該怎麼克服開車的心理陰影

　　在一開始上路開車的時候，大多數新手都是很緊張的，不知道該怎麼正確的操作，那麼該如何去克服這種心理的恐懼呢?以下是小編為你整理的如何克服開車的心理陰影，希望能幫到你。

　　如何克服開車的心理陰影

　　1、其實，剛開始的時候新手都不敢開車，要鍛鍊自己的勇氣，敢於開車上路，迎難而上才能真正鍛鍊自己的性格同時熟練開車的技術。

　　2、如果對路況不熟悉，最好有親人陪伴，如果心理壓力也越來越大，要增強自身信心。多多鍛鍊反映能力，以及判斷能力。

　　3、要增強對距離的判斷能力，多給自己留餘地，一味避讓也有危險。

　　4、如果對市區人多的地方沒有信心，那麼可以去人少的專門練習地點多多鍛鍊，培養信心。有了信心自然能克服開車恐懼症。

　　5·萬事開頭難，不過慢慢都會好的。新手怎麼啦誰不是新手過來的。不過多多練習，端正思想，建立目標很重要，除此以外還是細心為上。只要多聯絡周圍情況，耐下心，多心觀察快速克服開車恐懼症不是夢。

　　新手開車轉彎的技巧

　　首先轉彎前不要作出S型路線的危險動作，也就是為了獲得更大的轉彎半徑，而先把方向盤往反方向打再做轉彎動作，比如左轉時，方向盤先轉下右再轉左。這種走法，很容易讓後車誤判你的車身動態而肇事，並且還會影響隔壁道路的通行效率。在直路的盡頭收油，開始轉向，車速仍快的話，輕踏一下制動，同時將車儘量貼著右邊，令自已增加對彎角視野，技術好一些的，亦在這時可以降低一檔，保持著出彎時的扭力。現在大部分的轎車基本一次就能夠通過彎道，而大型車，建議在入彎前事先選好合適的路線。

　　其次我們還應注意的是如果碰到無法轉彎或者掉頭的時，切勿將車輛轉了一個大角度停在道路中央，這樣很容易讓對向車輛為了躲避你而發生危險。

　　最後在轉彎的時候，因為車身與道路並非平行，所以後視鏡看到的景物和實際情況有很大差異，盲區也會加大，所以轉彎的時候要養成直接側過頭去看對面來車和側面並行拐彎車輛的習慣。在彎中，要右腳輕踏著油門，保持車速，雙眼留意最前方，緊緊盯著出彎位，很多人犯的毛病是視線放在彎中或彎外，這會令駕駛者的預視力大減。轉向動作要順應轉彎半徑圓滑地操作。

　　另外在轉彎的時候儘量不要踩剎車，因為這樣太危險。汽車在轉彎時，重力向外拋，增加了外彎車輪的重力負荷，所以外側的車輪輪胎對地面的摩擦力會較內側車輪大。如果在這種情況下剎車，車子外側前輪突然增加重力負荷，而內側車輪像失去動力般，便出現滑胎現象，令車子容易失控，所以要儘量避免在彎中過遲或急劇地剎車。

　　手動擋車開車駕駛的技巧

　　1、坐姿技巧

　　新手駕駛者的坐姿往往過於靠前，在慢慢熟悉車輛後將座椅調到正確位置。以右腳輕放剎車踏板，大小腿間角度應為鈍角約120度左右或更大***以舒適為主***，緊踩時大小腿不能完全呈直線，力量充足舒展即可;靠背位置也不應過於垂直，儘量將前胸遠離方向盤，但保證右手輕鬆獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部;方向盤在市區駕駛可以抬至較高，長途駕駛時可放置於較低位置。

　　2、坡道起步技巧

　　所謂“半聯動”狀態可能並不適用於所有車型。因而在上坡的時候鬆離合前需要先給一定油門，亦即是所謂的“兩次加油”：第一次加油後抬離合器，注意聽發動機聲音變化，有變化左腳停住是關鍵，同時加油是順利起步的保證，慢鬆手剎、穩住左腳是保證平穩起步的關鍵。

　　3、減檔呼空油兩腳離合技巧

　　踩下離合踏板，並摘檔;放開離合踏板，補給一腳空油***視換檔前後速度變化大小決定所給空油的大小***;踩下離合踏板，並掛入新減檔位。

　　4、下坡技巧

　　在下長而陡的坡道時，千萬不要空擋滑行，別以為能省點油，其實省不了多少。空擋時失去了發動機的制動減速功能，萬一遇到緊急情況，光靠剎車很難快速減速，有時甚至能導致剎車失靈。

　　5、離合分離技巧

　　平時開車時我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期如此，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。如果發現離合掛不進去，就先退下來到空擋，鬆一下離合器，然後再重新掛，切記別用力過猛傷害了變速箱。

　　6、起步技巧

　　不同於自動擋車，手動擋車起步時，左腳切記把離合踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時鬆手剎同時輕踩油門，踩離合器的左腳慢慢抬起一點後馬上輕踩油門，車輛平穩起步。

　　7、換檔時機

　　一般市區行駛時，應將發動機轉速小於等於2000轉/分左右。這樣，可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。