冬季開車應注意什麼
冬季來臨,車主駕駛車輛出行難免會遇到冰雪天氣,尤其對新司機來說,雪天行車絕不是什麼好事。那麼,呢?下面跟著小編一起來了解一下吧。
冬季開車的注意事項
一、冬天熱車有必要
天氣冷了很多有經驗的車主都知道該熱車了。不過對於熱車,有人說沒有必要,認為原地熱車3~5分鐘既費油,效果又不好,只要低速行駛一段距離就行了。這種想法是不對的,原地熱車還是很有必要的。
因為冬天氣溫低、發動機不容易達到正常溫度,而且潤滑油黏度也會增大,潤滑效果降低,所以啟動時怠速會上升到1000轉以上。當怠速下降到正常轉速時,熱車也就足夠了,一般也就是3~5分鐘。如果真有急事來不及熱車,那在上路後應保持低車速、發動機轉速在2000轉左右,行駛一段路程發動機聲音正常後,再正常駕駛就可以了。
二、霧天開車走中間道最安全
在寒冷冬季的大霧天開車時,速度一定要控制住,太快的話對前方的路況無法做出反應,但是也不能太慢了,不然又有被後車追尾的危險,如果霧實在太大,最好的方法是把車開到安全地帶,開啟雙閃停車,等大霧散去時再上路。
除了速度,霧天的燈光和喇叭也很重要。一些司機在霧天行駛的時候因為能見度低,在開啟霧燈的情況下還使用遠光燈,這樣效果反而不好。因為遠光燈的燈光偏上,射出的光線被霧氣反射後會在車前形成白茫茫一片,反而什麼都看不見了。另外,霧天視線不好,勤按喇叭可以幫您起到警告行人和車輛的作用,當聽到其他車的喇叭聲,應當立刻鳴笛迴應,好讓對方知道自己車輛的位置。
在大霧中要儘量利用殘存的視野,盯住路中的分道線行駛,但一定注意不要壓線行駛,否則會車時很危險;同時也不能沿著路邊行駛,因為在路邊臨時停車、等待霧散的人也是行車安全的重要隱患,所以霧天行駛的小竅門就是走中間。
三、雪天剎車要“早”要“柔”
冬天在氣溫突降的情況下,有時會在制動盤上結一層霜或薄冰,嚴重的還會造成制動卡鉗關合失效。因此,嚴寒天氣駕車,一定要檢查一下制動系統,開動車輛後要輕踩幾腳制動,檢驗剎車是否正常,以免出現問題時措手不及。
對於雪地行車的絕招,主要是一個“早”字和一個“柔”字,即便是在無冰雪的路面上行駛,冬季制動的效果也與其他季節不同,因為冬天的輪胎和路面都偏“硬”,所以冬季駕車制動應早一些輕踩,與減擋制動結合起來更好。在冰雪路上則儘量不踩制動,而運用減擋讓發動機制動。
除了剎車之外,冰雪路面駕駛的一個注意事項就是不要在過彎的時候減速、減擋。因為轉彎時車的重心在彎角外側,加上路面溼滑,剎車容易造成車輛側滑。此外,彎中減擋只能單手扶方向盤,對處理意外情況非常不利。正確的方法是在彎前將速度降低,並隨之減到合適的擋位,然後再轉彎,這是雪中安全駕駛的重要技術。
四、雪天停車勿在積水處
雪天由於白天和晚上的溫差變化,車身常常在停放一晚之後會發生結冰現象,因此結冰是雪天停車的最大“敵人”。如果雪天將車停在室外,就不能停放在有積水的地方,因為在這些地方停車,晚上積水會再次凍結,將車胎與路面凍在一起,啟動車輛時會令輪胎胎面變形,甚至直接撕裂輪胎。
此外,雪夜露天停車,最好不要拉手剎,這是因為車輛在溼滑路面行駛後,制動盤和卡鉗內部會留下大量積水,若停車後拉上手剎便有可能凍結,造成次日啟動車輛時無法移動或傷害制動系統。而為了防止車輛移動,手動擋車型可以掛前進擋或倒退擋,自動擋車型掛停車擋,並選擇在對角兩個輪胎放置石頭或木楔。
冬季開車的小技巧
一、熱車
由於冬季氣溫寒冷,潤滑油會因黏滯度增加而不易流動,啟動發動機後應慢慢駕駛進行預熱,其間轉速不要上2500轉,更不要過猛的踩油門。另外這段預熱的時間不必太長,熱車過程應當在緩慢行駛中進行,電噴發動機應當儘量避免原地怠速熱車;發動機原地怠速時間過長,燃油消耗並不會太多,最主要的是會產生積碳,而且還會對環境造成汙染。
二、除霧
冬季天氣寒冷車內車外溫差較大,汽車玻璃上出現的霧氣會給駕駛帶來不少困擾,特別是前部風擋及前部左右車窗。很多朋友都使用過空調系統來除霧,平常的做法就是開啟車內的空調和製冷開關,冷氣就會吹向擋風玻璃很快將霧氣“一掃而盡”。其實,除了冷氣除霧,使用熱風同樣可以起到除霧效果,一般建議使用者先把車停下來,因為剛開啟的時內外溫差會加大使玻璃內側的霧氣變得更大。不過開半分鐘左右,就會把霧氣蒸乾,而且不會反覆起霧。
三、結冰
在寒冷的冬季玻璃結霜結冰的情況極為常見,這主要是車內外溫差大造成的,所以晚上回家停車前,將車窗開啟幾分鐘,這樣可以將車內的溫度適當降低,以避免早晨開車時風擋玻璃結霜。雪天時,停車可以通過雨刮連桿,將雨刷停留在刮刷的最大極限位置處,然後把雨刷抬起與風擋分開,這樣可以防止露天過夜車輛雨刮器和前擋玻璃凍在一起。
四、駕駛
冬季駕車起步和剎車的技巧也很重要,尤其對於新手或者駕駛手動擋車的朋友。在結冰路面行駛時,輪胎與路面的摩擦力會降低,附著力減小,極易發生打滑或空轉。駕駛手動擋車輛時,起步一定輕柔加油,提前緩慢減速是冬季行車安全的原則。在冰雪路面上行車儘可能保持直線行走,不要頻繁換道。轉彎時如遇到積雪或者結冰路面時,一定要減檔降速通過。繞大彎不可急打方向,緊急剎車。
五、輪胎
在輪胎氣壓的標準範圍內,將輪胎氣壓適當調低,以增大輪胎與冰雪路面的接觸面積增強附著力。如果車輛裝備有ESP,確保該功能處於開啟狀態。
六、洗車
冬季如果遇到雨雪天氣,車主最好在雪後立刻洗車。雪後,路政部門為了不影響正常交通,會對道路上的積雪噴灑化學溶解劑,而融化了的雪水中含有酸性或鹼性類物質,會對車輛的底盤及輪胎、輪轂都會造成嚴重的腐蝕,影響車輛使用壽命,甚至威脅到駕駛員及乘員的安全。
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