賽艇的起源是什麼
賽艇***rowing***是由一名或多名槳手坐在舟艇上，背向舟艇前進的方向，運用其肌肉力量，通過槳和槳架簡單槓杆作用進行划水，使舟艇前進的一項水上運動那麼，?
賽艇是奧運會最傳統的比賽專案之一,起源於英國。1896年第1屆奧運會已將賽艇列為正式比賽專案,從1976年開始,允許女子運動員參加奧運會賽艇比賽。奧運會賽艇比賽包括無差別級和輕量級男女單雙劃比賽專案14個。1829年英國牛津大學和劍橋大學在泰晤士河上舉行了首次校際賽艇比賽，這被視為現代賽艇運動起源。
賽艇全國性比賽
一、航道本身所需要的長度、寬度，必須是經過專業測量人員測量的，並有精確的平面賽艇圖紙。
二、航道為靜水，至少有6道，最好為8道。每道寬度為12.5-15米,最好為13.5米.
三、除有2000米直線長度外，終點後至少有100米緩衝區域;起點至發令塔，至少有50米準備區域。航道兩側應各有5米的安全警戒區域。
四、航道水面不應有水草、流動障礙物和明樁，水下兩米以內不應有暗礁、暗樁。
五、水底如果均勻，水深不應少於2米，如不均勻，最淺處不應少於3米。
六、航道應設定浮標***阿爾巴諾系統***。浮標的間隔為10米或12.5米。它的表面應較柔軟。若用塑料製成球形，直徑不應超過15釐米。若用聚苯乙烯製成方形，它的規格約為10釐米 X 10釐米 X 20釐米。浮標的顏色，最好是發亮的桔黃色。
七、起航區100米和終點區250米，浮標的顏色，應用紅色。
八、從起點***零米***開始，每500米應有準確的距離標記。如該標記設在岸邊，其規格為2 X 1米;如在水上，可用1平方米的輕塑料製作，固定在航道兩側。
九、起點100米處，應有兩面白旗插在水鼓***或浮標***上，固定在航道兩側5米處，以標明起航區的終止。終點線航道兩側5米處，應有兩面紅旗固定在白色的水鼓***或浮標***上，以標明全程終止。水鼓或浮標的規格為：直徑40-50釐米。
十、起點和終點，均有清晰可見的標誌牌，以便起點指揮舟艇排齊和終點判斷名次。該牌的位置為零米和2000米。瞄準牌的規格大小，要視距離遠近而定。顏色為黃底中間一道黑帶。
十一、發令、終點、起點取齊，要有最基本的空間與遮陽避雨設施。
十二、最起碼的扶船設施，能及時作10米前後的移動。
賽艇綜合性運動會
一、每隔250米有一個分段距離標記。
二、每500米上空及終點後5米上空，懸掛空中航道牌。規格為長1米，寬60釐米。可用厚2毫米的金屬網製作，以減少風的阻力。空中航道牌為黃底黑字，底部距水面不少於4米。
三、水下鋼絲繩，每500米處有橫向固定的連線設施，以防航道偏移。
四、有指導正確划行航向的設施——疊標。
五、分段記時塔，以便全程有精確的分段成績。
六、起航浮橋或自動起航裝置。起航浮橋的特點是穩定、伸縮靈活，全部設施都在水上，是多年來的較好起航裝置。但仍需人工操作，體積較大。自動起航裝置是近兩年啟用的新型起航裝置，它的特點是主要設施在水下，水上只有一個菱形欄鬥，節省人力，而且運動員無法搶航，有利比賽按節奏進行。
七、發令塔。距起航線40-50米，在航道中線。發令員應站在高於水平面3-6米的平臺上。有遮陽和避雨裝置。
八、航道兩側，若離岸較近，應有消浪設施。
九、起點裁判塔。在起航一側0米處，可坐四人。最好為兩層，頂層供起點監視錄象用。
十、終點塔。距航道外側約30米為好。如果少於30米，攝像對焦困難，超過35米，裁判觀察困難。終點塔有階梯式的終點裁判工作處。有攝像間，電子計時工作間、競賽指揮間、解說員工作間、裁判員工作間、衛生間等。
十一、上下水碼頭四個，每個長30米，寬6米。碼頭平面高於水面約15公分。碼頭要力求平穩，一邊上、下水時，另一邊不要有太大的起伏。
十二、有停靠小船或摩托艇的碼頭一個。長15米，寬6米。
十三、有頒獎碼頭，它的長與寬，不低於一個上下水碼頭。最好有二個上下水碼頭的面積。
十四、有大型終點電子計時顯示牌。如果是人工航道，它應在終點塔或主看臺的對面，其規格約為12米 X 8米。