電機如果壞了應該如何修理

　　電機的有時候會因為這樣那樣的原因出現故障，如果沒有好好的進行維修電機，很容易會使得電機出現報廢的情況，那麼該怎麼修呢?以下是小編為你整理的電機的修理方法，希望能幫到你。

　　電機的修理方法

　　一、繞組短路

　　由於電動機電流過大、電源電壓變動過大、單相執行、機械碰傷、製造不良等造成絕緣損壞所至，分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。

　　1.故障現象

　　離子的磁場分佈不均，三相電流不平衡而使電動機執行時振動和噪聲加劇，嚴重時電動機不能啟動，而在短路線圈中產生很大的短路電流，導致線圈迅速發熱而燒燬。

　　2.產生原因

　　電動機長期過載，使絕緣老化失去絕緣作用;嵌線時造成絕緣損壞;繞組受潮使絕緣電阻下降造成絕緣擊穿;端部和層間絕緣材料沒墊好或整形時損壞;端部連線線絕緣損壞;過電壓或遭雷擊使絕緣擊穿;轉子與定子繞組端部相互摩擦造成絕緣損壞;金屬異物落入電動機內部和油汙過多。

　　3.檢查方法

　　1外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱後留下深褐色，並有臭味。

　　2探溫檢查法。空載執行20分鐘發現異常時應馬上停止，用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。

　　3通電實驗法。用電流表測量，若某相電流過大，說明該相有短路處。

　　4電橋檢查。測量個繞組直流電阻，一般相差不應超過5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。

　　5短路偵察器法。被測繞組有短路，則鋼片就會產生振動。

　　6萬用表或兆歐表法。測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀書極小或為零，說明該二相繞組相間有短路。

　　7電壓降法。把三繞組串聯後通入低壓安全交流電，測得讀書小的一組有短路故障。

　　8電流法。電機空載執行，先測量三相電流，在調換兩相測量並對比，若不隨電源調換而改變，較大電流的一相繞組有短路。

　　4.短路處理方法

　　1短路點在端部。可用絕緣材料將短路點隔開，也可重包絕緣線，再上漆重烘乾。

　　2短路線上槽內。將其軟化後，找出短路點修復，重新放入線槽後，再上漆烘乾。

　　3對短路線匝少於1/12的每相繞組，串聯匝數時切斷全部短路線，將導通部分連線，形成閉合迴路，供應急使用。

　　4繞組短路點匝數超過1/12時，要全部拆除重繞。

　　二、繞組斷路

　　由於焊接不良或使用腐蝕性焊劑，焊接後又未清除乾淨，就可能造成壺焊或鬆脫;受機械應力或碰撞時線圈短路、短路與接地故障也可使導線燒燬，在並燒的幾根導線中有一根或幾根導線短路時，另幾根導線由於電流的增加而溫度上升，引起繞組發熱而斷路。一般分為一相繞組端部斷線、匝間短路、並聯支路處斷路、多根導線並燒中一根斷路、轉子斷籠。

　　1.故障現象

　　電動機不能啟動，三相電流不平衡，有異常噪聲或振動大，溫升超過允許值或冒煙。

　　2.產生原因

　　1在檢修和維護保養時碰斷或製造質量問題。

　　2繞組各元件、極相組和繞組與引接線等接線頭焊接不良，長期執行過熱脫焊。

　　3受機械力和電磁場力使繞組損傷或拉斷。

　　4匝間或相間短路及接地造成繞組嚴重燒焦或熔斷等。

　　3.檢查方法

　　1觀察法。斷點大多數發生在繞組端部，看有無碰折、接頭出有無脫焊。

　　2萬用表法。利用電阻檔，對“Y”型接法的將一根表棒接在“Y”形的中心點上，另一根依次接在三相繞組的首端，無窮大的一相為斷點;“△”型接法的短開連線後，分別測每組繞組，無窮大的則為斷路點。

　　3試燈法。方法同前，等不亮的一相為斷路。

　　4兆歐表法。阻值趨向無窮大即不為零值的一相為斷路點。

　　5電流表法。電機在執行時，用電流表測三相電流，若三相電流不平衡、又無短路現象，則電流較小的一相繞組有部分短斷路故障。

　　6電橋法。當電機某一相電阻比其他兩相電阻大時，說明該相繞組有部分斷路故障;

　　7電流平衡法。對於“Y”型接法的，可將三相繞組並聯後，通入低電壓大電流的交流電，如果三相繞組中的電流相差大於10%時，電流小的一端為斷路;對於“△”型接法的，先將定子繞組的一個接點拆開，再逐相通入低壓大電流，其中電流小的一相為斷路。

　　8斷籠偵察器檢查法。檢查時，如果轉子斷籠，則毫伏表的讀數應減小。

　　4.斷路處理方法

　　1斷路在端部時，連線好後焊牢，包上絕緣材料，套上絕緣管，綁紮好，再烘乾。

　　2繞組由於匝間、相間短路和接地等原因而造成繞組嚴重燒焦的一般應更換新繞組。

　　3對斷路點在槽內的，屬少量斷點的做應急處理，採用分組淘汰法找出斷點，並在繞組斷部將其連線好並絕緣合格後使用。

　　4對籠形轉子斷籠的可採用焊接法、冷接法或換條法修復。

　　同步電動機的分類

　　一、交流同步電動機

　　交流同步電動機是一種恆速驅動電動機，其轉子轉速與電源頻率保持恆定的比例關係，被廣泛應用於電子儀器儀表、現代辦公裝置、紡織機械等。

　　二、永磁同步電動機

　　永磁同步電動機屬於非同步啟動永磁同步電動機，其磁場系統由一個或多個永磁體組成，通常是在用鑄鋁或銅條焊接而成的籠型轉子的內部，按所需的極數裝鑲有永磁體的磁極。定子結構與非同步電動機類似。

　　當定子繞組接通電源後，電動機以非同步電動機原理起動動轉，加速運轉至同步轉速時，由轉子永磁磁場和定子磁場產生的同步電磁轉矩由轉子永磁磁場產生的電磁轉矩與定子磁場產生的磁阻轉矩合成將轉子牽入同步，電動機進入同步執行。

　　磁阻同步電動機磁阻同步電動機也稱反應式同步電動機，是利用轉子交軸和直軸磁阻不等而產生磁阻轉矩的同步電動機，其定子與非同步電動機的定子結構類似，只是轉子結構不同。

　　三、磁阻同步電動機

　　同籠型非同步電動機演變來的，為了使電動機能產生非同步起動轉矩，轉子還設有籠型鑄鋁繞阻。轉子上開設有與定子極數相對應的反應槽僅有凸極部分的作用，無勵磁繞組和永久磁鐵，用來產生磁阻同步轉矩。根據轉子上反應槽的結構的不同，可分為內反應式轉子、外反應式轉子和內外反應式轉子，其中，外反應式轉子反應槽開地轉子外圓，使其直軸與交軸方向氣隙不等。內反應式轉子的內部開有溝槽，使交軸方向磁通受阻，磁阻加大。內外反應式轉子結合以上兩種轉子的結構特點，直軸與交軸差別較大，使電動機的力能較大。磁阻同步電動機也分為單相電容運轉式、單相電容起動式、單相雙值電容式等多種型別。

　　四、磁滯同步電動機

　　磁滯同步電動機是利用磁滯材料產生磁滯轉矩而工作的同步電動機。它分為內轉子式磁滯同步電動機、外轉子式磁滯同步電動機和單相罩極式磁滯同步電動機。內轉子式磁滯同步電動機的轉子結構為隱極式，外觀為光滑的圓柱體，轉子上無繞組，但鐵心外圓上有用磁滯材料製成的環狀有效層。