新車保養的正確技巧有哪些
買車容易養車難，一輛汽車最重要的就是保養環節了，做好保養工作，你的愛車才能更愛你哦。下面是小編分享的新車保養的技巧，一起來看看吧。
新車保養的技巧
不要頻繁洗車
對於許多剛買車的車主來說，新鮮勁還沒過，差不多每天都要把車擦得乾乾淨淨的才出門，實際上這樣的“寵愛”往往讓新車吃不消。因為洗車就像人洗澡，如果人們洗澡過於頻繁，就會導致面板乾燥、老化，愛車“洗澡”也是同樣的道理。如果洗車過多，車漆容易“早衰”，一段時間後甚至引發車廂底板、車門底部等部位鏽蝕腐爛。
選擇正規的4s店
很多車主覺得車輛在正規4S店保養價格偏高，最終選擇了價格比較便宜的車輛維修機構，建議車主不要貪圖這些小便宜，雖然4S店價格偏高，但是一分錢一分貨，4S店的車輛保養水平要比小店專業的多。
注意燃油的質量
建議車主到正規的加油站給汽車加油，如果因為貪圖便宜給汽車加了劣質的燃油，對汽車的發動機損傷也是比較大的。而且這種損傷短時間內是覺察不到的。
開車前要預熱一下：對於還在磨合期的新車來講，發動機還處於磨合階段，因此一定要注意車輛打火之後一定要先預熱一會兒，不要著急開車上路，這樣有助於降低發動機的磨損。
注意合理的換擋
合理的換擋主要適用於手動擋的汽車，很多新手剛剛考取駕照之後就急於買車，由於操作不熟練，經常會出現車速提上來了，但是還沒有換擋的尷尬現象出現，其實這樣對車輛的磨損也是比較大的。一定要懂得合理的更換檔位，避免低檔位高車速或高檔位低車速的情況出現。
控制車輛行駛時間
對於新車來講，一定要合理的控制車輛的行駛時間，不要讓車輛長時間處於高速運轉的狀態，尤其是長時間在高速上行駛，車輛高速行駛時間較長，會導致發動機高負荷運動，對車輛的磨合並無益處。
注意車輛的負重
很多朋友買了新車之後，喜歡在朋友門前炫耀，然後拉上一車人開車出去兜兜風，但是對於新車來講，車輛負重太高，也會導致發動機的輸出功率增大，造成一定的磨損。因此磨合期的新車儘量不要拉太多的人或貨物。
汽車易損件保養間隔
機油：一般5000公里-10000公里視乎發動機型號以及使用的機油等級。
汽油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯：一般20000公里更換一次。
冷卻液防凍液：建議20000公里更換一次。冷卻液濃度不足會導致發動機開鍋。
火花塞：建議30000-40000公里更換一次。老化的火花塞會導致動力不足或發動機抖動。
變速箱油：一般50000-60000公里更換一次;有一部分變速箱終生免維護，僅按需新增變速箱油即可。變速箱油不足會導致換擋不順暢，甚至不能換擋。ATF油液有多種型號，不同型號不能混用，在更換前請參看車主手冊。
剎車油液：建議2年或40000公里更換一次。剎車油是一種吸水力強的油液，吸水較多後變質的剎車油在制動時內部水分氣化會影響剎車效能。市面上常用的DOT3和DOT4剎車油不能混用，否則會損壞剎車系統。
方向機油：首次更換時間為20000公里，以後每40000公里更換一次。規格不同的ATF剎車油不能混用，需參看車主手冊確定車輛使用的油液型別。
蓄電池：加水型電池需在每次小保養時檢查液位，必要時新增電池液。一般電池在使用兩三年後效能就會下降，需要整個更換。蓄電池老化會導致發動機由於電壓不足而不能啟動。
作為車主我們需緊記：最經常更換的是機油以及機油濾清器。每20000公里則需進行一次比較全面的養護。每隔60000公里進行一次大保養。
汽車保養小竅門
1. 認真閱讀隨車車主手冊，按車輛具體情況使用汽車。
雖然有車主手冊看起來太大部頭，又比較枯燥，但是絕對對使用汽車有很大幫助。花點時間來仔細閱讀車主手冊，熟悉製造廠商的推薦和幫助，很有必要。其實，《車主保養手冊》很重要，它可以讓您學到很多汽車知識，尤其對新手更為實用。很多車主都會因為小故障到4S店進行處理，其實一些小問題在車主手冊上就能找到答案。其實裡面有很多東西特別實用，車內各種符號都是幹什麼用的，儀表及操縱機構、兒童安全注意事項、新車1500公里磨合及磨合後駕駛須知等，這些在《車主保養手冊》上都能找到。在購買新車以後，一定要認真閱讀《車主保養手冊》，尤其是新手，如果對車輛不熟悉，不僅會導致車主多跑4S店、多花冤枉錢，還會對車輛本身造成損害。一般情況下，車輛的維修保養都是按照《車主保養手冊》上的標準執行的。
2. 做好準備，避免陷入沒油、沒錢、拋錨等困境。
為預防萬一迷路或處於束手無策的境地，要始終使手機充滿電，並帶上一套跨接線或行動式電源組。但是不要在開車時使用手機。手機通暢、零錢備用、車證齊全、油量富餘，避免開車出行，遇到沒油、油錢、拋錨等尷尬局面。
3. 節省燃油，避免不必要的緊急剎車和加速。
頻繁急剎是導致油耗居高的主因，首先要避免形成焦躁情緒，學會慣性行駛。在對車輛的滑行距離較為熟悉的情況下、在紅燈前路段要少大力給油，避免在紅綠燈路口的急剎車。引擎低溫運轉要比溫度升高後執行更費油，所以剛啟動時不要馬上加速，而應該慢行幾分鐘，讓引擎熱起來之後再加速。採用省油方式駕駛的話，每1升油至少可以多行駛0.85公里。
4. 讓引擎適度空轉幾秒鐘。
在寒冷天氣開車前讓引擎空轉幾秒鐘，保證引擎潤滑油適當流動並進行潤滑。為什麼要熱車?因為車子經過長時間的停放，引擎內的機油又迴流到了機油底殼內，這個時候引擎的上半部分缺乏機油潤滑，需要在車子發動一會後，通過機油泵的運轉，再將機油運送到需要潤滑的活塞、連桿等部件上。
5. 檢查輪胎面，帶傷輪胎千萬別再使用。
如果輪胎磨損嚴重或不規則地磨損，可能表明車輪定位有問題或是前端部件已磨損。帶傷輪胎千萬別再使，所謂的“帶傷”輪胎一般是指發生在輪胎側壁上的漏孔，車主在日常行車中走的道路比較複雜，因此扎胎現象在所難免。輪胎扎傷一般是正面的漏孔可以進行修補，補好後也能正常使用，但如果輪胎側壁或輪胎側壁與輪胎面夾角中的漏孔就不能修補了，即使修補好了也不要再使用。日常行車中要經常檢查輪胎是否有損傷，如：看輪胎的表面是否有扎釘、割傷等現象，一旦發現損傷要及時修補或更換。如果發現輪胎花紋溝中存在一些石子等，也要及時剔除，避免輪胎冠變形。另外，不要讓輪胎接觸油類和化學物品。
6. 定期檢查雨刷器，最好6個月至1年更換一次。
在不斷的陰雨天氣中，雨刷器雖然是一個小小的零件，但顯得十分重要，今年夏季多降水也讓愛車們的雨刷承擔了更多的安全責任。所以在降雨來臨之前以及降雨過後，車主都應該檢查一下自己的雨刷，看是否有質量問題，能否正常的工作。最簡單的方法是將雨刷器開關置於各種速度位置處，注意其在工作中是否會產生大的震動或者發出異常響聲，同時注意刮水時是否會出現速度與擺動不均勻，如有這些情況，應及時更換雨刷器或橡膠條。一個好的雨刷器應具備抗腐蝕、撥水性強、與擋風玻璃貼合性強等特點，為確保行車安全，雨刷器最好6個月至1年更換一次。
7. 檢查皮帶，更換潤滑油同時檢查，避免造成引擎效能降低或故障。
在發動機前端有數根皮帶，各個皮帶都承擔著重要的作用。在發動機上，通過皮帶傳動驅動各種輔機運轉，例如空調器的壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等。如果皮帶斷裂了，或者出現了打滑，都將使相關的輔機喪失功能，或使其效能下降，從而影響到汽車的正常使用。皮帶的檢查方法十分簡單。首先檢查皮帶的張力，這時可以用姆指，強力地按壓2個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約為10kg左右，如果皮帶的壓下量在10mm左右，則認為皮帶張力敲合適。
8. 保養動力轉向系統，每行駛40000~45000公里清洗一次轉向系統。
動力轉向系統控制著汽車的方向，保證車輛的轉向安全，由於動力轉向液經常處於持續的極壓和高溫的工作環境下，所以一段時間後會出現汙染劣化，並失去潤滑效能，導致漆膜等沉積物生成，使汽車出現轉向困難、方向盤發抖等故障。如果動力轉向系統內部的沉積物不能定期清除，極易造成系統內液壓油泵的損壞，導致高額的維修費用，並且耽誤寶貴的時間。為了避免出現此類現象，應該定期清洗動力轉向系統，更換新的動力轉向液。
9. 減輕負載，在行李箱裡只裝必需物品，以節省燃油。
車輛負重會對油耗產生直接影響。一般來說，負重越大，油耗越高，所以請儘量減少不必要的物品。減輕車輛負重不僅有助於降低油耗，還能減輕懸架所承受的車身載荷，可以延長懸架的使用壽命。車輛增加額外的負重後，所需的牽引力隨之增大，需要發動機輸出更大的動力，因而油耗也會相應增加。有資料表明：車輛每增加10 kg負重，每行駛1 000 km，油耗就會增加0.4 L左右。
10. 打蠟，定期給汽車打蠟可以保護汽車油漆不受汙染和生鏽。
汽車打蠟養護後，能去除漆面的頑固汙漬，形成一層保護膜，對車漆已形成的氧化膜有很好去除效果並能修補車漆的一些微裂間隙。同時還能防止紫外線、酸、鹼性等物質的腐蝕、延緩車漆的老化，延長車漆的使用壽命。由於車輛行駛的環境，停放場所不同，打蠟的時間間隔也應不同，一般有車庫停放、經常在良好路面上行駛的車輛每隔1—2月打一次蠟;而經常在露天停放的車輛，由於風吹雨淋，最好每個月打一次蠟。當然，這並非是硬性規定，一般用手觸控車身感覺不光滑時，就可再次打蠟。