汽車門鎖故障如何修理

　　如今的一些汽車可以採用四、五種方式給車門解鎖，它們可以選擇使用鍵盤、無匙進入系統或者傳統的鎖。 汽車如何記住這些不同的方法，而車門又到底是如何解鎖的呢?來跟小編一起學習吧!

　　汽車門鎖故障修理方法具體如下：

　　故障檢修：駕駛員座椅靠背傾斜應該與左前門不能開鎖無關，維修工多次試驗未發現左前門不能開鎖的現象。維修工懷疑駕駛員在起身時可能碰了什麼開關或按鈕才引起這種現象，於是反覆試驗，終於使故障再現：門提鈕落下後，當拉一下門內手摳，然後按遙控器開鎖鍵或用左前門內側中控鎖開關來開鎖都無法使門提鈕上升到開鎖位置，即使用手往上拔門提鈕也拔不到開鎖的位置，門無法開啟。後來在車外用鑰匙多次旋轉左前門鎖，又多次拉門外的拉手才把門開啟。

　　為查詢故障原因拆開了左前門內飾板，先按下門提鈕，拉一下門內手摳，再用手拔門提鈕，果然門提鈕拉不起來。在車外用鑰匙多次旋轉左前門鎖並拉動門外把手，才使門提鈕上升到開鎖位置。拆下鎖塊仔細檢視，未發現犯卡之處，裝復後還是存在此現象。又經過多次試驗，終於發現問題所在：是鎖塊與門外拉手之間的掛鉤角度不對，造成掛鉤與鎖塊之間摩擦力增大，使門內手摳的拉線無法回位，所以造成門鎖打不開。

　　拆下掛鉤調整角度，安裝後工作正常。

　　維修總結：維修工在更換配件時應注意細節問題，而不要當一個簡單的換件工。若能每次作業完畢進行自檢自查，注意細節問題，也就不會出現上述故障。另外，維修工對於排除偶發性故障要多試驗、多閱讀資料、多思考。

　　下是解鎖車門的幾種方法：

　　·使用鑰匙

　　·通過按車內的解鎖按鈕

　　·通過使用車門外的組合鎖

　　·通過拔起車門內的按鈕

　　·使用無匙進入遙控器

　　·通過控制中心傳送的訊號

　　在裝有電動車門鎖的車中，鎖定/解鎖開關實際上會向解鎖車門的執行器提供電能。但在更復雜的系統中，鎖定和解鎖有若干種方法，這時，將由車身控制器決定何時解鎖。

　　車身控制器是汽車中的計算機。 它負責許多小事情，從而使您的車更易於使用。例如，它確保車內燈在汽車起動前始終亮著，此外，如果您忘了關前照燈或將鑰匙落在點火開關中，它還會發出蜂鳴聲來提醒您。

　　如果使用電動車門鎖，車身控制器將監控“解鎖”或“鎖定”訊號的所有可能來源。 它將監控安裝在車門上的觸控板，並在輸入正確程式碼時解鎖車門。 它負責監控無線電頻率，當金鑰卡中的無線電發射器收到正確的數字程式碼時，車門將被解鎖。不僅如此，它還監控車內的開關。 從上述任一訊號源收到訊號時，它還將為執行器提供電能，以解鎖或鎖定車門。

　　現在，讓我們來看看車門中的部件，以及它們是如何協同工作的，電動車門鎖的執行器位於鎖銷下方。 其中一個杆連線執行器和鎖銷，另一個連線鎖銷和突出在車門頂部的按鈕。

　　車門中的部件

　　執行器向上移動鎖銷時，外部車門把手將和開啟裝置連線。 鎖銷下移時，外部車門把手將與開啟裝置斷開連線，從而鎖定車門。

　　車門中的部件

　　為解鎖車門，車身控制器將在一定的時間內為車門鎖執行器提供電能。下面讓我們來看一下執行器的內部結構。

　　電動車門鎖執行器是個很簡單的裝置。安裝在車中時，執行器是垂直的，因此鉤可以上下移動。其運動方式與您拔或按按鈕的動作相同。

　　此係統相當簡單。一個小電動機帶動一系列起齒輪減速作用的直齒圓柱齒輪。 最後一個齒輪驅動齒條齒輪式齒輪組，該齒輪組與執行杆相連。 齒條將電機的旋轉運動轉變為移動車門鎖所需的直線運動。

　　電動車門鎖執行器的內部結構

　　該機械裝置一個有趣的地方是，儘管電機可以轉動齒輪並移動鎖銷，但如果您移動鎖銷，它卻不會帶動電機。 之所以會這樣，是因為使用了離心式離合器，此離合器與齒輪連線並與電機齧合。

　　驅動齒輪上的離心式離合器

　　當電機帶動齒輪旋轉時，離合器擺出，並使小金屬齒輪與較大的塑料齒輪鎖緊，從而使電機驅動車門鎖銷。 如果您移動車門鎖銷，所有齒輪都會轉動，但帶離合器的塑料齒輪除外。

　　轉動車門鎖並開啟車門所需要的只不過是一種簡單的垂直運動，這種垂直運動要麼來自車門上的按鈕，要麼來自電動鎖執行器。 救援人員所做的就是用金屬條摸索尋找，直至找到按鈕和執行器相連的那一點。 此時快拉一下即可解鎖車門。