開車駕駛時右邊距離怎麼判斷
開車的時候我們可能只是注意到前方的事物，卻沒有好好注意看清右邊的車距就會發生刮擦，那麼該怎麼判斷好右邊的車距呢?以下是小編為你整理的開車右邊距離的判斷，希望能幫到你。
開車右邊距離的判斷
1、後車影占後視鏡全部時，車距約3米;
2、後車影占後視鏡三分之二時，車距約5米;
3、後車影占後視鏡二分之一時，車距約9米;
4、後車影占後視鏡三分之一時，車距約12米;
5、左後視鏡看到後輪蓋罩中間***後門手握柄、車身橫線或後視鏡底線反射***相對地面就是車尾位置。
6、通過車內後視鏡透視過後窗擋風玻璃下沿判斷後車距離：若看到後車大燈上緣,則後尾箱距後車為三米半左右;若看到後車機倉蓋與前擋玻璃交界處，則後尾箱距後車為一米;若看到後車前擋玻璃的水平三分之一，則基本靠上了。
晚上開車判斷車距的方法
晚上開車判斷車距的方法一：判斷前車距離
1、從擋風玻璃下沿看到前車保險槓上沿時約一米;
2、從擋風玻璃下沿看到前車保險槓下沿***人的腳膝蓋***時約兩米;
3、從擋風玻璃下沿看到前車後輪胎下沿***或看到地面***時約三米;
4、左後視鏡下緣看到的相對地面的橫線就是自己車頭位置。
晚上開車判斷車距的方法二：判斷轎車前端與人的距離
以轎車為例，假設前方有一個身高1.7至1.8米左右的人，腳面高在10釐米左右，膝蓋高在45釐米左右，臀部在70釐米左右。
1、當你看到車前端由地面向人體腳面或腳跟上移並停留此處時，車前端與人體之間的距離為3米。
2、當你看到車前端升高到人體膝蓋高度處時，車前端與人體距離為1米。
3、當你看到車前端升高到人體臀部下端時，車前端與人體之間的距離為0.3米。
晚上開車判斷車距的方法三：判斷車輛位置***車輪位置、前後位置***
1、判斷路邊在擋風玻璃中的位置***左輪在擋風玻璃左柱往右10-15cm位置;右輪在擋風玻璃中心線往左5-10cm位置***;離路邊距離可以從後視鏡看到。
2、判斷右輪位置***車頭中部或右雨刮器***：在車頭蓋板右邊三分一處的相對地面。
開車倒車入庫的技巧
1.雖然車是在往後倒，但眼睛還要往前看看，新手尤其要注意。駕校裡一般不會教這些實用常識。倒車如果不注意車頭，車頭兩邊很有可能蹭上東西，踫著人就更麻煩了。往左倒時，要注意右車頭，往右倒時要注意左車頭。車兩頭經常會蹭傷就是不注意這一條造成的。
2.如果地方很小，車兩邊都有障礙物***比如停有車***，往左後倒時，儘可能讓車身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉向，縮短倒車距離。怎麼貼呢?可以先直倒一下，再上，上的時候貼左或右，然後再倒就可以了。
3.倒車前先觀察好地形，在停車的地方，開過去的時候就要注意先看好空位的周邊是不是有障礙物。新手經常不注意，開過以後就倒，萬一車後有矮樁或小孩子就可能踫了保險槓或撞人。
4.如果有人一起，可以讓他幫忙指揮，千萬記住要搖下車窗，不然外面的人喊破了喉嚨，你也聽不見。尤其是新手，容易慌張、照顧不過來，隔著車窗，聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個好處是：如果看不到地面的情況，可以把頭伸出窗外觀察。
5.如果不是地方寬敞，倒車的時候不用倒太多，前面夠走就可以了。畢竟往後倒比往前走難一點點，危險係數高一點點。
6.泊車倒車時，往後倒得越多，往前上時上得越多，越容易把車停好，尤其是距離偏小的車位更要這樣操作，否則可能根本停不進去。這一條新手要小心，中級車手提高技術可用。
7.泊車倒車時，進入角以40度左右進入為宜，以往右後倒為例，進入後向左打方向的時機非常重要，注意車頭，感覺車頭能過了***車頭右甩時不會踫到前車***，就可以打方向了。這時通常車尾到了車位的後1/3處。打方向太晚的話，後面的空間不夠，車身也可能太靠右，右面是牆的話就頂上了;打太早又可能車身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可能根本挪不進去。倒車泊車，切入角和打輪時機非常重要。本條以經驗和實地情況為準，極有挑戰性，新手不要怕，要勇於多練。
8.最後說一條重要經驗：不要原地打輪，很損車，助力也沉。如果需要几上幾下挪車的，注意在每次上下動作完畢前，在車要停未停的時候，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個動作就省了打那麼多。
初次開車如何避免緊張的心理
1、駕車前，應作好心理準備，儘量放鬆，只有放鬆下來，身體的駕駛操作與思維的判斷才能靈活的配合。
2、首先是態度，接納自己的緊張情緒，是因為初駕不熟練心裡沒底才產生了這種情緒，並且每位初駕學員都會有這樣的一個緊張情緒的過程，不必害怕，焦慮，明白隨著自己越來越熟練，這種心理狀態也會由不熟練的緊張到熟練之後的放鬆，一點點熟練，緊張情緒也會一點點放鬆。另外就是要對自己有信心。相信自己會越來越熟練的。
3、駕車要膽大心細，急躁不得。情緒急躁，容易顧此失彼，造成操作失誤。應該不急不躁，看清情況，能走時不延誤，不能走時不亂來。
4、學駕車幾乎都有一個誤區，以為車子開得快就是駕技高。其實，能目測前車車速，並與之保持好安全距離才是真本領。因為，只有做到"你快我快，你慢我慢，你停我停"，才是安全的保證。
5、初學車由於駕技不熟，常會"受氣"，但千萬不能意氣用事，要有修養。因為駕車不是閒庭信步，意氣用事就等於肇事。
6、初學車興致高是常理，可駕車時間過長沒好處， 心理緊張造成血壓升高，身體過度興奮造成腦中一團漿糊，分不清駕駛行為的正確與否。只有開一段後停下來分析分析，才有提高。當然，最好有人在旁輔導，能結合駕車講解要領。
7、萬事開頭難，開車當然也不例外。相信每一位駕駛人都經歷過初次上路的忐忑不安，眼盯前方，雙手緊握轉向盤，身體僵直前傾，遠離前車，緩慢前行，起步停車或遇到坡路和堵車時經常熄火等等，這些都是新手的寫照，只要稍加留意很容易辨認。客觀地講，新手的確影響了車流速度，也造成了一些事故隱患，很多人給新手冠以"馬路殺手"的稱謂。於是一些很有"自知之明"的新手為了取得他人諒解，經常在自己車的後擋風玻璃上貼上"新手請多關照"、"新手磨合"等字樣。其實大可不必如此，每位駕駛人都是從"新手"走過來的，開車本來就是"熟練工種"，只要膽大心細，注意認真解決遇到的問題就會很快告別新手的行列。