電動車電機壞了應該如何維修

　　電動車是我們使用最多的交通工具之一，如果在騎行的時候發現它的電機出現了問題，那麼應該怎麼進行維修呢?以下是小編為你整理的電動車電機的維修，希望能幫到你。

　　電動車電機的維修

　　1、檢測電機霍爾!用萬用表20v檔位，把紅筆插入霍爾正極，黑筆插入霍爾黃，綠，藍，開啟電源鎖，用手輕轉電機輪如果電壓有變化說明對應的霍爾是正常的，一般變換電壓為0-5v，相反，如果電壓無變換則對應霍爾已壞，進行更換。

　　2、拆卸電機!將準備要拆卸的螺絲用除鏽劑進行噴灑一下，給拆卸帶來一定方便且不費力!螺絲不要隨手亂扔，以免安裝時找不到!

　　3、電機螺絲多為六稜絲!最好用“尖錐子”將螺絲內的異物進行清理，以免六稜扳手將六稜螺絲擰滑帶來麻煩!

　　4、墩擊電機時不要用蠻力，電機端蓋材質是鋁，易擊爛!小技巧：將兩邊的電機端蓋密封圈用“尖錐子””撬開，往裡面噴除鏽劑，待十多分鐘在來進行拆!拆卸時由於磁鋼是強磁，避免有鐵的東西讓強磁吸上，振傷磁鋼片!

　　5、查詢原來檢測損壞的那隻霍爾!用“尖錐子”輕輕敲下!看準霍爾正反方向，安裝新霍爾時請按原樣安裝!在焊接霍爾時烙鐵不要在霍爾上停留超過三秒，以防“熱量”將霍爾擊穿!然後把安裝的新霍爾用101膠將其沾住，以防安裝時撞擊而脫離!造成運轉不正常!

　　6、檢查電機兩邊端蓋軸承!如果有“哐當”和“卡頓”現象請將軸承一併更換!安裝電機軸承時請適當加入潤滑油，因為本身自帶很少，新增些更耐用!

　　7、安裝電機端蓋時用像皮錘適度敲打端蓋周圈讓軸承慢慢歸位，電機端蓋螺絲請對角“上絲”，不然一邊偏移造成安裝困難容易“傷絲毀蓋”!

　　8、將電機線用線束子固定在車架，以免輪胎或減震把線磨斷，造成損壞!

　　單相非同步電動機由定子、轉子、軸承、機殼、端蓋等構成。

　　定子由機座和帶繞組的鐵心組成。鐵心由矽鋼片衝槽疊壓而成，槽內嵌裝兩套空間互隔90°電角度的主繞組也稱執行繞組和輔繞組也稱起動繞組成副繞組。主繞組接交流電源，輔繞組串接離心開關S或起動電容、執行電容等之後，再接入電源。

　　轉子為籠型鑄鋁轉子，它是將鐵心疊壓後用鋁鑄入鐵心的槽中，並一起鑄出端環，使轉子導條短路成鼠籠型。單相非同步電動機又分為單相電阻起動非同步電動機，單相電容起動非同步電動機、單相電容運轉非同步電動機和單相雙值電容非同步電動機。

　　罩極式電動機是單向交流電動機中最簡單的一種，通常採用籠型斜槽鑄鋁轉子。它根據定子外形結構的不同，又分為凸極式罩極電動機隱極式罩極電動機。

　　凸極式罩極電動機的定子鐵心外形為方形、矩形或圓形的磁場框架，磁極凸出，每個磁極上均有1個或多個起輔助作用的短路銅環，即罩極繞組。凸極磁極上的集中繞組作為主繞組。

　　隱極式罩極電動機的定子鐵心與普通單相電動機的鐵心相同，其定子繞組採用分佈繞組，主繞組分佈於定子槽內，罩極繞組不用短路銅環，而是用較粗的漆包線繞成分佈繞組串聯後自行短路嵌裝在定子槽中約為總槽數的2/3，起輔助組的作用。主繞組與罩極繞組在空間相距一定的角度。

　　當罩極電動機的主繞組通電後，罩極繞組也會產生感應電流，使定子磁極被罩極繞組罩住部分的磁通與未罩部分向被罩部分的方向旋轉。