我國霧霾的原因有哪些
霧霾是霧和霾的統稱，是一種天氣現象，也稱灰霾***煙霞***，我國霧霾產生的原因有什麼，以下就是小編給你做的整理，希望對你有用。
我國霧霾產生的原因：
1.能源消費結構長期不合理。我國能源結構以煤炭為主，生產生活用能嚴重依賴煤炭和石油，雖然天然氣和清潔能源在中國的能源消費中所佔比例不斷增加，但仍未解決我國以煤炭和石油作為主導能源的問題。有的城市啟動“煤改電”、“煤改氣”等能源工程，然而“富煤、缺油、少氣”的能源生產結構決定了能源消費結構短期內不會改變。研究表明，煤炭對於霧霾現象的直接貢獻率在25%以上，由此可見，不合理的能源消費結構是導致大氣汙染的重要原因之一。
2.高耗能產業和高汙染產業較多，汙染物急劇增加，是霧霾形成原因之一。中國火力發電佔全部發電量的 90%以上，而火電的 85%幾乎全部是燃煤發電，化石燃料燃燒和能源使用產生二氧化硫和二氧化碳造成嚴重汙染。
3.揚塵汙染已日益成為城市顆粒物汙染的主要原因，亦是霧霾成因之一 中國大部分城市正處於基礎設施建設的高峰時期，建築拆遷道路施工及堆料運輸等施工過程中產生的灰塵不斷增多;一些城市乾燥少雨，冬春季多風，極易形成揚塵汙染此外，還有隨風飛揚的堆放物塵，汽車行駛引起的道路塵，以及量大面廣的裸露地面塵 中國揚塵汙染已相當嚴重，且尚無好轉跡象，大氣顆粒物中的揚塵比重很大。
4.汽車尾氣也增加了細微顆粒物排放，是形成霧霾的重要原因。隨著經濟的高速發展，近 10 年來中國汽車產量平均增長率保持在 13%左右，中國已成為全球第二大汽車市場和第三大汽車製造基地。城市機動車輛的環境汙染問題日趨嚴重，汽車尾氣的大量排放使城市群區域大氣複合汙染呈現顯著惡化和蔓延趨勢，造成大範圍的霧霾一些城市二氧化硫可吸入顆粒物年均濃度為歐美髮達國家的24倍，大大超出環境承載能力。
5.環境治理工作滯後。我國環境治理成效不明顯，究其原因，是由於片面追求GDP的驅動力始終存在，快速工業化和城市化的程序中，環境治理的速度始終趕不上汙染排放的速度。迄今為止，儘管我國設立了環境保護的法律法規，但是政府工作人員的政績觀始終在經濟發展上，其結果是“經濟與環境難以兼得”，造成環境保護過程中執法不嚴、監管不力。此外，我國在環境保護方面的投資雖然連年增長，但是與我國環境治理的實際情況相比仍然存在欠賬和供需差距，在環境治理的技術方面也有待提高。治理環境汙染的過程中，資金、技術、監管、立法方面仍未形成完整機制。
霧霾的危害：
對生態環境和交通造成的危害：
1*** 影響交通安全：霧霾天氣時，由於空氣質量差，能見度低，容易引起交通阻塞，導致飛機不能起飛，發生交通事故。嚴重影響我們的生活和出行。
2*** 影響生態環境：霧霾天氣對公路、鐵路、航空、航運、供電系統、農作物生長等均產生重要影響。霧、霾會造成空氣質量下降，影響生態環境，給人體健康帶來較大危害。
霧霾對健康的危害：
1*** 傷肺 ：呼吸系統與外界環境接觸最頻繁，且接觸面積較大，數百種大氣顆粒物能直接進入並黏附在人體上下呼吸道和肺葉中，並且大部分會被人體吸入。其次，霧霾天氣導致近地層紫外線減弱，容易使得空氣中病菌的活性增強，細顆粒物會“帶著”細菌、病毒，來到呼吸系統的深處，造成感染。
2*** 傷心臟 ：哈佛大學研究證明，陰霾天中的顆粒汙染物不僅會引發心肌梗死，還會造成心肌缺血或損傷。美國調查了2.5萬名有心臟病或心臟不太好的人，發現PM2.5增加10微克/立方米後，病人病死率提高10%~27%。
3*** 傷血管：霧霾天空氣中汙染物多，氣壓低，容易誘發心血管疾病的急性發作。霧大的時候，水汽含量非常高，人們在戶外活動和運動時，汗液不容易排出，造成人們胸悶、血壓升高。而且，濃霧天氣壓比較低，人會產生一種煩躁的感覺，血壓自然會有所增高。另外，霧天往往氣溫較低，一些高血壓、冠心病患者從溫暖的室內突然走到寒冷的室外，血管熱脹冷縮，也可使血壓升高，導致中風、心肌梗死的發生。
4*** 傷面板：面板也有呼吸功能，在乾淨的空氣裡，面板會很舒適、滋潤，但如果在一個很髒的環境裡，面板會很不舒服。
5*** 傷腦：霧霾不僅傷害器官，更在無形之中影響著神經系統。鍾南山曾介紹，美國第65屆老年醫學會年會有個結論，空氣中PM2.5增加10微克/立方米，人的腦功能就會衰老3年。
霧霾事件：
2013國慶
2013年10月5日下午，中央氣象臺再度釋出霾黃色預警：預計，今天夜間到明天上午，華北平原大部和山西東部等地空氣汙染氣象條件達4級，河北中南部和京津地區的部分地區達5級，不利於空氣中汙染物擴散。河北大部、京津地區、山西東部和南部、河南北部等地有中度霾，區域性地區有重度霾。
請上述地區民眾儘量減少戶外活動，體質較弱人群應佩戴口罩，以防感染呼吸道疾病;由於霧霾天氣能見度降低，駕駛車輛返程的人員應減速慢行，注意交通安全。
哈爾濱霧霾
2013年10月21日，哈爾濱市的大霧天造成了市民出行難7時許，在安發橋附近由於能見度低，過往車輛紛紛開起了大燈，行車司機開得小心翼翼，公交站臺和路邊有很多等待出行的市民。在撫順街站的的劉先生告訴記者，因為天氣不好他比平時早四十多分鐘就出門了，可半個多小時也沒等到車。據瞭解，哈爾濱市已經啟動了應急預案，中小學緊急停課。
哈爾濱大霧已持續第四天，城區能見度不足30米。黑龍江釋出大霧橙色預警;哈爾濱大霧紅色預警;全市中小學停課一天;長途汽車均已停運，部分公交線路停運;省內高速全部封閉，部分航班取消
長春停課
2013年10月22日吉林省內因突發大霧導致中小學、幼兒園停課的地區有吉林市城區和松原、扶余、臨江油田地區，以及永吉縣等部分縣市區。長春市城區內，淨月區、高新區部分學校昨日停課一天，大部分學校取消了學生的間操和室外活動。
受大霧影響，長春龍嘉國際機場取消航班11架次，有40餘個航班延誤，受影響的進出港航班共有95個。12時43分，機場恢復正常起降。
據不完全統計，21日-22日，龍嘉機場受影響航班累計達200餘架次，取消航班66架次。
中東部霧霾
2014年2月24日，河南鄭州，被大霧籠罩下的高樓大廈猶如海市蜃樓。中央氣象臺24日7時繼續釋出霾黃色預警。這是中央氣象臺自20日以來連續第五天釋出霾黃色預警。中國中東部大部分地區都出現了灰霾，灰霾影響面積約為143萬平方公里，約佔國土面積的15%，重霾面積約為81萬平方公里。主要集中在北京、河北、遼寧、山西、山東、河南等地。據悉，此次霾過程要一直到2月27日才會徹底結束。
北京霧霾
2015年12月24日，北京再發空氣重汙染藍色預警。12月25日上午11時，北京市空氣重汙染應急指揮部辦公室將重汙染預警級別由藍色提升至黃色。因冷空氣弱，擴散條件再次轉差，北京再遇重汙染。
截至12月25日下午2時，北京市35個監測站點中16個監測站點的PM2.5濃度都超過了500微克/立方米。北京環境保護監測中心的官方微博顯示，東城、西城、朝陽、海淀、豐臺、石景山等城六區PM2.5濃度城平均濃度為580微克/立方米，東城東四、東城天壇、西城官園、朝陽奧體中心、海淀萬柳、海淀北京植物園、豐臺花園、石景山古城、門頭溝龍泉鎮、永定門交通點、西直門交通點和南三環交通點共12個監測點均已突破600微克/立方米，其中最高值出現在西直門交通點，達到665微克/立方米。東南部的通州、大興、亦莊為397微克/立方米;西南部的房山、門頭溝達到522微克/立方米。另外，北京市35個監測點中有25個監測點的空氣質量指數***AQI***指數超過了300，處於六級嚴重汙染狀態。