壓路機如何安全操作 故障維修方法有哪些
壓路機安全操作
確定柴油機油門手柄為中速位置(待壓路機起步後再位至高速)。踩下離合器踏板切斷動力。按行走方向推或後拉倒順手柄。根據需要確定壓路機的行駛速度，扳動變速桿至所需要擋位，一擋為工作效率，二擋兼工作和運輸速度，三擋為運輸速度，只允許在良好的平直路面上行駛。下扳手剎車。釋放離合器踏板。以下講解的是操作壓路機注意事項。
操作壓路機注意事項
壓路機即向前或向後行走，此時應首先試一下腳剎車是否靈敏。注意：踩腳剎車時，不可用力過猛，應注意不要忘記先踩離合器。轉動方向盤在原地試一下，液壓轉向器是否有效可靠。後扳發動機油門手柄使發動機達到全速。
注意：變速或換向時壓路機要先降低發動機轉速，使壓路機速度下降;變速或換向前，必須踩下主離合器，否則齒輪會發生早期磨損或折斷。然後輕推或輕位變速或倒順手柄，下到齒輪完全齧合為止。操縱倒順手柄時動作要平穩迅速，不要用力過猛。先放在中間位置稍停一段時間(約10秒)，降低壓路機向前或後行駛的慣性，然後扳動倒順手柄並使其到位，確保齒輪完全齧合。上坡下坡時，應用一擋速度行駛，變速應在上坡或下坡前進行(嚴禁在坡道上換檔)上坡時不得將變速桿放在空擋，不得脫開離合器。緊急制動：踩下離合器踏板。使用腳剎車時，不要用力過猛，緊急情況下可同時拉緊手剎車。儘量避免在壓路機高速狀態下實施緊急制動，否則會減少制動系統的使用壽命。
操作壓路機注意事項——壓路機的轉向
開左轉向燈或開右轉向燈開關，相應轉向燈亮。
當壓路機行駛速度為高擋(三擋)時，應把操縱油門手柄，降低壓路機行駛速度。
向左(或向右)轉動方向盤，使壓路機轉變。
注意：轉向操作要謹慎，以防壓路機後輪駛出路基或壓壞道路路緣。
操作壓路機注意事項——停車
扳動油門手柄至中速位置，降低壓路機行駛速度。踩在離合器踏板，將倒順手柄放在中位，變速桿放在空擋，鬆開離合器踏板。拉起手剎車。逐漸降低發動機轉速，以怠速運轉3-5分鐘，降低發動機溫度。然後拉起熄火門，關閉發動機。逆時針啟動點火開關至原位，切斷電路。關閉電源開關。
壓路機保養
一、變速箱保養
變速箱每季至少清洗一次，清洗時，首先在熱狀態下，停車擰開變速箱側端的放油螺塞，把箱內潤滑油放出，再把油塞擰上，箱內灌入煤油，起動柴油機，使變速箱低速運轉2-3分鐘，停車放掉煤油，清洗油塞並擰到變速箱上，(注意：必須將煤油清放乾淨，以免潤滑油與殘留煤油混合而失去潤滑效果)，然後再加新潤滑油，加至油麵到油尺的標誌線。
變速箱用20號齒輪油。
必須經常檢查和調整變速操縱機構和換向機構的定位裝置，使齒輪保持在適當的位置，以免引起脫檔事故。
要經常注意檢查變速箱各密封處的滲漏情況，如果密封件損壞要及時更換。
要經常檢查變速箱與機架聯接螺栓，必要時擰緊，勿使鬆動脫落。
二、液壓系統保養
檢查濾清器、閥、馬達、油泵、油缸等的安裝螺栓是否鬆動，各接頭處是否漏油。
觀察油箱側面的油位計，當液壓油過少時應新增同樣牌號經過過濾後的液壓油。
液壓油箱半年清洗一次並換油，新增或換油時，千萬注意不要將雜質汙物混入油箱，新增或換的新油必須事先經過濾清。
液壓油用68號抗磨液壓油。
液壓油濾清器每使用500小時後要進行清洗或更換濾清器濾芯。
三、振動輪保養
振動輪每1000小時更換一次潤滑油。隨時檢查振動輪潤滑油是否有漏損;檢查油位時應將加油口轉至正上方，開啟放油口，使油漏出到不漏或少漏為止。
保養時更換振動輪潤滑油，換油時應注意清潔。
潤滑油用CD級30號柴機油。
行走軸承的潤滑保養，應在整機使用平均20天后，在相應的油杯位置加註足量的鈣基質潤滑脂。
四、主離合器保養
主離合器除隨時注意調整其操縱機構外，還應注意檢查和調整其3只分離杆的末端位於同一平面內，並使其與分離軸承保持一定的間隙(0.4～0.7毫米)。
主離合器接合和脫開時均應平穩緩和，不得用力過猛，離合器接合時必須使離合器踏板回到原來位置，使離合器完全接合，離合器在脫開時，必須將踏板踏到底，使離合器完全脫開，在操縱時，必須防止使離合器處於半離合半接合狀態，以免將離合器燒壞。
經常檢查主離合器，避免摩擦片和壓板的表面沾染油汙。
五、側傳動保養
側傳動由於轉速低，負荷大，又易受灰塵泥砂的沾染，應經常注意檢查其潤滑情況，定期將齒輪上的泥、砂、細石屑汙垢清除，並塗上一層新的鈣基潤滑脂，以免發生損壞事故。
六、蓄電池保養
蓄電池使用日久，如因使用不當和維護不當時，常見電液比重低落，充電時電壓特高，放電時電壓特低等現象，且在極板外發現有白色結晶顆粒，形成電池的“酸鹽”，致使其不能應用，被酸鹽化的電池，輕者可用較小電流經過1-2次充電後即可恢復正常。
用酸比重計檢查電池組的荷電情況，看是否電池充分荷電，電解液的比重在充分荷電時應為1.28(15oC)，如比重降到1.2，就應當借別的電源給電池組充電。
在正常的條件下，柴油機的發電機就足以使電瓶充滿電，但在冬天時，電瓶組應注意經常保持充滿狀態，以免凍結。
為避免蓄電池電極硬化，產生硫酸垢，蓄電池處於放電狀態時間不得超過24小時，充好後若暫不使用亦應於每週內進行充電一次，至電池內充分發出氣泡為止。
蓄電池表面必須經常保持清潔，若有灰塵或電解液流出時，最好用氯化銨酒精或10%硫酸銨液浸溼的抹布擦淨。
七、柴油機的保養
柴油機的保養按柴油機使用保養說明書進行。
壓路機的潤滑
壓路機的潤滑除鉸接處和轉向油缸兩端使用耐壓的鋰基潤滑劑，其餘均使用普通潤滑劑。
著作權歸作者所有。
壓路機故障維修
1.燃油管路空氣排除方法
壓路機的柴油機在使用過程中，因油箱中缺少柴油而熄火。柴油機熄火後，油箱中雖加上柴油，但此時柴油管路中已經進入空氣，使用手油泵已無法恢復供油。
為排除柴油管路中的空氣，使該柴油機順利啟動，我們採取以下方法：首先，找來1個小盆並盛裝一定量柴油，將其放置在比柴油泵略高的位置;其次，將油箱連線手油泵的柴油管拆下，**這個小盆的柴油中;再次，用手油泵泵送柴油，將低壓油路中的空氣排除乾淨;最後，將油箱連線手油泵的柴油管裝復後試機，該柴油機啟動正常。
2.電磁閥損壞處置方法
如果遇到柴油機啟動困難，每次啟動需要較長時間，才可將該柴油機勉強啟動的情況。我們初步認為是噴油器磨損霧化不良所致，但檢查噴油器、噴油泵均良好。再檢查啟動電磁閥時，發現其電磁鐵沒有吸引力。
我們將啟動電磁閥拆下，用手將噴油泵與電磁閥連線的油閥杆拽住時，柴油機可順利啟動，由此說明該電磁閥已經損壞。由於附近市場上暫時購買不到新的電磁閥，為此我們用細銅絲將噴油泵油閥杆捆綁起來不讓其回位，並將電磁閥襯墊加厚，防止噴油泵油閥杆孔口向外漏油。經過以上處理後將電磁閥裝復，該壓路機即投入了使用。待採購到新啟動電磁閥後再予以更換即可。
3.前輪支承件變形修復方法
當靜壓壓路機發生無法啟動故障時，當時為了啟動該壓路機，在現場使用裝載機進行頂推啟動，結果造成該壓路機支承前輪的方框發生變形，前叉與立軸配合的軸套焊接處錯位，該壓路機無法使用。
通常修復該故障需將前輪方框、立軸與前叉拆解，但是這樣修理費時費力。為此，我們採用了以下簡易的恢復方法：首先，將前輪調整到正前方向;其次，將前輪、前輪方框及前叉橫樑用木料墊住，使其在轉動轉向盤時前輪不產生轉動;再次，轉動轉向盤，記住轉向盤旋轉總圈數，轉到極限位置再轉回一半總圈數，錯位的前叉與立軸配合的軸套便可回到正確位;然後，拆下前輪方框兩側的14只固定螺栓，用千斤頂將前輪方框頂起約400mm，使其離開前輪軸;最後，用電焊將立軸軸套焊接牢固，鬆去千斤頂，落下前輪叉，將前輪方框與前輪軸裝復。這樣做只需1個人便可將前輪方框變形調整到位。
4.變速桿定位不良修復方法
靜壓光輪壓路機所配變速桿定位銷易掉出或被切斷，從而造成變速桿不能定位。該定位銷直徑為4mm，用於防止變速桿轉動。
為解決這一問題，我們採取以下方法：首先，將變速桿銷孔的直徑擴大到5mm，攻M6內螺紋;其次，將變速桿銷槽寬度修改為6mm;最後，配置1條M6螺釘和1只M6螺母，將該螺釘擰入座銷孔，退回半圈後將螺母鎖緊。
5.密封圈漏油解決方法
振動壓路機的振動閥漏油，更換了Y形密封圈後，使用時間不長又產生漏油。檢查發現振動閥經長期使用後，閥芯上蓋與閥芯之間磨損嚴重。
為解決這一問題，我們採用新增O形或扁形密封圈的方法，即將O形或扁形密封圈加裝在Y形密封圈的槽內。該振動閥加裝密封圈後未出現漏油現象，由此證明該方法取得較好效果。