中途島海戰戰亡飛行員友永丈市簡介

　　友永丈市生於1911年，是二戰時期日本海軍飛行員，海軍大尉。死於1942年6月4日，在攻擊“約克城號”時，友永丈市的飛機被擊落，友永丈市陣亡。下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　友永丈市生平簡介

　　1942年6月4日，日本航母編隊對中途島美軍發動空襲，以便於掩護登入部隊，但機隊首領淵田美津雄突患闌尾炎。機隊首領的重擔落在“飛龍號”飛行隊長友永丈市的身上。友永丈市憑藉著優秀的領兵作戰能力，卓越的指揮飛行能力，還有豐富的戰鬥經驗，成功完成任務，但在返航途中，友永丈市的飛機受傷，其戰績無法被確切瞭解。

　　在友永丈市簡介中，有這樣一段小插曲。在返航途中日本航母編隊多次遭到來自中途島美軍飛機的攻擊，友永丈市率領的機隊被誤認為是敵機，因發現及時才未造成損失。在經過多次美軍襲擊後，日軍航母完好無損，但日軍還未來得及組織反擊，就遭遇了美軍的無畏式俯衝轟炸機，日軍損失三艘航空母艦，只剩“飛龍號”一艘。

　　友永丈市簡介中指出他最後一項成就是率隊攻擊“約克城號”，在此次行動中，友永丈市的機群徑直向“約克城號”發起攻擊。在兩軍多次交鋒後，日軍魚雷機隊擊毀“約克城號”，但也付出了代價，友永丈市大尉在此次戰鬥中陣亡，享年31歲。

　　友永丈市為什麼只是大尉

　　友永丈市是二戰時期日本海軍第二戰隊飛行員，友永丈市戰功赫赫，在1942年6月4日參與了中途島海戰，率領戰機部隊空襲了中途島。友永丈市作為飛龍號航母反擊領隊，率領10架魚雷攻擊機和6架戰鬥機在太平洋起飛攻擊了美國部隊的航母，命中約克城號，致使約克城號重傷傾斜，美軍不得不棄艦而逃。友永丈市的資歷和統帥能力都十分強悍，而且是空軍不可多得的人才，不然也不會成為主力航母的飛行長官。

　　其實日本軍官授銜的特點上，早已對友永丈市為什麼只是大尉這個問題做出瞭解釋，首先日本將官的升官進爵是十分嚴謹的，特別是到了少佐這一級，從一個大尉升銜至少佐的過程中不只是要看一個軍官的資歷、閱歷、年齡、職務等，更重要的是一個人的人脈和背景，友永丈市在1941年9月才被授予大尉軍銜，他在1942年的四月擔當隊長時離授予大尉軍銜才不過七個月，即使是到友永丈市陣亡的時侯還不足一年。更談不上晉升為少佐、大佐軍銜了。

　　實際上友永丈市已經算是特別幸運的軍官了，他死後被特別晉升兩級到達海軍中佐軍銜，這已經是對友永丈市英靈的額外照顧。

　　而且友永丈市為什麼只是大尉，還有一個原因是友永丈市為人急躁，在戰場上他是一個不可多得的人才，但是他不會把握人脈，得罪了不少人。

　　友永丈市評價

　　人們對友永丈市評價，大概分為幾方面，首先是友永丈市的上司、領導，其次是友永丈市的下屬、部下，最後是友永丈市的敵人。在友永丈市的領導眼中，對友永丈市評價為：他是一個勇敢，忠誠，有實力，有抱負，敢於承擔，勇於犧牲，前途無量的年輕軍官;是值得被重視，被提拔的人。在參加過的多次戰役中，友永丈市都出色的完成了任務，充分發揮了他的領導才能，作戰能力;但正如源田所說友永丈市的性情又有點急躁。

　　同事對友永丈市評價，則認為友永丈市是一個愛才惜才的優秀將領，同時他又是一個不畏艱險、勇於挑戰的榜樣。在友永丈市和橋本敏男的談話中充分表明友永丈市的想法，像自己這樣的人死而無憾，但像橋本敏男那樣的年輕人不應該死，友永丈市對後輩的關心愛護之情溢於言表。

　　友永丈市的敵人對友永丈市評價中指出：友永丈市是一個值得尊敬的對手，首先他把生死置之度外的精神就值得尊敬，其次他不推卸責任，並努力彌補過失的態度令人深思，最後他與戰友同生共死，不接受戰友讓出來的活命機會，明知會死還義無反顧，讓人感動。友永丈市戰死後，軍方在他的家鄉建立墓碑緬懷他。