茅以升的簡介

　　茅以升，字唐臣，土木工程學家、橋樑專家、工程教育家，中國科學院院士，美國工程院院士，中央研究院院士。下面是小編為大家精心推薦的及故事，希望能夠對您有所幫助。

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　　茅以升，字唐臣，江蘇鎮江人，1896年生。茅以升從小好學上進，善於獨立思考。他10歲那年，過端午節，家鄉舉行龍舟比賽，看比賽的人都站在文德橋上，由於人太多把橋壓塌了，砸死、淹死不少人。這一不幸事件沉重地壓在茅以升心裡。他暗下決心：長大了一定要造出最結實的橋。從此，茅以升只要看到橋，不管它是石橋還是木橋，他總是從橋面到橋柱看個夠。茅以升上學讀書後，從書本上看到有關橋的文章、段落，就把它抄在本子上，遇到有關橋的圖畫就剪貼起來，時間長了，足足積攢了厚厚的幾大本子。

　　茅以升中學畢業後，先考入唐山工業專門學校土木系。1916年畢業後，由唐山路礦以第一名的成績，被清華學堂官費保送留美，成為研究生，9月起程到美國康奈爾大學報到。誰知該校註冊處主任傲慢地說：“中國唐山這個學校從來沒有聽說過，必須經過考試，合格後才能註冊”。經過考試後，茅以升的成績極佳，便給他註冊為橋樑專業研究生。從此以後，唐山路礦學堂畢業生，保送到美國康奈爾大學作研究生的，特許不再經過考試這一關了。茅以升於1917年獲康奈爾大學研究院專業碩士學位，1919年獲美國加利基理工學院工學博士學位。博士論文題為《橋樑力學第二應力》，這篇論文，在當時具有世界水平，因而榮獲加利基理工學院頒發的金質研究獎章。1919年12月，24歲的茅以升毅然回國。在交通大學唐山學校任教授。茅以升說：“回顧我的讀書生活，這14年的努力，好比造橋，為我一生事業建造了堅實的橋墩。”茅以升學成回國後，先後任唐山工業專門學校教授，南京東南大學工科教授兼主任，河海工科大學校長，天津北洋工學院院長兼教授，江蘇省水利局局長，交通部中國橋樑公司總經理兼總工程師，北方中國交通大學校長等職。

　　茅以升想：中國的大川大河上，已有一些大橋了，但都是外國人造的：濟南黃河大橋是德國人修的，蚌埠淮河大橋是美國人修的，哈爾濱松花江大橋是俄國***現俄羅斯***人修的，雲南河口人字橋是法國人修的，瀋陽渾河大橋是日本人修的……錢塘江大橋，我們中國人要自己修，證明我們中國人有能力修好這座現代化大橋，外國人能幹的，我們中國人也能幹，我們不比別人無能。就這樣茅以升對錢塘江大橋開始了總體設計。

　　1933年至1937年，茅以升任錢塘江大橋工程處處長，主持修建我國第一座公路鐵路兼用的現代化大橋——“錢塘江大橋”。他採用“射水法”、“沉箱法”、“浮遠法”等，解決了建橋中的一個個技術難題。從此，茅以升的足跡遍佈大江南北，他的名字和新建的大橋一起留在祖國各地。經過5年的努力，茅以升終於將現代化的錢塘江大橋建成。當記者採訪茅以升時，他說：“自1919年12月，我歸國為社會服務，在64年的征程中，我所做的工作最引人注目的就是主持建造錢塘江大橋工程。”

　　1955年至1957年，茅以升又任武漢長江大橋技術顧問委員會主任委員，他又接受修建我國第一個跨越長江的大橋——武漢長江大橋的任務。1955年9月，大橋正式開工，到1957年9月25日建成，比原計劃提前兩年。1957年10月15日，武漢長江大橋舉行落成典禮。茅以升設計這座大橋，是鐵路公路兩用的雙層鋼桁樑橋。上層為公路橋，寬22.5米，其中車行道寬18米;下層為鐵路橋，寬18米。正橋長1155.5米，連同兩端公路引橋，總長1670.4米。大橋將京漢鐵路和粵漢鐵路銜接起來，成為我國貫穿南北的交通大動脈，並把武漢三鎮聯成一體，確保了我國南北地區鐵路和公路網聯成一體。

　　1958年在北京修建人民大會堂時，周恩來在審查工程設計時指出：“要有茅以升的簽名來保證。”黨和國家領導人對茅以升非常信任，茅以升也對黨的工作極端負責，他對人民大會堂的結構設計作了全面審查核算，最後簽了名。

　　茅以升一生學橋、造橋、寫橋。他在中外報刊發表文章200餘篇。主持編寫了《中國古橋技術史》及《中國橋樑——古代至今代》***有日、英、法、德、西班牙五種文字***。著有《錢塘江橋》、《武漢長江大橋》、《茅以升科普創作選集》***一、二***、《茅以升文集》等。

　　茅以升，解放後任鐵道研究所所長，鐵道科學院院長，全國科學技術協會副主席。自1954年起當選為一至五屆全國政協委員、全國人民代表大會代表、人大會委員。1987年10月，茅以升光榮地加入中國共產黨。茅以升為我國和世界橋樑建築事業做出了卓越的貢獻。***11月12日病逝。

　　茅以升立志造橋的故事：

　　茅以升出生在一個貧寒的讀書人的家庭裡。母親是一個有學問有見地的婦女，為了孩子的前途，她省吃儉用供孩子上學，為茅以升日後成才鋪平了道路。

　　茅以升在學堂裡，年齡小，個子矮，身上穿的也很破舊。有錢人家的子弟經常譏諷和欺侮他。茅以升十分氣憤，全然不顧周圍的冷眼和歧視，發憤讀書，一直是全班學習成績最優秀的學生。

　　小以升學習刻苦勤奮，加上天資聰慧，爺爺十分喜愛他。有一年暑假，爺爺親自教他學習古文。爺爺教古文的方法很特別，他先把文章從頭到尾抄錄一遍，一面抄寫一面講解，等全篇抄完之後，讓他練習背誦講解，這樣，一個暑假過去了，小以升能背誦上百首古詩和十幾篇古文。一天，爺爺用毛筆抄寫《東都賦》，茅以升站在旁邊默誦著。賦文寫得很長但也很美，他被深深地吸引住了，他沉入了一片美好的境界之中。老長時間，爺爺抄完了，他抓住爺爺的衣袖說：“爺爺，讓我背誦一遍你聽聽。”他果真從頭到尾熟練地背了出來。爺爺驚喜地說：“好啊，熟能生巧，巧能出快!”

　　一年一度的端午節到了。南京秦淮河上要賽龍船，河兩岸、小橋上擠滿了人。鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴，人聲鼎沸。忽然嘈雜聲變成了一片呼救聲。原來，因為看龍船的人太多，把秦淮河上的文德橋擠塌了。不少人掉進了河裡，有的人不幸被淹死。小以升驚呆了，在他幼小的心靈裡埋下了理想的種子-長大以後要為人民造橋，造非常非常結實的大橋。從此以後茅以升十分留心各種橋樑。他只要見到橋總是注意觀察橋面橋樁，久久不肯離去。他在讀詩文時，讀到有關橋的句子或介紹，就立即摘抄在本子上，見到有橋的畫面就剪貼起來。有一天爺爺給茅以升講“神筆”馬良的故事，告訴他得到神筆的祕訣，就是“勤奮”二字。這兩個字深深地銘刻在小以升的心靈裡，把它看做是得到架橋“神筆”的祕訣。

　　11歲那年，勤奮好學的茅以升小學沒畢業就考進了“唐山路礦學堂。”他在班上年齡最小，但是每次考試總是名列前茅。他的記憶力相當好，背誦圓周率的精確數值，能把小數點後面一百位數都熟練地背誦下來，經久不忘。

　　有一天，當時任南京臨時政府大總統的孫中山到唐山路礦學堂視察，並在禮堂裡做了鼓舞人心的講演。他說革命需要兩路大軍，一路舉行起義，建立民眾政權;一路向西方學習，掌握先進的科學技術，因而在學堂裡學習也是革命。茅以升牢記在心裡，他貪婪地學習著。1916年，茅以升以第一名的成績考取清華學堂官費研究生。

　　新中國成立以後，他擔任過武漢長江大橋技術顧問委員會主任，主持修建了武漢長江大橋，還撰寫了橋樑方面的許多著作，併為國家培養了大批建橋人才。