北京申奧成功率

　　***一*** 對手紛紛退出，距離成功只有一步之遙

　　競爭對手紛紛退出，目前申辦城市只剩下中國的北京、張家口和哈薩克的阿拉木圖。

　　作為與夏奧會、世界盃一樣都備受全球矚目的頂級賽事，冬奧會申辦競爭向來激烈，2022年冬奧會申辦同樣如此。最初，德國的慕尼黑、瑞典的斯德哥爾摩、挪威的奧斯陸、哈薩克的阿拉木圖、烏克蘭的利沃夫和波蘭的克拉科夫等眾多城市都對冬奧表示出極大的興趣。不過，隨著烏克蘭政治形勢的動盪以及各國民眾對於冬奧申辦熱情不高，在國際奧委會申辦截止時間前，慕尼黑、斯德哥爾摩等城市並沒有沒有提出申請，而利沃夫和克拉科夫雖然提交了申請，但卻在國際奧委會確認候選城市前，迫於國內民眾反對冬奧的壓力，放棄了申辦。因此，在2014年7月7日國際奧組委對申奧城市進行初選的時候，只有北京、奧斯陸和阿拉木圖等三個城市進入到候選城市行列。隨後在2014年10月1日，由於挪威政府投票拒絕提供財政支援，奧斯陸放棄申辦2022年冬季奧運會。

　　***二*** 相較於阿拉木圖，北京勝算極大

　　綜合對比，北京勝算極大，相比阿拉木圖有以下幾個明顯優勢：

　　首先，北京和張家口的經濟實力遠超阿拉木圖。北京和張家口兩地2014年國內生產總值是22730.8億元，而阿拉木圖僅為400億美元，摺合人民幣大概2480億，二者不在一個數量級水平。而與經濟實力相關的一些基礎設施建設方面，阿拉木圖就更加遜色於北京，無論是在城市交通建設還是機場運力來看阿拉木圖都無法和北京相比。

　　其次，北京舉辦冬奧會的硬體基礎要強於阿拉木圖。2008年奧運會的成功舉辦為北京留下了一系列寶貴的體育場館資源。阿拉木圖方面將會使用14個場館作為比賽之用，目前8座為已有場館並在使用中，其於6個場館都需要新建。相比較而言，北京需要新建的場館更少，北京“節儉辦奧運”的理念更加符合國際奧委會目前改革的趨勢。

　　第三，北京舉辦大型體育賽事的經驗遠超阿拉木圖。大量舉行這些賽事為北京積累了大量的舉辦與運營經驗，也證明了北京舉辦大型體育賽事的能力。反觀阿拉木圖，自從哈薩克獨立後就沒有舉辦過大型的體育賽事，2011年的亞冬會是其舉辦的第一個國際性綜合賽事，之後就沒有舉辦像樣的大型體育賽事。

　　第四，北京申辦冬奧會得到了舉國上下的一致支援。目前從高層到群眾都高度重視此次冬奧會的申辦。、曾多次在不同場合提出中國政府高度重視申辦北京冬奧會，而在哈薩克方面民眾對於申辦冬奧的興趣並沒有那麼高，哈薩克一家名為“綠色拯救”的生態組織曾公開反對阿拉木圖申辦冬奧會。

　　最後，中國的國家影響力哈薩克無法比擬。經濟方面，哈薩克地處中亞，經濟以石油、天燃氣、煤炭以及農業為主，加工製造業基礎薄弱，大部分日用品需要從國外進口，經濟對外依存度大。政治方面，哈薩克是獨聯體國家，受到俄羅斯的影響與制約較大，哈薩克境內的拜科努爾發射場目前仍然歸俄羅斯使用，國家在很多問題上並沒有實現完全的獨立。哈薩克雖然是一個國土面積大國，但是國家的綜合經濟實力和國際影響力都不能和中國相提並論。

　　***三*** 不確定性仍然存在

　　雖然北京申辦冬奧會具有如此多的優勢，但仍然存在一些不確定性，這也是中央目前申辦工作相對低調的顧慮所在，不過我們認為這些不利因素最終會瑕不掩瑜。

　　首先，2018年冬奧會在韓國平昌舉辦，按照大型國際體育賽事各大洲輪流舉辦的習慣，在北京舉辦似乎不太合適。

　　其次，阿拉木圖連續三次申辦冬奧會，執著之心或打動奧組委。

　　第三，國際奧委會102名投票委員中有不少是穆斯林委員，宗教信仰的認同感可能讓他們更傾向阿拉木圖。

　　最後，阿拉木圖氣象條件強於北京，更有利於冬季奧運會的舉行。阿拉木圖地處中亞屬於溫帶大陸性氣候，它11-3月的平均氣溫都在零度以下，而北京只有在12-2月平均氣溫在零度以下，阿拉木圖冬季持續期更長。

　　三.政策將在何處發力?

　　在冬奧會申辦進入白熱化階段之際，從中央到京冀各級政府，密集出臺相關政策，從場館、交通、環境治理等硬體設施建設，到推廣全民冬季運動等軟文化氛圍營造，火力全開進行最後衝刺。

　　目前申辦工作主要集中在以下幾個方面：

　　1、場館建設：

　　以現有場館改造為主，新建場館為輔。

　　2、交通互聯

　　從公路方面，現有G6、G7兩條高速公路用於三個場館群之間的交通，計劃新建京北路使北京、延慶和張家口之間的交通更加流暢。

　　從鐵路方面，京張高鐵將於今年內正式開工，預計時速將達到300 千米，屆時，從北京市區到張家口時間將在1 小時以內。

　　從航空方面，現有機場包括北京首都國際機場、北京南苑機場、寧遠機場，在建機場包括北京新國際機場,北京新機場從後續基建任務會跟上，張家口機場未來或有擴建的可能。

　　從交通服務方面基於繼往重大賽事的經驗，根據冬奧特點，提升交通服務。北京還將主要延用2008年奧運會的交通經驗，包括但不僅限於：在與奧運需求相關的主要道路上設定奧運專用道、設定奧運專用公交線路和公交場站、為各類奧運會客戶群提供專門的運輸保障服務。在此基礎上，根據冬奧會所在季節特殊性以及賽事特徵，還將會有一些新的措施。

　　3、汙染治理

　　京津冀三地將以張承生態功能區建設為重點，深入實施水源保護林、風沙源治理等區域生態保護與發展合作專案，推進京津保中心區過渡帶生態建設。積極推進京津冀及周邊地區大氣汙染聯防聯控，實現空氣質量持續改善。爭取國家設立京津冀環保生態基金，協商京津建立生態橫向補償制度。

　　4、產業發展和轉移

　　北京市區城市建設上面存在多方面不合理，城市交通擁堵，產業佈局不合理，應該將一些非核心的產業遷移出北京。目前，動物園批發市場的搬遷就是一個很好的開始，未來陸續將會有更多的企業、市場遷移出北京，為北京城市合理規劃打好基礎。

　　張家口自然環境優美，因此張家口應該藉助自身優勢推進生態文明建設，大力發展旅遊業和文化休閒產業，建設可再生能源綜合創新示範區和國家級生態文明示範區，這是張家口地區可持續發展的一條正路。

　　借冬奧會東風，大力發展體育產業。首先為了獎牌，目前離冬奧會還有約7年時間，在此段較充裕時間內，伴隨著衝擊冬奧會金牌榜的動力，我國將會從上至下的提高對雪上體育專案的重視以及擴大相關專案運動員培養基數;其次為了全民素質，將會藉助冬奧會的籌辦以及舉辦的這一時點，順勢藉助民眾對於冬奧會的關注度來大力推廣普及相關運動，提升國民身體素質;再次為了新增長點，乘此東風，在以上兩點基礎上，將會刺激相關體育設施和裝置製造業發展，產業空間很大，將會培養出新的產業增長點。

　　“冬奧會”核心受益板塊

　　根據北京冬奧會申辦具體規劃及程序、以及考慮與舉辦該賽事受益程度，依次推薦體育、旅遊、環保、地產等4個主題板塊。

　　體育：冬奧會作為全球性頂級體育賽事，會帶來體育場館建設需求大幅上升***尤其是冰雪類室內及戶外場館***、體育用品需求上升等大體育行業的整體受益。

　　探路者***300005***：冰雪專案相關產品規劃，戶外平臺

　　貴人鳥***603555***：產業基金，體育產業轉型

　　潯興股份***002098***：細分行業龍頭

　　旅遊：冬奧會申辦成功，會帶來展示中國旅遊景點風采的機會，帶動旅遊相關服務業發展。

　　國旅聯合***600358***：轉型體育賽事運營+文化旅遊雙驅動

　　環保：如成功申辦冬奧會，環保要求進一步提升，環境得到實質性改善的訴求強烈。

　　啟源裝備***300140***：中節能環保平臺

　　雪迪龍***002658***：智慧環保

　　清新環境***002573***：電力環保