汽車故障常見的判斷方法有哪些

　　汽車使用的過程中總會出現故障，正確判斷是維修的關鍵。下面是小編分享的四種常見的汽車故障判斷方法，一起來看看吧。

　　四種常見的汽車故障判斷方法

　　一：儀表判斷法。

　　在行駛過程中，經常檢視儀表盤上的電流儀表、油壓表、水溫表及各種故障指示燈。一旦發現儀表顯示失常，或故障指示燈閃亮，則說明所指示的部位出現故障，駕駛員應停車檢查，或到修理廠進行檢修。特別是機油壓力錶，若油壓突然下降或為零時，必須立即停車查詢原因，或到修理廠送修。否則就會出現燒缸的可能。

　　二：異味判斷法。

　　在起步或行駛中，聞到有燒焦的糊臭味道，很可能是異味離合器片打滑或制動片沒有回位造成的。另外，電路錯電失火也有異味，不能大意，必須停車查詢原因，消除隱患後再駕車行駛。

　　三：手感判斷法。

　　行駛中，如果突然出現方向跑偏，有可能是因為前輪輪胎破裂跑氣引起的。

　　轉向盤出現抖動，則可能是軸承出現故障。

　　轉向盤間隙突然變大，則可能是轉向盤連線部位鬆動脫落。

　　所有這些會使方向失靈，必須立即停車檢查，並就近送修。

　　四：異響判斷法。

　　汽車不同部件發生故障，產生的異常聲響是不同的。

　　車輪軸承破碎會出現“咯茲咯茲”的金屬摩擦聲響;

　　變速器缺油會出現“嘶嘶”的幹摩聲;

　　輪胎鋼圈鬆動會出現“嘩啦嘩啦”或“剛當剛當”的聲響;

　　差速器損壞在轉彎時會發出“嗡嗡”或“咯噔咯噔”的響;

　　消聲器鬆動或脫落或出現“剛當剛當”的聲響;

　　常見的汽車故障假象

　　1、手動擋的倒擋難掛入

　　駕駛手動擋的汽車，相信大部分的朋友都遇過這樣的情況，在車輛需要倒車並掛入倒擋時踩下離合後倒擋卻無法掛入，但很多時候倒擋的掛入並無任何困難，也有時只需稍微用力便可應聲“掛入。這到底是什麼的一個情況呢?其實貓哥告訴你，其實大家並不需要擔心，這屬於正常現象。

　　因為一般手動變速器倒擋沒有配備前進擋所擁有的同步器，並且倒擋齒的前端不是錐形的，這樣導致從前進擋換到倒車擋時就會有種碰運氣的感覺，當掛擋時機正確，掛擋齒輪與倒擋的齒在同一位置時就會相當順利。當齒輪位置有細微偏差時加力便可以掛入，但是掛入的同時會發出響聲，如果齒輪位置偏差過多那麼就會出現倒擋無法掛入的狀況。

　　如果遇到倒擋無法掛入的情況，貓哥建議車主切忌使用暴力強行掛入，可以選擇重新掛入前進擋位，使得車子稍微移動，然後再次掛到空擋，最後再嘗試掛入倒擋，掛擋的問題也會迎刃而解。

　　2、著車原地等待時間稍長，車底會出現一灘積水

　　每逢夏天很多車輛在路邊短暫停留後，停留位置的地面上會出現一灘積水，這讓許多路人與車主都相當疑惑，質疑是否車輛出現了狀況。其實你只要細心的觀察一下地面所留下的積水，你會發現積水是乾淨透明的，而且水溫也是比較低的，其實地面上留下的積水與家居的空調滴水是一樣的。

　　當車輛開啟空調的時候，空調蒸發器的表面溫度非常低，這樣車內又或是環境的熱空氣會凝結在蒸發器的表面並形成水滴，最後通過管路排到車底下。

　　3、車輛行駛熄火後，排氣管發出“嗒嗒”聲響

　　車輛在行駛結束，並熄火停放之後，只要你細心聽聽就會發現，從尾部排氣管會傳出“嗒嗒嗒“的有規律聲響。聲音感覺像是輕輕敲擊金屬的聲音，這是因為發動機工作後隨著尾氣的排放會將熱量傳導到排氣管上，由於排氣管受熱，其製作金屬隨即膨脹起來，熄火之後排氣管內部消聲瓦產生熱漲冷縮的現象，排氣管金屬收縮並所發出的聲音，屬於正常現象，沒有隱患請放心使用。

　　4、車輛正常行駛後，發現排氣管在滴水

　　很多車主在發現汽車排氣管滴水的現象時，會擔心車輛是否加入了含水超標的汽油又或是懷疑車輛出現了異常，其實貓哥告訴你，這種情況完全不用擔心，這絕對是一個正常的好現象。這是因為車輛在使用過程中汽油燃燒得非常充分，汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，當溫度低於100℃以後，水蒸氣就會冷凝成水經過排氣管後冷凝成水珠，水珠隨著尾氣出後形成的滴水。所以當發現排氣管滴水的現像時，無需擔心也無需檢修，這完全屬於正常現象。

　　5、更換剎車片後，剎車腳感偏軟

　　更換了剎車片後，不少車主都會或多或少會感覺到剎車的腳感力度不夠硬朗，甚至有些偏軟，感覺制動力不足的情況。其實這是正常的現象，因為新的剎車皮與舊剎車盤的接觸面並沒有完全的貼合，舊剎車盤上的接觸面是不平，所以剎車效果也未能達到最佳狀態，也就會出現剎車腳感發軟的情況。