修理電動車的方法和祕訣有哪些
電動車是當今人們生活工作中一種非常重要的交通工具。但是，電動車偶爾也會鬧一下脾氣，某個部件就罷工了，這個時候你需要掌握好哪些方法呢?以下是小編為你整理的修理電動車的方法，希望能幫到你。
修理電動車的方法
一、充電器：是給電池補充電能的裝置。提示：絕大多數的蓄電池不是用壞的，而是“沖壞”的。
常見故障：
1：電源不啟動:插電源，大電容有300V電壓、拔掉電源再次測量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電後，將啟動電阻換掉即可。啟動電阻在電源輸入部分，阻值150K，功率2W。
2：電源不啟動:插電，大電容2端有300V電壓，拔掉電源，大電容電壓慢慢下降，將電路板全部檢查是否有脫焊的現象，補焊完成後，將3842換成新的，通電試機即可。
3：閃燈：先將電路板補焊一遍，再次試機，如果還是閃燈，請檢查輸出端取樣電阻。0.1歐。3W功率。接在輸出線的負極端，將此電阻換新即可。
4：輸出電壓高，通電，電壓高於70多V，充電不轉燈，先將電路板補焊一遍，再次試機，如果還是電壓高，請更換光電耦合器、再次試機、還是輸出高，更換431基準穩壓器，再次試機。
5：吱吱叫，發熱，充電不足:通電測量大電容電壓，只要低於300V，一般電容失效，更換即可。
6：嚴重發熱，請將風扇換新即可。
7：輸出電壓不穩定，先將電路板補焊一遍，後試機，然後將輸出端電容63V470UF電容換新試機即可。
8：充電不轉燈，用檢測儀測試各項資料，然後將358或者324換新試機。
9：充電不穩定，有時候能充，有時候不能衝，用測試儀檢測各項資料，然後將輸入輸出電源線，全部換新，補焊線路板試機。
10：通電燒保險：先檢測功率管擊穿沒有，沒有的話將4個整流二極體全部換新，試機。
11：通電無輸出，通電試機，大電容2端有300V電壓，且慢慢下降，首先檢測輸出端大二極體擊穿沒有，補焊，再次試機。
12：通電亮2個紅燈:通電試機，空載電壓是否正常，然後將358或324換新試機。
13：通電無輸出，能正常啟動，指示燈正常，先將輸出線換新，對於有繼電器的充電器直接短路繼電器試機。
14：通電閃燈，請補焊變壓器各引腳，然後試機，如果依舊，請檢查431、光電耦合器、輸出部分各二極體是否短路，變壓器磁芯是否鬆動，電源輸入部分10歐小電阻是否開路，或代換3842再次試機。
15：充電不轉燈，先用測試儀檢測各項資料，一般充新電池電壓不高於59.5，充半年左右電池不高於58.8，為正常，高於此電壓可能不轉燈。
16：輸出電壓低：補焊線路板。試機，然後將輸入輸出大電容換新再次試機
17：輸出低，發燙，如果輸出電壓低於40多V，且功率管，變壓器發燙，一般為變壓器有問題，
18：啟動困難，有時候能起到有時候不能啟動，補焊線路板，後試機，如果依舊請將輸入部分小電容換新再次試機。
19：燒3842,3842換新後試機插電聽到一聲喀的一聲響，這是測量大電容2端電壓300V慢慢將，說明3842 又擊穿了，先補焊線路板，檢查變壓器引腳是否鬆動或者引線是否斷開，輸出部分大二極體是否開路，線路板是否斷裂。
20：以上故障適合於市場上大部分單管電路充電器常見故障，操作過程中可隨時諮詢技術人員。
二、電池：是提供電動車能量的隨車能源。目前電動車主要採用鉛酸電池組合，鎳氫電池與鋰離子電池也已在一些輕便摺疊電動車上開始使用了。
提示：環境溫度對鉛酸電池的使用是有影響的。一般來講，常溫狀況下對電池的容量影響不大，但是當環境溫度高於40攝氏度或低於-10攝氏度時，電池放電能力會有明顯改變。
1：電池充不上電或充不足電。
電池使用壽命終止：更換或修復電池;
電池內保險管內保險絲斷：更換保險絲;
電池保險管與保險座之間接觸不良：調整兩者位置使其接觸良好，或更換保險管;
充電器無輸出電壓或輸出電壓低：更換或修復充電器;
充電器與交流220V電源接觸不良：重新插接電源;
充電器指示燈異常造成假充滿：更換或修復充電器。
2：電池充電8小時後，電動車只跑10公里。
電池老化: 更換或修復;
電機部分短路:更換或修復;
控制器損壞:更換或修復;
充電器輸出電壓低，電池充不滿:更換或修復充電器。
3：電池充電一小時，綠燈就亮***電池一充就滿，一用就完***。
充電器電壓低，使電池充電嚴重不足:更換或修復;
電池進入衰退期，不能滿足長時間放電:更換或修復。
4：充電8小時，充電器綠燈不亮，電池發熱。
充電器充電電壓偏高:更換或修復;
電池組或其中單節電池出現故障:更換或修復。
5：電池漏液。
電池破損:更換或修復電池;
充電時電池位置倒放，充電電壓偏高。
6：電池充足，但負載情況下兩隻紅燈***欠壓燈、過流保護燈亮，電機熄火。***
充電器輸出電壓偏低:更換或修復充電器;
電池充電時間短:重新充電延長充電時間;
電池組或其中單隻容量下降:換電池;
電極損壞或接觸不良:更換或修復電極。
電動車的保養技巧
一、不要輕易涉水
遇到積水嚴重的地方別硬闖，還是應該儘量繞道。如果必須穿過，應儘量選擇一些積水較淺的路面，水深最好不要超過車輪的一半，因為電動車的電機一般位於後車輪輪心中間。***圖中為錯誤示範***
二、雨後及時晒乾
電動車露天存放時，最好將電池取下放在室內。電動車淋雨後，不要貿然放入電池接通電源，這種做法可能會引發短路情況的出現。大雨過後，可將電動車放在通風的地方晾乾。
三、鏈條妙招去鏽
電動車鏈條若在雨後生鏽，可先用清潔廚房用的清洗劑將鏽斑擦掉，然後再用柴油洗刷，這樣可輕鬆去鏽。另外，還可以買一些蓖麻籽，將其剝去外殼，用細絨布等包好砸碎，用它擦電動車，可使輪圈、輻條光潔鋥亮，而且還能起到一定的防鏽作用
四、雨天輪胎需注意
雨天輪胎需注意雨天地面容易打滑，出行的時候要注意適時換一下輪胎，最好選擇有排水花紋的輪胎。
五、電瓶吹乾後再充電
如果電瓶被雨水意外打溼，也不要著急給它充電，應等吹乾後再進行充電。
六、雨天停放記遮蓋
雨天停放電動車時，最好用塑料布蓋起來，以保護電動車控制器不被雨水打溼。
七、大雨注意檢視控制器
涉水行車後，如果控制器內進的水不是很多，可將其放在通風的地方晾乾後再使用。如果控制器內進了大量的水，則應及時到相關維修站進行修理，防止電源短路，變速器、電機燒燬。