機構分析

[拼音]：Xiannisifeng Tielu Suidao

[英文]：Mont Cenis Railway Tunnel

位於法國里昂經尚貝里至義大利都靈的鐵路上，在法國莫丹和義大利巴爾多內基亞車站間穿越阿爾卑斯山的雙線鐵路隧道，又稱弗雷儒斯鐵路隧道。

這座隧道於1857年開工，1871年完工。隧道內線路坡度自北向南為+22‰、-0.5‰。隧道海拔為1338米，最大埋深約1600米。隧道原長12.9公里，後因地層移動，於1881年加長到13.7公里。隧道穿過片麻岩、砂岩、石灰岩、片岩等地層，用下導坑法修建，施工中未設豎井，由兩端掘進，人工鑿孔，火藥爆破，手工裝碴，畜力運輸，通風和降溫條件很差。1861年開始使用G.索梅耶設計的風動鑿岩機，從而加快了施工進度。由於未採取必要的通風措施，曾發生司機窒息致死的事故。1915年改用電力機車牽引。

在這座隧道附近有穿過阿爾卑斯山脈的弗雷儒斯公路隧道，長約12.9公里。這條隧道於1974年開工，1979年建成。