科目三加減擋操作技巧

　　如果順利通過科目三考試那麼再考一個安全文明駕駛就可以順利的拿到駕駛證了。所以科目三路考中的加減擋就顯得相當重要了。下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

　　科目三加減檔配檔基本原則

　　檔速與檔位相適當：從最低檔速到最高檔速都是本檔的適應範圍，儘可能避免長時間使用最低或最高檔速;

　　換檔***加、減檔***：原則上只要達到檔速範圍，就能換檔，檔位的取捨要考慮車速、動力性和經濟性;

　　拖檔：低於最低檔速一般稱為拖檔，拖檔會使車輛行駛無力、前後竄動，嚴重時會造成發動機熄火;

　　升檔：當車速達到高一檔的速度時，就應該實施升檔，一般來說，高速車在檔升檔時機為發動機轉速3500—4500轉/分;

　　退檔：當車速接近檔位最低車速時，就應該實施退檔，高速車退檔時機應該掌握在本檔速度中—中偏低的範圍內，最晚不能低於本檔的最低車速;退檔時機的選擇應根據路面和動力需求來掌握;

　　不同路況下檔位的運用

　　提速加檔：在未進入正常行駛速度前，應該儘量在本檔將車速提高***發動機轉速中偏高所對應的車速***，以便加檔後車輛行駛有足夠的動力性;這一點在實施上坡加檔時尤為重要;

　　保持檔位動力性：上坡行駛和一般路面調整速度行駛時，檔速應保持中速***發動機中速運轉狀態***，使車輛行駛時有足夠的衝力和速度可調節效能;

　　正常行駛：正常行駛時，速度不需要太大的調整，檔速選擇中偏低，以利於行駛的經濟性;

　　下坡配檔：一般的非危險性下坡，檔位可適當掛高，下坡阻力小，加速效能好，加檔操作可提前進行，掛高檔可以節省燃料;

　　下長坡配檔：下長坡時，為了避免長時間使用剎車，造成剎車減效和失效，應該掛相應的低檔，利用發動機來牽制車速;配檔的原則掌握在不需要長期使用剎車減速為度;

　　語音提示前，應把檔位至於一檔，聽到語音提示後：

　　①踩油門[轉速1500轉***15邁***時]→②踩離合、鬆油門，換二檔→③鬆離合、踩油門[當轉速1500或25邁時]→④踩離合、鬆油門，換三檔→⑤快鬆離合***不踩油門***→⑥[無需加油]踩離合，換四檔→⑦快鬆離合、踩離合，換三檔→⑧鬆離合[把速度降到20邁]→⑨踩離合，換2檔→⑩慢鬆離合。

　　要求150米內，加檔是從1-2-3-4，減檔是4-3-2。考試時的要求是轉速不能超過 2000轉，過程中要儘量保持車輛平穩，最好不能有較大震動感。換擋時，要在空擋停留一下***手不要抓住檔位杆不放，要適當抬起--因為有感應器***;鬆完離合後，腳要完全脫離離合，踩離合時要快速踩到底再掛檔***有感應器***。

　　提檔加速

　　掛1檔***1檔速度控制在0--16公里/小時、放手剎、鳴喇***--半聯動起步***慢放離合至完全放開--踩油門稍加油-大於12公里/小時、鬆油門，踩離合***--掛2檔***2檔速度要控制在12--30公里/小時、稍加油、大於20公里/小時、鬆門踩離合----掛3檔***3檔速度控制在22--30公里/小時、稍加油、大於30公里/小時、鬆油門踩離合***---掛4檔***4檔速度控制在30--45公里/小時、可重加油、使速度達到42--45公里/小時***

　　降檔減速

　　行駛一段距離***1-4檔加檔專案上車後要儘快完成***--減速到3檔***儘量保持在22--30公里/小時、在該檔位和速度上來完成大部分考試指令***--聽到考試結束***考試合格***踩死離合、剎車、掛空檔、拉手剎、關大燈、熄火、鬆安全帶***。