淺談車間班組管理論文

　　班組是企業的基石,車間是企業的中堅,研究國有企業的車間、班組管理不僅僅是企業的自身需要,也具有社會政治意義。下面是小編為大家整理的車間班組管理論文，供大家參考。

　　車間班組管理論文範文一：關於加強車間班組事務公開民主管理工作的思考

　　摘 要 根據中央部委下發的《企業民主管理規定》，烏海工務段根據本單位實際情況，以班組為單位進行民主管理工作。針對單位內的班組機構不健全、監督渠道不通暢等缺點，制定相對應的措施，從健全組織入手，通過加強學習、落實制度、多樣化公開等一系列措施，全面具體的落實企業民主管理工作。

　　關鍵詞 企業民主管理 企業民主建設 廠務公開

　　中央紀委、中央組織部、中華全國總工會等六部門2012年2月13日聯合下發了《企業民主管理規定》，該規定堅持依法制企，提高企業民主決策，科學決策水平的重要舉措，推進了廠務公開，為企業民主建設指明瞭方向。呼和浩特鐵路局站段的車間、班組作為企業的組織單元，是民主管理的構成“細胞”和實施落腳點。因此，做實車間、班組事務公開，才能使廠務公開民主管理落地生根。

　　呼鐵局早在2014年5月《關於深化全域性廠務公開加強民主管理工作指導意見》中，詳細規範了車間、班組事務公開的內容、範圍、形式、時限和責任人，並於9月份開始在全域性範圍內開展廠務公開自查活動，這也充分證明了此項工作的重要性。關於在車間班組開展事務公開民主管理工作，筆者以烏海工務段車間、班組事務公開民主管理存在的問題，以及如何深化這項工作進行探討。

　　一、車間班組事務公開民主管理工作基本情況

　　一直以來，烏海工務段把廠務公開民主管理工作作為提升安全風險管理的有效途徑，深化服務職工在基層的重要舉措，落實黨風廉政建設的必要措施進行深入推進，2012年榮獲了全國鐵路廠務公開民主管理先進單位。

　　目前，烏海工務段17個車間、66個班組分別成立了事務公開領導小組，充分利用班前點名會、班後總結會、辦公網、公示欄等形式把改革發展的難點、職工群眾關心的熱點、黨風廉政建設的關鍵點，以及“三重一大”的內容對職工進行公示，支援職工參與管理、進行監督。幾年來沒有發生違規、違紀、違反黨風路風事件，沒有發生職工群體上訪和舉報事件，職工隊伍穩定、安全生產有序。

　　二、車間班組事務公開民主管理工作存在的主要問題和不足

　　1.班組機構不健全。在烏海工務段17個車間、66個班組中，有35%的車間、班組事務公開領導小組設定不規範、機構不健全，存在車間黨政領導調整替補不及時，小組成員中沒有一線職工代表擔任，不按規定及時召開會議，或召開會議了但沒有記錄。

　　2.車間領導不重視。有的車間主任、書記對民主管理的基本知識瞭解不透徹，對事務公開重要性認識不到位，思想認識有偏差，還有的幹部存在不想公開、不願公開、不敢公開的思想。

　　3.公開制度不落實。調查發現有的車間、班組沒有重新完善事務公開制度，責任不清、分工不明，沒有按路局統一規定細化分解的車間、班組事務公開內容、範圍、形式、時限進行公開，沒有公開職工關心、關注的熱點問題。如：節假日值班費、一次性獎勵、津補貼、各類獎勵二次分配、自購材料、物品、伙食補貼明細及職工調休、年休考勤等，沒有按要求的標準公開，僅在小範圍、短時間公開，迎接驗收時臨時公開，或只公開結果，不公開過程。

　　4.監督渠道不暢通。有的車間黨政正職民主意識淡薄，不嚴格執行事務公開民主管理制度。存在車間領導指定監督員的現象，有的監督員根本不懂業務、不會監督，或不敢監督，造成監督渠道不暢通、流於形式。

　　5.考核標準不嚴格。段規定的考評週期比較長，日常檢查中沒有將民主管理工作納入考核範圍，在每年一次的考核中也僅僅只是對先進車間班組進行表彰獎勵，對不合格車間班組給予通報批評，沒有加大考核力度，好壞獎罰沒分清，導致部分車間領導不重視。

　　6.段工會檢查指導少。生產力佈局調整後，全段17個車間66個班組，點多線長、工區分散，段工會只有主席和指導員兩個人，工作內容多、深入沿線少，電話佈置多、現場指導少，對車間、班組事務公開民主管理工作缺乏檢查指導，段工會的作用發揮不到位。

　　三、深化事務公開民主管理工作的思考

　　1.加強領導，健全組織。按照鐵路局和段廠務公開民主管理實施辦法的規定，完善車間、班組民主管理制度，制定段、車間、班組三級公開責任人職責範圍，明確各自的責任範圍，把責任落實到具體人頭。車間、班組成立民主管理領導小組，主任、書記任組長，工會主席、工班長納入成員，推薦熱心群眾工作的一線職工擔任民管員，並做到人員變動時，隨時補充相應人員，保證機構的合理性，運作的規範性。

　　2.加強學習，提高認識。始終堅持黨的全心全意依靠職工辦企業的方針，車間主任、書記親自組織幹部職工進行事務公開民主管理政策、知識和規定要求的培訓學習，不僅讓民主管理成員、監督員懂得車間事務公開民主管理制度規定，還要讓廣大職工清楚的瞭解車間、班組應該如何執行，發揮廣大職工的參與管理、監督的優勢，從而提高全體職工的廠務公開民主管理意識。

　　3.規範內容，落實制度。要以完善車間職代會和班組民管會程式為重點，對車間、班組事務公開的內容進一步細化和明確。按照標準化管理的要求，制定流程圖，嚴格按照流程圖規範操作。制定有效的考核標準和獎勵懲罰制度，增強操作性，促進事務公開民主管理規範化建設。

　　4.暢通渠道，多樣化公開。實行廠務公開民主管理的要害是公開，關鍵是真實，實質是監督。防止和避免公開上的形式主義、走過場、一陣風，保證職工群眾參與民主決策，必須暢通監督渠道。首先車間領導重視，帶頭執行事務公開民主管理制度，納入車間、工區管理議事日程。每月進行檢查考核。其次，工會組織廣大職工推薦有監督責任心，職工信任和擁護的監督員。再次，充分利用公開欄、辦公網、郵箱、意見箱、簡訊、微信、QQ群、段刊《鋪路石》、《手機報》等形式及時釋出資訊，利用車間安全例會、黨員、職工大會、班前點名、班後總結會進行全方位、多形式的公開。

　　5.嚴格考評，示範引領。廠務公開民主管理工作是安全風險管理的組成部分，是堅持黨的群眾路線，堅持黨依靠職工辦企業的方針和基本制度。在貫徹落實中要像抓安全風險管理一樣，需要有檢查、評比、考核、獎懲作保障，不能讓車間、班組事務公開民主管理成為一句空話，成為一件擺設、走過場。要不斷總結經驗、選樹典型，廣泛開展事務公開民主管理示範車間、班組評比活動，推動先進，促進規範，使全段廠務公開民主管理工作上臺階、創品牌，為標準化車間建設創造前提條件。

　　6.充分利用，發揮作用。段工會在人力不足的情況下，應充分利用車間級工會主席的優勢，發揮工會組織民主管理的作用。不定期的對車間工會主席進行培訓，輪流的方式抽調車間工會主席對全段各車間的民主管理工作進行檢查指導，撰寫調研報告，對發現的問題提出整改意見，對合理建議成果，車間幹部、工班長的工資獎金收入公示等，給職工一個明白，保幹部一身清白。職代會制度是推進車間事務民主管理的主要形式，涉及職工的切身利益的熱點，單位改革發展的重點。幹部工資獎金、補貼這些敏感點都是職工想知道的，就必須公開，而且，公開要真實準確，車間幹部年度述職述廉、職工的民主評議，關係職工收入的捆綁工資、二次分配、管理辦法的討論，才使民主管理，見人見事，有實質。這就是實行廠務公開民主管理的要害公開，關鍵是真實，實質是監督。段工會在人力不足的情況下，可以藉助黨群工作季度驗收檢查，行政月度生產任務、綜合檢查對車間、班組事務公開民主管理工作進行評比考核，對傾向性問題進行專門指導。

　　四、結語

　　在單位的民主管理工作實踐中，不斷總結經驗、調整策略，最終形成了一套適合本單位實際的班組事務公開管理辦法。實踐證明，這是一個適合單位發展的好方法，是落實從群眾中來到群眾中去的好方法。

　　車間班組管理論文範文二：淺談車間在班組建設中的指導作用

　　班組是企業的細胞，是完成具體生產任務的基本單位，是企業管理的基礎。“上面千條線，下面一根針”，千頭萬緒都要落實到班組。車間是企業的基層組織，要深化班組建設工作，必須要發揮車間這一級組織的作用。

　　第一， 車間應注意在班組建設的內容上指導性

　　一是對班組長本人的要求。班組長必須具備兩個素質***思想素質和技術素質***。思想素質:積極進取、淡泊名利、不怕吃虧、紮紮實實、嚴以律己、善解人意，既要關心職工、做職工的貼心人，又要善於理解、把握領導的意志、生產的大局，掌握好班組的航向，有駕馭班組的能力，並能始終做到圍繞公司生產經營為中心的目標、重點、難點、焦點，為此排憂解難;技術素質：班長既是班組的管理者，又是班組的技術權威，對生產質量、故障的判斷處理能力要高人一籌，要能獨當一面，別人搞不定的，班長應該搞定。

　　二是帶好隊伍。班組生產、安全、質量、裝置、現場管理、環境建設等諸多方面建設，都是靠班組職工去完成的，而不是班長一個人能做到的。隊伍的整體素質、作風水平提高了，才會很好的完成班組的各方面工作和目標，各種困難都能戰而勝之，所向披靡。反之，就會七處冒火、八處生煙，阻礙生產活動正常執行。而帶好隊伍關鍵就是良好習慣的養成，所謂良好習慣，就是嚴格執行各種規章制度的自覺性。所以要注意發揮黨員及骨幹力量的模範作用，在班組抓學習風氣，樹立正氣，正面典型，抓制度落實，做事嚴、細、實作風的養成。班長與職工要多溝通，職工即嚴格要求、嚴格管理、嚴格考核，遇問題又要曉之以理、動之以情。

　　三是指導班長，必須有一個健康的心態。除自身思想素質、技術素質、工作思路清晰，工作方法得當、具備一定管理水平外，班長還具備健康的心態。集體的名利要追求***小集體要有服從大集體，即大局意識***，個人的名利要淡泊，要不怕吃虧，不要乾了點事，怕領導不知道，要踏踏實實。班長實際上是公司裡最基層的管理者，十分重要，工作必須嚴、細、實。班長當的好，肯定要付出很多，動腦、動眼、動嘴、動手、動腿等等。每天很多時候就是圍著班組的人、裝置、管線打交道，要善於觀察，善於發現問題，善於處理問題，不要什麼問題都上交，能夠什麼問題都能在班組內部解決好、做到事事井井有條，才是好班長。涉及個人名利必須看淡，多想著別人，多考慮職工，可能失去的是金盃，但落下的是口碑。這樣的班長更能取信於人，更有利於開展工作，可能個人失去一點，但整個班組將得到的會更多。

　　第二，車間在班組建設的方法上應加強指導性

　　由於內容決定形式，形式是為內容服務的，所以，車間在抓班組建設的方法上，除了規定性的內容必須嚴格考核、獎罰分明外，其他則應以指導性為主，如培訓骨幹、班組競賽、檢查指導、改善環境、總結表彰等工作方法，其根本目的是幫助班組提高管理素質，找出存在的問題，指明努力方向，為班組創造良好的條件與環境，促進班組建設的發展，重點抓好班組職工的八種意識教育，即學習意識、問題意識、安全意識、責任意識、服務意識、現場管理意識、團隊意識，以及執行力與溝通協調意識。

　　學習意識有兩方面的含義：一是政治思想方面，就是要教育職工關心時事政治、企業改革發展、施工質量，關心兄弟供熱單位先進的發展方向，不能只埋頭幹活，失去目標，乃至失去動力。企業發展了，職工自身的利益才能有保障，收入才能有增長。學習的另一方面就是崗位技術，不能簡單的理解會操作就行，要追求更好目標，即技師、高階技師，要有實際的工藝水平，能識別、判斷、處理生產中的各種問題、故障，尤其是能做到預防。要善於學習與積累知識，善於創新，善於攻克生產及裝置中的疑難雜症，乃至發明新的操作法，這才是一種學以致用的高境界。

　　問題意識。問題意識是建立在一個較高素質基礎上的。上面已敘述了必備的素質。所謂問題意識就是要求全員職工均能做到善於觀察，眼中有事，要有前瞻性，要用標準對照。任何企業的制度標準都是比較健全的，要抓好班組全員樹立問題意識，要嚴格要求，善於引導，讓職工在處理、解決問題之後得到提高。問題意識涵義很廣***安全、質量、裝置、現場管理、技術學習等等***，如裝置運轉中的隱患、安全設施的不完備、現場管理中的死角等等，往往不以為然的小問題被忽視就會變成大問題，犯大錯誤。

　　安全意識。要牢固抓好全員的安全意識的培養與形成。回顧公司以及分公司出現的安全事故，仔細分析，除極少數是意外或叫天災，很多都是人禍。歸根結底是有章不循，習慣作業，或者個別人根本就不認真學習已成文的規程，安全意識淡泊，習慣性、隨意性大等原因造成的。安全規章就是要很刻板地不折不扣的去執行，不能賭運氣。正所謂不怕一萬，只怕萬一。經理、班長不可能天天跟著每個人打轉，必須要 教育每個職工牢固樹立不折不扣的執行安全制度的自覺性。當班長就是要多教育、多檢查、多督促，從嚴考核。對違章的行為要深惡痛絕，對違章的人要重點教育和考核，舉一反三，決不放過。讓人人有強烈的安全意識，達到違章可恥，遵章光榮的目的。青工多的班組，他們無經驗，可能容易出事，但同時，他們尚未養成不良習慣，正好塑造定型，班長要利用這一優勢抓緊良好習慣的培養。

　　責任意識。要努力培養全員責任意識。每個人在社會、在單位、以及家庭，不論處在什麼角色，要有強烈的責任心。沒有責任心的人，不說大事，就是小事也幹不好。責任意識是人的立世之本。班組的生產、施工、安全等等一切工作，必須靠高度的責任心去保證。責任心體現在做事認真、細心，追求更高、更好，這是幹好任何工作的前提和要素，責任意識要一點一滴去培養、去體現。正所謂認真可把事情作對，細心才能把事情做好，細節決定成敗。

　　服務意識。通過教育激勵職工熱愛本職，使大家樹立“忠於 企業、服務使用者”的意識，切實把“優質服務”活動融入到實際工作中。特別是對於公用服務性行業直接面對使用者的各級員工，樹立服務意識尤為重要，只有在心中真正樹立了服務意識，才能有高質量的服務，企業也才會有市場。

　　現場管理意識。要十分重視並始終如一的培養職工作業現場管理意識，要發揮企業班組自身的優勢，切實加強管理，形成獨自的風格。重視抓好現場管理要讓全班組職工明白，不要簡單認為是衛生乾淨等等那麼簡單、狹隘。要真正理解為質量源於現場，現場源於管理，管理水平高低體現在作業現場。現場管理到位，體現了職工得精神風貌，體現了公司的形象。

　　團隊意識。要十分重視培養班組全員職工的團隊意識，而團隊意識很重要的一點就是班組的凝聚力。班長對職工要凝聚、召喚能力十分重要，這就要求班長要在工作中處事和說話公道，除對自己嚴格、表率示範外，堅持正氣、健康向上、對人誠信、與人為善、堅持原則、嚴格管理、嚴格考核外，同時十分注意有情操作***有情與無原則的和稀泥是兩會事***。無論是老師傅，還是小徒弟，對他們都要尊重，說話講技巧，講場合，與職工做知心朋友，要十分關心他們的成長。

　　提高執行力和溝通協調能力的意識。企業生產是一個環環相扣的過程，每個環節都必須保證。因此執行力必須嚴格做到令行禁止，除把班組內部事務管理好外，還要處理與相關部室、單位的工作關係，理順職責，要服從指揮，尊重領導，又要善於溝通。不僅自己做好，還要做好宣傳導向示範作用。使分公司的安全管理、層次管理、生產管理及服務使用者等工作有序進行。在班組內製訂相應的奮鬥目標，帶領全員去努力實現，不斷前進，始終突出班組蓬勃向上的生氣。人要有良好的個性，班組也要有良好的氛圍，不能庸庸碌碌、平淡無味、無所作為。

　　綜上，車間在班組建設的指導上，必須結合各班組的不同特點，注意方法和內容的指導，班組建設是一項有一定難度的系統工程，是一項長期的持續的工作，要求黨、政、工、團同心協力，齊抓共管，才能把班組建設成為既有公平競爭、又有團結協作，既有嚴明班規、又有溫馨快樂的集體，從而不斷優化企業“細胞”。