全”，行動上做到“我管安全”、“我會安全”，從而在效果上達到“我保安全”，使油庫的作業操作步入良性迴圈發展的軌道。當然，“我要安全”、“我會安全”不是簡單的一句話，但是這畢竟是我們所追逐的一個目標和方向。“要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。
安全以人為本，就是要愛護和保護人的生命財產，把人看作世間最寶貴的。這裡的“人”不是抽象的而是具體的，不是一個概念，而是活生生的生命。凡是漠視甚至鄙視人本身的行為，都是一種罪惡，一種對天理、國法、人情的踐踏。嚴是愛，鬆是害，事故出現害幾代。
安全是一種尊嚴，尊嚴是生命的價值所在，失去尊嚴，人活著便無意義。遵紀守法，遵章守紀，既是對他人的尊重，也是自尊，“三不傷害”就是尊嚴的體現。一個不按科學規程作為的人，就是不自尊，沒有尊嚴。無知的冒險，無謀的英勇，無常識的鬆懈、倦怠、大大咧咧，都是對生命的不珍惜，將導致人間悲劇。
安全是一種文明。安全技術要靠科學技術，靠文化教育，靠經濟基礎，一句話，靠社會的進步和人的素質的提高。文明相對於野蠻，不文明的行為也可視為野蠻的行為。“三違”行為就是野蠻的行為。野蠻是和愚昧聯絡在一起的。人類已進入二十一世紀，野蠻和愚昧早已成為歷史的陳跡。呼喚安全，呼喚文明，是人類社會發展的根本利益。
安全是一種文化。文化是一個社會、一個國家、一個民族、一個時代普遍認同並追求的價值觀和行為準則，是生活方式的理性表達。重視安全、尊重生命，是先進文化的體現;忽視安全，輕視生命，是落後文化的表現。一種文化的形成，要靠全社會的努力。生產區內大量的安全警示語、標示牌就是一種文化，全體員工應認真學習安全文化，提高安全意識。
安全是一種幸福，幸福是一種美好狀態。當人談到幸福時，有誰會聯想到瓦斯爆炸、輪船沉沒、大廈傾覆、斷肢殘臂、血肉模糊?有誰會把沒有安全感的生活當作幸福生活?有誰敢說安全不是長久地享受幸福生活的保證?
安全是一種挑戰。每一次重大事故都會促使人反省自身行為，總結教訓，研究對策，發明新技術，預防同類事故重複發生。也許事故永遠不會杜絕，於是挑戰永遠存在，人的奮鬥永遠不會停止。事故是對人類能力的考驗，人類應當經受得住這種考驗。
安全是一筆財富。可以請大家算一筆帳，實際上，這筆帳已被算過多少次;2000年的汙水池事故，企業承擔額外費用達上百萬元損失，如果安全投入多了，生命財產損失少了，最終勞動成本降低了，企業經濟效益提高了。反之，企業如一時得利，但終究要虧本。我們講安全，就是要提高人的生存價值，就是在積累財富。
安全是權利也是義務。在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是勞動者的基本權利，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時比吃飯穿衣更重要。每個勞動者不僅擁有這個權利，而且要尊重並行使這個權利，不能因利益誘導或暫時困難而玷汙了權利的神聖。“我要安全”是權利的表達，也是義務的表達。無論貧富，無論職業，無論城鄉，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必須維護和保障生產和生活的安全狀態，否則就要受到法律的制裁與懲罰。
安全靠什麼?安全靠責任心。在日常的生活工作中，在上班的每時、每分裡，安全的隱患隨時都象凶殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉體，麻痺的神經。只有按分守已、循規蹈矩、踏踏實實做人做事，強化安全意識，增強責任心，生產的安全才不受威脅。只有增強責任心，安全才有保障，生命才會美麗。
安全靠人，人必須有一定的安全素質，即道德修養，責任心，業務技能，健康的身體等;
安全靠企業領導，領導高度重視，捨得投入，提供良好的工作環境;
安全靠制度，用科學的制度規範員工的行為;
安全靠機制，建立健全獎懲機制，逐級落實安全責任，實行重獎中罰;
安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實現規範化管理。
安全是一個系統工程，必須長抓不懈。
寶寶出生後，家人就開始圍著孩子轉了，吃的奶粉安全不安全;穿的衣服料子如何，安全不安全;寶寶會爬會走了，家中電源插頭被膠帶封住、桌椅邊角被裹起來，為什麼，因為不安全;寶寶再大點，大人會囑咐，別在馬路上玩、別去水塘邊去玩等等這些，我們童年、少年、都是在父母的叮囑關心中慢慢成長的。這些父母碎碎唸的叮囑在我們腦海中已經變成了不可磨滅的記憶。
安全問題從我們一出生就圍繞著我們，無法避免!
撇開生活中的安全因素外，在我們工作中，就在新聯這個大家庭中，安全也是公司從上到下最為關心的事情，它同樣是從我們進入公司就開始陪伴在我們的身邊。
企業就像一個家庭，我們每一個人都是家庭中的一名成員。沒有一個父母是希望自己的孩子出事，同樣每一個公司領導都希望自己的員工能夠高高興興上班、平平安安回家。
每一名員工剛剛進入這個家庭，就像一名剛剛誕生的嬰兒，對所處的環境毫不知曉，這個時候需要我們這些家庭成員給與更多的關注和關愛，所以我們就有了公司的三級安全培訓，強化深入的告訴他，哪些是你能做的哪些是你不能做的。
到了崗位後，身邊的同事、班長、工長也將更多的目光投入他的身上，隨時提醒他，不行，防護眼鏡必須帶才能進入車間、不對叉車轉彎時必須打轉向燈、鳴笛;不對，叉料架時不能叉這麼高;不對……
安全工作不是生產任務，讓你生產多少你就能生產多少，它是我們身邊人、機、物、法、等等多種因素組成的。
我們開展危險源辨析，就是通過我們自己查找出身邊的環境、物品等固態的危險，比如某些物品擺放在這個地方，我們在作業、行走時，容易發生碰撞;車間內噪音環境大，需要我們帶耳塞;
安全是一種行為、是一種心態、是一種意識，它不是今天有用明天可無用，它陪伴我們的一身。
今天，站在這裡，我們共同關注的話題是"安全".
安全，普普通通的兩個字，簡簡單單的一個詞。卻包含了多少豐富的內涵;承載了親人多少深厚的情感。
幸福、平安，這是我們每個家庭永遠的渴望，更是每一個礦井不懈的追求。作為煤礦工人來說，安全就是最大的幸福，因為只確保每一位礦工的人身安全，才能保證家庭、企業的安全;所以，職工出入平安是我們親人共同的期盼和你我共同的追求。
記得小時候放學回到家中，父親經常這個時候都還沒下班，於是便喜歡和小夥伴們一起跑到井口邊上去等父親下班。鈴聲一響，一輛黑色的礦車拉上來一大堆人，他們從那口黝黑黝黑的礦井中走出來時，全身上下除了眼睛沒有一處不是黑呼呼的，所以根本認不出誰是誰來，這時，總有很多叔叔在我臉上抹上一塊煤灰，以此取笑我，而父親一見到我，就會對守在礦井邊等待的我露出潔白的牙齒微笑。於是我在黑呼呼的人群中，認出了父親，向他跑去，心中的喜悅和幸福無法用言語表達，那時候的我對父親的工作沒有更多的認識和了解，只從母親口中得知礦工很危險……
礦工生活總是有莫名的恐懼，以至於很多年後我讀到《平凡的世界》時十分佩服孫少安去做礦工的那份勇氣，也深深懂得他師傅的故事每天都發生在我們身邊。因為事故，總是與煤礦生產相伴相隨。在我記憶中，有太多這種恐怖的故事了，瓦斯爆炸、塌方、冒頂，這些都是我們熟悉的詞語。
表哥剛結婚兩年，一直在煤礦工作，恩愛的小兩口有一個不到一歲的寶寶，一家三口原本過著平凡而又幸福的生活，可是，突然的一個噩耗將這美好的畫面打破，表哥在圭山煤礦紅旗井因底板下沉被埋在了礦井裡。足足經過96小時候才找到了表哥，這時才知道，原來因地質勘查不明，並多層施工開採，造成底板下沉，釀成了悲劇。而這時的表哥，雙眼緊閉著，不再睜開，鮮活的生命不再呼吸，曾經歡樂的笑語再也不會響起，他永遠的離開了我們，丟下的卻是他白髮鬢鬢的父母、相濡以沫的妻子和不到一歲的孩子……
每一次事故警笛，都揪人心絃，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產牽動人心，安全生產也是社會發展永恆的主題。人們常說，生命如花，在陽光雨露的培育下總是那麼璀璨、鮮豔。然而，生命總是那麼脆弱。
安全生產，從我做起。作為一名宣傳工作者，一支勁筆，濃縮永珍，關注熱點，也心繫職工安康。每當我看到新聞中那些關於煤礦安全事故通報時，我倍感陣痛。正是因為人們的不重視，對基本安全常識的忽視，導致了許許多多不該發生的悲劇。我深深地知道：安全與個人、與家庭、與企業更有著千絲萬縷的聯絡，正因如此，作為宣傳人員，我們要不斷加大宣傳力度，充分利用好宣傳媒體這個陣地，讓那些在生產一線的工人們，無論文化層次高低，都能牢牢掌握最基本、最基礎的安全防護常識。安全事故的發生關係到每一位工作人員的自身安全，加大安全宣傳力度，保障職工安全，是我們宣傳工作者義不容辭的責任和義務。
對我來說，煤礦宣傳工作是一項充滿青春活力、值得我一生追求的事業。我希望用自己的鏡頭記錄和傳播著安全的重要性，用筆尖勾勒出礦工們美好的明天。安全，我想就是從我們身邊的每一件小事開始，從學習，到賦予實際行動，再到面對和擔當，這也是我們每個公民成長和成熟的過程。
安全連著我和你，它在我心中，也在大家心中，讓血淋淋的事故遠離我們，讓安全靠近我們。讓我們從現在開始，從自身做起，從思想上牢固樹立"我要安全"的觀念，在工作中時刻牢記安全生產，自發的杜絕一切違章行為。同時，面對未來，面對困境，我願用自己真誠、正直的雙手為煤礦事業的美好明天奉獻自己的綿薄之力!為我的煤礦安全宣傳事業不斷努力!
安全，對於鐵路這個行業來說，是一個沉重而又永恆的話題，它滲透在我們的生活中，關係到人民生命與財產的安全，涉及到家庭的幸福和社會的穩定。
近期，全路正在大力開展“安全風險管理大家談”活動，旨在提高幹部職工風險防範意識和事故預防能力。在安全管理工作中，每當談到習慣時，人們總會想到習慣性違章，其實我們更應該想到習慣性按章操作、習慣性安全生產。我們身邊由於習慣性動作而付出的代價太大。因此，我們平時工作中應將標準養成習慣，而不能讓習慣變成為標準。講到這裡，讓我們首先把關注的焦點轉移到一個曾經發生在我們段的真實案例。×年×月×日，一名行檢職工在電力整備場登頂作業過程中，由於隔離開關監護員沒有全程監護，自身又沒有嚴格的執行隔離開關操作“六確認”規程，錯誤的登上了已作業完畢並恢復送電的4道的SS6B-6009機車頂部被高壓電感應電擊重傷，至今仍在醫院接受康復治療。作為家裡的頂樑柱，作為父母堅實的依靠，職工的受傷彷彿晴空霹靂一般，給這個本來平靜的家庭注入了無盡的痛苦和感傷。通過身邊已經發生的這些教訓，我們應該明白強化安全風險管理的重要性，因為有安全，才會有幸福!
我們摒棄了安全的正確行駛軌道，不但我們自己的幸福無從談起，還會嚴重威脅到廣大旅客的生命財產安全。我們無法忘記“11.2”機車火災事故，SS7E0089機車牽引的××次旅客列車，執行至京廣線鄭州局管內蘇橋—許昌間處發生機車火災，經許昌站、列車工作人員和當地“119”消防車實施撲救後將本務機著火撲滅，耽誤列車執行2小時36分鐘。構成鐵路交通一般B類事故。這正是由於檢修人員平時工作中習慣性的認為“甩線”“包紮一下”可能就沒事了的僥倖心理，對機車檢修整備作業不認真，故障處理不徹底沒有及時消除機車火災隱患得過且過不負責的工作態度，使這場本來完全可以避免的事故卻造成了無法彌補的後果，給國家財產造成重大損失，還嚴重危機到廣大旅客的生命和財產安全。作為一名鐵路職工在心痛之餘，我深深感受到我們所肩負的責任和使命。那麼我們該如何面對祖國和人民對於我們的信任，來保證旅客的生命與財產安全呢?
放眼我們的本職崗位，我們只是一名平凡的機車檢修人員。可是我們能夠因為工作的平凡，就放鬆了對安全的敬畏嗎?答案是否定的。我們有責任、有義務、有能力用我們的實際行動去履行安全職責，去踐行安全標準。我們應該明確的是也許我們的一個螺母沒擰到位，一項機車效能試驗沒有執行，一條檢查範圍沒有落實，我們就可能成為慘案的製造者。×年×月×日，SS90144號機車牽引××次旅客列車以時速94km/h執行至京廣線北京西站至後呂村站間，司機進行貫通試驗時，確認列車管壓不減，隨即使用電阻制動並呼叫運轉車長拉閥停車，構成鐵路交通一般C類事故。事後查明這正是檢修人員在小修作業過程中，沒有嚴格執行機車檢修作業標準，工作時麻痺大意，沒有仔細確認機車風管所對應折角塞門的顏色和位置，盲目作業錯位安裝，列檢人員在沒有仔細檢查的情況下習慣性的將已錯位安裝後的風管與車輛風管按正常方法連線，造成列車制動失效。大家可以想象一下，以時速160km/h的直達特快列車失去有效制動力在京廣幹線上行駛，那將造成多麼不堪設想的後果啊。安全生產無小事，誰忽視，誰放鬆，誰就要吃苦頭，誰就要受到懲罰。為了廣大旅客和家人的幸福，請我們時刻牢記“安全第一，預防為主”這一永恆的主題吧。
安全教育中經常講到：“丟失一個鐵釘，壞了一隻蹄鐵;壞了一隻蹄鐵，折了一匹戰馬;折了一匹戰馬，傷了一位騎士;傷了一位騎士，輸了一場戰鬥;輸了一場戰鬥，亡了一個帝國。”這，就是安全經典中的“馬蹄鐵效應”，它告訴了我們一個真理，即：“細節決定成敗，習慣成就未來”。 我們平時工作中的每道工序、每個崗位都不是孤立存在的，而是相互呼應，緊密相連的關係。當同事需要幫忙時，當一個同事違規操作時，當有人安全防護不到位時，我們就要及時提醒他“安全這根弦不能鬆”。同事們的這種關心、規勸多了、提醒多了，違規及不安全的舉動也就少了。養成了一種安全生產的習慣，就能掌握安全工作的主動權，實現安全生產良性迴圈。讓我們立足崗位，把遵守各項規章制度當成維護自己的生命一樣來對待。有了安全，我們才能搭乘上人生這趟幸福的列車。
安全工作只有起點，沒有終點。讓我們繼續安全這個永恆的話題，在未來的歲月裡，用青春的職責去譜寫鐵路事業更加輝煌絢麗的篇章。