汽車故障常見的判斷方法有哪些

  汽車使用的過程中總會出現故障,正確判斷是維修的關鍵。下面是小編分享的四種常見的汽車故障判斷方法,一起來看看吧。

  四種常見的汽車故障判斷方法

  一:儀表判斷法。

  在行駛過程中,經常檢視儀表盤上的電流儀表、油壓表、水溫表及各種故障指示燈。一旦發現儀表顯示失常,或故障指示燈閃亮,則說明所指示的部位出現故障,駕駛員應停車檢查,或到修理廠進行檢修。特別是機油壓力錶,若油壓突然下降或為零時,必須立即停車查詢原因,或到修理廠送修。否則就會出現燒缸的可能。

  二:異味判斷法。

  在起步或行駛中,聞到有燒焦的糊臭味道,很可能是異味離合器片打滑或制動片沒有回位造成的。另外,電路錯電失火也有異味,不能大意,必須停車查詢原因,消除隱患後再駕車行駛。

  三:手感判斷法。

  行駛中,如果突然出現方向跑偏,有可能是因為前輪輪胎破裂跑氣引起的。

  轉向盤出現抖動,則可能是軸承出現故障。

  轉向盤間隙突然變大,則可能是轉向盤連線部位鬆動脫落。

  所有這些會使方向失靈,必須立即停車檢查,並就近送修。

  四:異響判斷法。

  汽車不同部件發生故障,產生的異常聲響是不同的。

  車輪軸承破碎會出現“咯茲咯茲”的金屬摩擦聲響;

  變速器缺油會出現“嘶嘶”的幹摩聲;

  輪胎鋼圈鬆動會出現“嘩啦嘩啦”或“剛當剛當”的聲響;

  差速器損壞在轉彎時會發出“嗡嗡”或“咯噔咯噔”的響;

  消聲器鬆動或脫落或出現“剛當剛當”的聲響;

  常見的汽車故障假象

  1、手動擋的倒擋難掛入

  駕駛手動擋的汽車,相信大部分的朋友都遇過這樣的情況,在車輛需要倒車並掛入倒擋時踩下離合後倒擋卻無法掛入,但很多時候倒擋的掛入並無任何困難,也有時只需稍微用力便可應聲“掛入。這到底是什麼的一個情況呢?其實貓哥告訴你,其實大家並不需要擔心,這屬於正常現象。

  因為一般手動變速器倒擋沒有配備前進擋所擁有的同步器,並且倒擋齒的前端不是錐形的,這樣導致從前進擋換到倒車擋時就會有種碰運氣的感覺,當掛擋時機正確,掛擋齒輪與倒擋的齒在同一位置時就會相當順利。當齒輪位置有細微偏差時加力便可以掛入,但是掛入的同時會發出響聲,如果齒輪位置偏差過多那麼就會出現倒擋無法掛入的狀況。

  如果遇到倒擋無法掛入的情況,貓哥建議車主切忌使用暴力強行掛入,可以選擇重新掛入前進擋位,使得車子稍微移動,然後再次掛到空擋,最後再嘗試掛入倒擋,掛擋的問題也會迎刃而解。

  2、著車原地等待時間稍長,車底會出現一灘積水

  每逢夏天很多車輛在路邊短暫停留後,停留位置的地面上會出現一灘積水,這讓許多路人與車主都相當疑惑,質疑是否車輛出現了狀況。其實你只要細心的觀察一下地面所留下的積水,你會發現積水是乾淨透明的,而且水溫也是比較低的, 其實地面上留下的積水與家居的空調滴水是一樣的。

  當車輛開啟空調的時候,空調蒸發器的表面溫度非常低,這樣車內又或是環境的熱空氣會凝結在蒸發器的表面並形成水滴,最後通過管路排到車底下。

  3、車輛行駛熄火後,排氣管發出“嗒嗒”聲響

  車輛在行駛結束,並熄火停放之後,只要你細心聽聽就會發現,從尾部排氣管會傳出“嗒嗒嗒“的有規律聲響。聲音感覺像是輕輕敲擊金屬的聲音,這是因為發動機工作後隨著尾氣的排放會將熱量傳導到排氣管上,由於排氣管受熱,其製作金屬隨即膨脹起來,熄火之後排氣管內部消聲瓦產生熱漲冷縮的現象,排氣管金屬收縮並所發出的聲音,屬於正常現象,沒有隱患請放心使用。

  4、車輛正常行駛後,發現排氣管在滴水

  很多車主在發現汽車排氣管滴水的現象時,會擔心車輛是否加入了含水超標的汽油又或是懷疑車輛出現了異常,其實貓哥告訴你,這種情況完全不用擔心,這絕對是一個正常的好現象。這是因為車輛在使用過程中汽油燃燒得非常充分,汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳,水在高溫下是水蒸汽,當溫度低於100℃以後,水蒸氣就會冷凝成水經過排氣管後冷凝成水珠,水珠隨著尾氣出後形成的滴水。所以當發現排氣管滴水的現像時,無需擔心也無需檢修,這完全屬於正常現象。

  5、更換剎車片後,剎車腳感偏軟

  更換了剎車片後,不少車主都會或多或少會感覺到剎車的腳感力度不夠硬朗,甚至有些偏軟,感覺制動力不足的情況。其實這是正常的現象,因為新的剎車皮與舊剎車盤的接觸面並沒有完全的貼合,舊剎車盤上的接觸面是不平,所以剎車效果也未能達到最佳狀態,也就會出現剎車腳感發軟的情況。

  汽車常見的小故障

  變速桿處有“咔噠”響

  踩制動踏板時,變速桿處有“咔噠”的聲音自動變速器的車輛一般都有防止誤操作變速桿的功能,以防止駕駛員或是車內的乘員因誤操作出現安全事故。

  所以,在“P”檔位置時不踩制動踏板變速桿是不能搬動的。變速桿處有“咔噠”的聲音是電磁閥動作時發出的聲音,每踩一次制動踏板,電磁閥都會發出聲響。

  出現齒輪撞擊的聲音

  離合器踏板踩下的量小時,持檔時不痛快,有時還會出現掛檔時齒輪撞擊的聲音。有些車的離合器使用的是拉線式的。

  當使用一段時間後就會出現離合器踏板逐漸變低,踩離合器時感覺行程短,掛檔時不痛快,有時還會出現掛檔時齒輪撞擊的聲音。這是因為拉線調整的固定鎖止螺母隨著踩離合器踏板次數的增加,螺紋自動旋轉造成的。這不是故障,只要稍微旋轉固定鎖止螺母就可以了。

  發動機不提速

  車輛空調開啟時發動機轉速不變化。一般的車輛開空調時,發動機的轉速都有所提高,這是為了滿足空調壓縮機的負荷要求,保持發動機的怠速穩定。

  但是,很多新款車輛配置的發動機,在開空調時發動機是不提高轉速的,而是依靠增加發動機噴油器的噴油時間來保持發動機的怠速穩定。所以,開空調時發動機不提速不一定就是故障。

  車門不能開啟

  冬季清晨有時車門不能開啟。冬季洗車時後,放在露天的車輛經常出現車門沒法開啟的現象,這不是故障,是由於洗車後殘留的水分留在了門子的密封膠條上,水結冰後造成粘連所致。

  如果粘連不是很嚴重,可以採取強行拉開車門的方式開啟。如果粘連的情況非常嚴重,強行開啟會損壞車門的密封膠條。

  車鑰匙不能旋轉

  冬季清晨有時車門鑰匙不能旋轉,這是由於洗車後殘留的水進入鑰匙孔造成的,當鑰匙插入鎖孔後,裡面的鎖止機構不能彈起,出現鑰匙無法擰動。

  此時,千萬不要大力去擰,否則會造成鑰匙的損壞或是變形而無法使用。應採取使用遙控器開啟車門或是給門鎖加熱的方式開啟。

  緊急制動“嘎嘎”的噪聲

  帶有ABS的車輛在緊急制動時,出現“嘎嘎”的噪聲。

  這是ABS執行泵在減壓工作過程中發出的正常聲音,同時還會伴隨著制動踏板上下跳動的彈腳的感覺。

  鑰匙擰不動

  在啟動汽車時,發現鑰匙擰不動了。

  這時候千萬別硬擰!事實上,這很可能是方向盤鎖死了,這個是汽車很常見的一個防盜功能。

  車主應右手輕擰鑰匙,同時左手輕轉方向盤,方向盤就會自然解鎖,愛車也就順利啟動了。如果這些方法還不行,那再聯絡汽車維修點也不遲。