交通運輸的畢業論文範文
交通運輸業是國民經濟的重要基礎產業。隨著我國社會經濟的持續增長,交通運輸業得到了全面發展。下文是小編為大家蒐集整理的的內容，歡迎大家閱讀參考!
篇1
試論交通運輸專業的創業教育
加強創業教育，培養學生創業意識，對於緩解就業壓力，提高就業質量具有特別重要的意義。在社會發展需要及我校向創業型大學轉型的背景下，我們交通運輸學科積極開展創業教育，增強學科及學生競爭力，是大勢所趨。
交通運輸學科的創業教育當著重解決以下幾個方面的問題。
1 樹立正確的創業教育理念
首先要建立明確的培養目標，即要造就有文化、有實用價值的從事汽車運用、汽車服務和交通運輸規劃與管理等領域的應用型高階工程技術人才和高階管理人才。學生在校期間必須為今後各自選擇的職業做好準備，以便成就計日可待。
其次要使學生樹立正確的創業教育理念，使學生明白作為一名創業者需要培養哪些素質，這些素質以什麼樣的課程結構來體現以及這些素質培養的最佳方法有哪些。結合本專業的培養目標以及專業特點，就有助於學生在未來的學習生活中明確學習的目的，同時也有助於其創新意識的建立。
2 建立創業型師資隊伍
要加強對教師的培訓，選派優秀的教師參加國家或高校組織的創業教育培訓班，學習創業教育教學的相關知識，或者選派教師到國外進修，瞭解和學習國外先進的創業教育經驗。鼓勵教師到與交通運輸專業相關的企業進行實踐活動。聘請創業教育專家到學校對全體教師進行創業教育講座，強化全體教師的創業教育意識。聘請一些投資家、企業家作為兼職教師，彌補教師的實踐經驗不足，建立創業教育的新型師資隊伍。
3 構建合理的課程體系
理工科學生在創業實踐中有專業優勢，但在知識結構、性格心理、適應能力等方面卻存在一定的不足，如何在發揮其核心能力的同時彌補其他方面的不足是創業教育不可迴避的任務。
可以做好以下四個方面的工作：***1***減少專業課程，拓寬基礎課程，比如法律、機械、金融等，加強通識教育;***2***增加綜合性課程，也包括跨學科、跨專業的課程，比如管理學、運輸組織學，使學生形成綜合性的知識結構;***3***開設足夠的選修課程供學生選修，並有完善的選修制度和學分制度，例如同時學心理學、生理學和經濟學，並進行相應的學位考試等，為學生跨學科、跨專業、跨系選修課程創造條件，這樣才能保證學生有以專業知識為基礎的綜合性知識結構;***4***單獨開設創業課程，講述創業者的基本素質，發現和挑選創業機會的過程，成功創業者如何制定商業計劃，尋找資金來源，新企業融資的各種關鍵問題，債務資本市場的新現實情況等。
4 採用創業教育的教學方式
實施創業教育，需要創業教育的實施者既要講授創業教育的基本原理，更要在與受教育者的溝通過程中，對其進行耳濡目染的創業教育。這種理想的教育方式與方法是：
***1***互動式的教學方法。師生雙方在互動的溝通中激發創業的火花，悟出創業的真諦，使學生具備“別人能創業，我也能”的思想意識。
讓學生們對經營一個4S店過程中有可能出現的一系列問題進行探討，如在汽車服務行業中如何有效地進行商業交流與公共交往?如何提高在建設經營過程中精確分析和做出正確判斷的能力?如何充分利用有效資源來制定商業計劃等等，展開自由暢談和思維互激，目的是營造高度激勵的學習與探究氛圍，使學生能突破各種思維障礙和心理約束，建立一個充滿激情、熱情高漲的探究性課堂。
***2***通過案例教學實現探究性。通過對精心選擇的案例的分析，不僅增加了教學的鮮活性，而且培養了學生探究問題的興趣與分析問題的能力。
***3***“虛擬創業”教學環節
讓學生體驗創業過程，在課程教學中增設“虛擬創業”教學環節。教師在教授某一課程時，可結合現場教學方式，比如汽車維修工程，可去汽車維修廠或者4S店的維修部進行現場教學;物流工程聯絡物流企業，實地觀摩教學;運輸組織學就到當地的公交公司現場教學。同時也鼓勵學生帶著設計好的創業方案，到某家企業去檢驗是否具有可操作性，還可以在某個創業崗位上實習，從中獲得創業理論與實踐上的經驗。這種在“虛擬創業”過程中探究所得的創業體驗，可以潛移默化地增強學生的創業意識和提高創業所需要的觀察能力、思維能力與判斷能力。
5 增加實踐學習
可以有計劃、有目的地組織學生到工廠、農村等地參觀考察，使他們瞭解社會、瞭解市場，加深感性認識，深化理性認識。針對創業熱點及其相關經濟環境開展市場調查，在調查中瞭解實際並進行自我教育，更理性地修正其創業目標。建立廣泛的實踐基地，使大學生不再是象牙塔裡的一介書生，而是能根據社會需要自我創業的有用人才。鼓勵學生利用“打工”機會，嘗試經營活動，如幫助公司推銷產品、參加企業諮詢服務或經營策劃等，培養創業素質，鍛鍊創業能力。如要求高年級學生組織團隊，應用所學的物流知識或維修技能，幫助學校附近的物流公司、4S店完善運作和決策;鼓勵學生積極參加學校或國家舉辦的科技創新大賽，開展科技活動，嘗試發明創造，努力將技術成果市場化，如申報專利，進行成果轉讓，在技術市場裡嘗試創業;指導學生藉助某些有利條件，先進行一番試驗性經營，檢驗自己的創業能力，培養企業運作的技巧，然後創辦小型公司，嘗試自立門戶等。
面對巨大的就業壓力，轉變就業觀念，加強創業教育，引導畢業生自己創業、自主就業，將有利於增強學生及專業的競爭性，有利於畢業生資源的合理配置，減輕社會的就業壓力，為實施人才強國戰略發揮積極的作用。
篇2
淺析市場經濟條件下的交通運輸經濟管理
前言
隨著人們生活質量的不斷提升，其對生活質量的需求也越來越大，必須大力發展交通運輸業。我國在最近幾年先後頒佈了很多交通運輸管理條例，像道路交通安全法、道路運輸條例的等法規，使得運政部門在管理交通運輸上更加制度化，為交通運輸管理提供法律依據。在當前的時代要求下，交通運輸發展難度逐漸加大，相應的交通運輸經過管理難度也逐漸加大，我國政府和相關部門必須在結合新時代市場經濟發展需求的基礎上，制定相應有效的交通運輸經濟管理方案，保證交通運輸網的有效發展。
1、交通運輸經濟管理的必要性和重要性
隨著社會的快速發展，尤其是市場經濟體制的逐步完善，當前各行各業都體現出了較強的經濟發展速度。在市場經濟條件下逐步完善自身的管理制度，進行有利於自身發展的改革，最終獲得了長足進展，這一點在交通運輸行業中也不例外，尤其是相對於原有的交通運輸狀況來看。市場經濟與交通運輸之間的聯絡是十分緊密的，二者互相影響，相互促進，因此，在市場經濟的背景下，加強交通運輸的經濟管理對於整個交通運輸鏈和經濟發展都有著十分重要的作用。當前我國市場經濟條件下的交通運輸正經歷著天翻地覆的變化，其發展速度和規模都有了較大變化，究其原因，主要就是因為我們在市場經濟條件下加強了交通運輸的經濟管理。具體說來，在市場經濟條件下交通運輸經濟管理的必要性和重要性主要體現在以下兩個方面。
***1***在市場經濟條件下對於交通運輸進行經濟管理是時代的要求，尤其是隨著我國社會經濟的不斷髮展，各行各業都體現出了市場經濟的屬性，市場經濟已經成為了我國經濟發展的一個主流，對於交通運輸這一我國較為核心的行業來說更是應該加強其自身的經濟屬性，
所以在當前市場經濟條件下必須加強交通運輸的經濟管理，做好管理的改革和創新，使其更適合於當前社會經濟的發展模式，促進交通運輸的全面發展。
***2***加強交通經濟管理也是當前我國體制改革的重要組成部分，做好交通經濟管理在一定程度上來說也就是為我國經濟體制改革做出了重要貢獻。因為交通運輸對於我國經濟發展的重要性，決定了在進行經營體制改革中必須把交通運輸行業作為一個重點來抓，做好了交通運輸的經濟管理工作，不僅僅能夠在很大程度上促進其自身經營體制的改革，還能夠通過交通運輸的基礎服務屬性促進其他各個行業的經濟發展和體制改革，進而對於整個社會經濟的發展起到推動作用。可見，在市場經濟條件下做好交通運輸經濟管理不僅僅是當前社會時代發展的要求，還能夠有效促進我國社會經濟的良性改革和持續進步。
2、市場經濟條件下的交通運輸經濟管理對策研究
隨著市場經濟制度的不斷改革， 相應的交通運輸經濟管理難度也不斷增加， 因此在實際的交通運輸經濟管理工作落實當中，存在的問題是比較多的，要想從根本上提升市場經濟條件下的交通運輸經濟管理效率，必須採取相應有效的對策，具體包括以下五大對策。
第一，要加大交通運輸行業內部管理力度。對於各個企業來說，要想促進企業經濟的長期穩定發展，必須加大內部管理力度，從根本上落實好內部監管工作，交通運輸行業也是如
此。要想促進交通運輸行業經濟的快速發展，必須保證內部管理工作落實及時和到位。在實際的內部經濟管理當中，必須在結合企業實際發展情況的基礎上，制定相應合理的經濟管理
制度和體系，而企業交通部門管理人員是核心工作主體，要想從根本上保證管理工作的有效落實，必須加大對管理工作人員的專業化培訓，提升管理人員的管理水平和綜合素質，促進
交通運輸業的穩定發展。另外，還要完善相應合理的績效考評制度和獎懲制度，保證考評公正性和嚴謹性，督促工作人員認真工作，從根本上提升管理人員工作積極性，提升管理人員的綜合素質，最終創建出一支專業化程度足夠高的管理隊伍，從根本上促進交通運輸行業的長期穩定發展， 保證交通運輸行業發展經濟效益。
第二，要從根本上落實好預算管理工作。
針對交通運輸行業來說，加大內部預算管理是非常重要的，必須在結合企業情況的基礎上，完善相應有效的預算管理制度。針對我國交通運輸企業來說，對應的內部預算管理制度都比較完善，通過預算管理制度落實，可以從根本上落實好企業經濟監管工作，還可促進各種管理職能的科學化分配。針對我國交通運輸企業來說，已經加大對內部預算管理工作的重視度，只有完善內部預算管理制度和體系，才能從根本上提升企業市場經濟競爭力，提升企業經濟效益。但在具體的內部預算管理過程中，還必須加大對預算管理成本的控制力度，只有從根本上控制好企業經濟成本，才能最終提升企業整體經濟效率，促進企業快速發展。
第三，要從根本上落實好合同管理工作。
在實際的交通運輸行業監管過程中，嚴格落實合同管理工作是非常重要的。通過加強合同管理，不僅能保證貨主的根本利益，還能保證運輸單位的根本利益，最終保證交通運輸行業的有序發展。在我國很多地區都已經開展應用合同運輸制度和體系，通過該制度和體系的合理應用，可以從根本上避免相關糾紛和矛盾出現，還能從根本上優化交通運輸條件。因此，在實際交通運輸經濟管理當中，必須從根本上加大合同管理力度，保證社會條件最優化和環境和諧性。
第四，加強對現代化技術的廣泛應用。
隨著我國科學技術的不斷髮展和網路資訊科技的不斷進步，在實際的交通運輸經濟管理當中，也必須大力應用一系列現代化技術和先進裝置，促進交通運輸經濟管理工作的有效落實，提升交通運輸經濟管理工作效率。針對交通運輸企業來說，還要及時瞭解市場經濟發展動態，及時分析一系列市場經濟資料和資訊，明確相關資料和資訊的準確性及完整性，在有效應用網路資訊科技和通訊裝置的基礎上，創建出相對應的數字化模式，最終保證交通運輸經濟管理效率。
第五，加大路車綜合化管理力度。
要想保證交通運輸行業的不斷髮展，必須保證相關道路管理工作落實到位。僅僅完善交通運輸經濟管理制度，卻沒有道路的話，也無法保證相關商品的正常交易，無法創建出相對應的道路運輸市場。所以，在實際的交通運輸經濟管理過程中，往往離不開道路管理和路車管理。但隨著路車綜合管理模式的有效應該，從根本上促進了交通運輸市場的擴大化。在路車綜合化管理模式應用下，不僅可以實現養路費稽徵部門和運輸監管部門的有效交流和合作，還增加了更多的市場管理部門，另外主要加強分級運輸管理，不同的地區對應著不同的管理和服務機構，這樣可以從根本上保證路車管理工作的有效落實。
3、結語
綜上所述，交通運輸的重要性是不容忽視的，尤其是其對於我國經濟發展的重要程度是至關重要的，所以，在今後的管理過程中要加強對於交通運輸的管理和控制，尤其是要加強在經濟方面的管理，這也是當前我國交通運輸管理中的不足之處。只有針對當前我國交通運輸經濟管理中的問題，逐步完善交通運輸經濟管理制度，使其更適合於市場經濟體制，才能夠使交通運輸獲得更好更快地發展。
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