世界上最大的重型越野車是什麼

  越野車的主要特點是四輪驅動,較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險槓。以下是小編為大家整理的世界上最大的重型越野車,希望你們喜歡。

  世界上最大的重型越野車

  悍馬H3保留了源悍馬家族的韻味以及出色的越野能力,但是更小的尺寸以及更加燃油經濟性的佈局使其更適應市場需求。在繼H1H2之後,H3為中級尺寸運動型多用途車市場將建立新的越野能力標杆。H3上的NVH系統可以提高五缸發動機在高轉速時的動力輔出,並改善發動機的聲響,不過,該系統同樣也增加了重量。

  世界上最快的重型越野車

  世爵將推出全球最奢華SUV 時速高達300公里 由於美國、中東地區以及中國富豪的強烈要求,以跑車製造著稱的世爵汽車股份公司決定今年推出其首款SUV車型,2007年正式交付客戶,這款車也將是目前世界上最快速、最奢華的SUV。   為了紀念世爵在1907年“不可能完成的任務”———北京至巴黎拉力賽中取得亞軍,該款新車命名為世爵D12Peking北京-to-Paris巴黎。世爵中國公司相關人士表示,它 將在不久後開幕的第76屆日內瓦車展上展出,並且首次向全球釋出。而其名稱中融入中國元素,除紀念近百年前那場勝利外,也有想進一步開拓亞太,特別是中國市場的意義。  據介紹,該款4座SUV的推出主要是針對山地、沙漠地形,並且採用超強動力的W12 發動機,最高時速能達300公里/小時,配以F1撥板自動變速箱,全體車身以全鋁合金精心打造,內室配以Hulshof皇家皮革。   此外,作為世爵多年來除跑車外的首款其他車型,D12Peking-to-Paris仍然採用全手工打造,由全球最傑出的手工技師向客戶呈現當今世界最精湛的工藝。   對於這款車的銷售,世爵汽車一點也不擔心。世爵中國相關人士表示,此車是在客戶強烈要求下推出,其中許多是世爵跑車的客戶。在全球客戶中,美國、中東及中國的客戶熱情最高。他認為,中國的 奢侈品市場快速增長為這款車進入中國提供了機遇。目前已有中國客戶及經銷商向世爵汽車下訂單,只等該車在2007年運抵中國。   其接受預訂的訊息一經傳出,各國經銷商就開始不斷接到訂單。

  越野車駕駛時的注意事項

  1.越野

  車是粗豪型的汽車,不過開越野車時卻千萬不能粗心大意,也不能心高氣傲。進行越野模式時,應保持平常心,眼觀四方,先決定合適行車檔位才開車。進入險要地帶時,謹記一字“慢”。

  2.切記泥漿四濺和車輪空轉打滑都是越野大忌,要懂得知難而退,當有個別車輪在泥濘中打滑時,應立即停車。最佳辦法是後退再來一次,逞強往往是作繭自縛的罪魁禍首。

  3.要發揮四個車輪的最大牽引力,右腳要溫柔地加油。突然地加速動作,只會令車輪猛然劇轉,最終空轉打滑。

  4.剎車的動作一樣要溫柔,突然或急促地剎車,只會令車輛重心突然轉移到前輪,遇到下斜坡時,很容易失去控制。若剎車過急而鎖死車輪的話就更危險,因為汽車失去轉向功能,滑行的結果一樣是失控。

  越野車的車輛特點

  內飾

  在G級越野車尚未開動時,寬敞開闊的車內空間就已經令人倍感自由奔放,從心底迸發出勇闖天涯的萬丈豪情。就坐於G級越野車上,特有的居高臨下的座椅位置確保您時刻保持極佳的全方位視野,而駕駛室則處處體現著以操作便利性為導向的設計理念。

  即使在開關車門這樣再平常不過的動作中,您也會體驗到G級越野車非凡的舒適性和便捷性。對細節的精益求精同樣是內飾設計中的重要原則。例如,方向盤以高檔真皮包裹裝飾,觸感極其細膩。而且方向盤在駐車後會自動抬升,讓您進出車輛更加舒適便利。這項功能正是對於梅賽德斯-賓士以細節彰顯尊貴品質的設計理念的完美詮釋。

  安全

  當您手握G級越野車的方向盤時,與安全性有關的電子輔助系統已開始運轉,一旦有危險情況出現,它們會立即啟動。

  舉例而言,一旦G級越野車有打滑的危險,電控穩定程式ESP®立即介入,降低發動機扭矩並對一個或多個車輪施加制動,進而幫助車輛恢復穩定狀態。需要緊急制動時,制動輔助系統BAS使制動壓力在瞬間就達到最大值。經過改進的防抱死制動系統ABS是專門為G級越野車上開發的,該系統確保車輛即使在緊急制動過程中,也依然保持轉向能力以及方向穩定性。這些電子輔助系統與豐富的被動安全性配備一起,共同為G級越野車的駕駛者及乘客提供全面可靠的保護。