淺談機電一體化的畢業論文範文

　　隨著計算機技術的不斷髮展和資訊產業的不斷壯大,機電一體化機械系統的設計和研究也需要藉助電子技術而得到進一步的飛躍。下面是小編為大家整理的，供大家參考。

　　篇一

　　《 機電一體化及其應用 》

　　摘要：隨著科學技術的不斷髮展，機電一體化技術在工業、農業、紡織業等各個行業都有不同程度程度的應用，本文主要就機電一體化極其應用程序闡述。

　　關鍵詞：機電一體化;應用;領域

　　中圖分類號： TH-39 文獻標識碼： A

　　1、前言

　　機電一體化已經成為當前工業發展的一個標準音符，機電一體化的發展大大降低了人工的勞動強度，提高了工作效率，提高了工作的準確度和精度。機電一體化程序的加快在一定程度上促進了社會經濟的進步。

　　2、機電一體化的概念

　　“機電一體化”一詞最初是日本學者於70年代提出的,它的英文是Mechatronics,是由英文Mech碩cs的前半部分和Electn〕nics的後半部分組合而成,美國人稱為Mech畫c吐衡stem,在我國被譯為“機電一體化”。機電一體化是當今自動化技術發展的最高階段。早期的自動化技術主要是藉助凸輪、機械機構等實現的,這一時期的自動化實際上是機械自動化;隨著電工技術的發展、凸輪、機械機構逐漸被繼電器、接觸器、電磁開關等機構所取代,實現了電氣自動化,機械機構大大簡化,自動化水平大為提高;機電一體化則是生產實踐對自動化技術進一步發展的需要,也是微電子技術、計算機技術、資訊科技、控制技術和精密機械技術等發展的必然產物,是以計算機為主要特徵的自動化技術。

　　如果說機械***包括電工***系統處理的物件是運動、力、物質和能量,電子系統處理的物件是資訊和知識,則機電一體化系統不僅有處理能量和物質的功能,而且還有處理資訊和知識的能力。概括說來機電一體化技術是圍繞機械製造業發展起來的一門跨學科的綜合性技術,是把機械技術、資訊科技、控制技術、計算機技術、微電子技術和感測檢測技術等有機融合而形成的一門跨學科的綜合性技術。日本機械振興協會經濟研究所在一份報告中給機電一體化所下的定義是:機電一體化技術乃是在機械的主功能、動力功能、資訊處理功能和控制功能上引進電子技術,並將機械裝置和電子裝置以及軟體等有機結合起來構成系統的總稱。

　　3、機電一體化技術特點

　　機電一體化是機械、微電子、控制、計算機、資訊處理等多學科的交叉融合，其發展和進步有賴於相關技術的進步與發展，其主要發展方向有數字化、智慧化、模組化、網路化、人性化、微型化、整合化、帶源化和綠色化。

　　3.1、數字化

　　微控制器及其發展奠定了機電產品數字化的基礎，如不斷髮展的數控機床和機器人;而計算機網路的迅速崛起，為數字化設計與製造鋪平了道路，如虛擬設計、計算機整合製造等。數字化要求機電一體化產品的軟體具有高可靠性、易操作性、可維護性、自診斷能力以及友好人機介面。 數字化的實現將便於遠端操作、診斷和修復。

　　3.2、智慧化

　　即要求機電產品有一定的智慧, 使它具有類似人的邏輯思考、判斷推理、 自主決策等能力。 例如在 CNC 數控機床上增加人機對話功能，設定智慧 I/O 介面和智慧工藝資料庫，會給使用、操作和維護帶來極大的方便。 隨著模糊控制、神經網路、灰色理論、小波理論等人工智慧技術的進步與發展，為機電一體化技術發展開闢了廣闊天地。

　　3.3、模組化

　　由於機電一體化產品種類和生產廠家繁多，研製和開發具有標準機械介面、動力介面、環境介面的機電一體化產品單元模組是一項複雜而有前途的工作。 如研製具有集減速、變頻調速電機一體的動力驅動單元;具有視覺、影象處理、識別和測距等功能的電機一體控制單元等。這樣，在產品開發設計時，可以利用這些標準模組化單元迅速開發出新的產品。

　　3.4、網路化

　　由於網路的普及， 基於網路的各種遠端控制和監視技術方興未艾。 而遠端控制的終端裝置本身就是機電一體化產品，現場匯流排和區域網技術使家用電器網路化成為可能，利用家庭網路把各種家用電器連線成以計算機為中心的計算機整合家用電器系統，使人們在家裡可充分享受各種高技術帶來的好處，因此，機電一體化產品無疑應朝網路化方向發展。

　　3.5、人性化

　　機電一體化產品的最終使用物件是人，如何給機電一體化產品賦予人的智慧、情感和人性顯得愈來愈重要，機電一體化產品除了完善的效能外，還要求在色彩、造型等方面與環境相協調，使用這些產品，對人來說還是一種藝術享受，如家用機器人的最高境界就是人機一體化。

　　3.6、微型化

　　微型化是精細加工技術發展的必然，也是提高效率的需要。微機電系統***MEMS***是指可批量製作的，集微型機構、微型感測器、微型執行器以及訊號處理和控制電路，直至介面、通訊和電源等於一體的微型器件或系統。自1986 年美國斯坦福大學研製出第一個醫用微探針，1988 年美國加州大學 Berkeley 分校研製出第一個微電機以來，國內外在 MEMS 工藝、材料以及微觀機理研究方面取得了很大進展，開發出各種 MEMS 器件和系統，如各種微型感測器***壓力感測器、微加速度計、微觸覺感測器***，各種微構件***微膜、微粱、微連桿、微彈簧以及微機器人等***。

　　3.7、整合化

　　整合化既包含各種技術的相互滲透、相互融合和各種產品不同結構的優化與複合，又包含在生產過程中同時處理加工、裝配、檢測、管理等多種工序。為了實現多品種、小批量生產的自動化與高效率，應使系統具有更廣泛的柔性。 首先可將系統分解為若干層次，使系統功能分散，並使各部分協調而又安全地運轉，然後再通過軟、硬體將各個層次有機地聯絡起來，使其效能最優、功能最強。

　　3.8、帶源化

　　是指機電一體化產品自身帶有能源，如太陽能電池、燃料電池和大容量電池。 由於在許多場合無法使用電能，因而對於運動的機電一體化產品，自帶動力源具有獨特的好處。 帶源化是機電一體化產品的發展方向之一。

　　3.9、綠色化

　　科學技術的發展給人們的生活帶來巨大變化，在物質豐富的同時也帶來資源減少、生態環境惡化的後果。為了實現可持續發展，綠色產品概念就應運而生。綠色產品是指低能耗、低材耗、低汙染、舒適、協調而可再生利用的產品。在其設計、製造、使用和銷燬時應符合環保和人類健康的要求，機電一體化產品的綠色化主要是指在其使用時不汙染生態環境，產品壽命結束時，產品可分解和再生利用。

　　4、機電一體化技術的應用

　　機電一體化技術在鋼鐵企業中主要應用於以下幾個方面：智慧化控制技術***IC***;分散式控制系統***DCS***;開放式控制系統***OCS***;計算機整合製造系;現場匯流排技術***FBT***統***CIMS***;交流傳動技術。機電一體化技術在工業、農業、紡織業都有不同程度的應用。

　　4.1、機電一體化技術應用在工業爐窯改造應上

　　國內外現在已有成功的技術改造比工業爐窯單純用計算機技術好的多。所以，我們建議今後在改造工業爐窯時要大力推廣應用機電一體化技術，對應該進行改造但尚未改造的工業爐窯要用機電技術等先進電子資訊科技改造，其中採用機電技術改造的已達到了90%。

　　4.2、積極採用機電數控技術，對機床高備改造應用對機床裝置的改造我們應放在經濟、實用型機電數控系統的上推廣應用。根據相關方面的瞭解和調查，從國家要求開始到現在已經按要求改造完畢。

　　4.3、機電一體化廣泛應用在變頻調速技術

　　提高了風機、電泵工作效率，採用此技術後，變頻調速後風機、電泵一般可節電20%以上，效果十分顯著。因此，在今後，廣泛應用、推廣應用該技術。據悉到現在，風機、電泵和其他調速電機以普遍、採用先進的變頻調速技術。圖1 CAN流程圖

　　4.4、CAD/CAM 技術優先與機電一體化結合，工業設計水平提高要有新目標消除工業產品更新換代慢，設計工作跟不上需求變化現狀。據悉目前，北京工業系統 CAD 的應用率為 85%，CAD 的覆蓋率為 80%。

　　5、結束語

　　隨著機電一體化在採礦業、交通運輸業、在造業、農業、航空航天等領域的運用，在一定程度上推進了行業的發展速度和水平。

　　參考文獻

　　[1] 芮延年.機電一體化系統設計[M].機械工業出版社，2005

　　[2] 唐立新.鋼鐵工業 CIMS 特點和體系結構的研究[J].冶金自動化，2010

　　篇二

　　《 論機電一體化設計 》

　　摘要：機電一體化是將機械技術與電子技術相結合,充分發揮各自的長處，彌補各項技術的不足。因為機械強度較高，輸出功率大，可以承受較大的載荷，但實現微小的運動比較困難，而在電子領域，利用感測器和計算機可以實現複雜的檢測和控制，但只利用電子技術無法實現過載荷運動。將機械技術與電子技術相結合，是機械既能夠像動物那樣靈活動作，也能夠像人類那樣會思考判斷，也就是說利用電子技術是運動機械實現靈活化和智慧化。

　　中關鍵詞：PLC;機電一體化

　　中圖分類號：TH-39 文獻標識碼：A

　　一、自動運輸監控系統分析

　　1、系統的主要功能。

　　一是每臺裝置機頭旁均設有就地操作控制箱，上有工作方式轉換開關及就地起停鈕;所有膠帶機上的給煤點均設定堆煤保護和縱向撕裂保護，以防止膠帶機事故的擴大化;所有膠帶機均設有兩極跑偏開關，每隔約50米設定一對跑偏開關，一級跑偏用於故障報警，二級跑偏用於故障停車;所有膠帶運輸機，均設拉線開關，用於緊急情況下的停車，急停拉線開關的安裝間距均確定按50米進行配置，並可擴充套件下皮帶的跑偏保護，以保證裝置和人身安全;擴音電話採用新型的選撥電話系統，安裝間距確定按200米進行配置;二是水平膠帶機的拉緊裝置為液壓調節方式，開誠提供一套膠帶機的鬆帶檢測感測器，由PLC控制完成膠帶機的張力自動調節功能; 在皮帶機頭設定堆料感測器，防止皮帶的堆料事故的發生;在皮帶機設定皮帶速度感測器，以檢測皮帶的超速及打滑事故的發生;在皮帶廊道設定煙霧感測器，以檢測皮帶廊道的煙霧濃度防止火災事故的發生;在皮帶機的主滾筒設定溫度感測器，隨時檢測滾筒的溫度，並配備自動撒水裝置，在滾筒超溫時實現自動撒水並對主滾筒進行降溫; 膠帶運輸機每隔約100米設起動預警裝置，裝置啟動前發出預警訊號，提示有關人員應立即遠離裝置;電機的電流實時監測功能可發現一些機械裝置的潛在故障隱患;執行中對電機的電流進行實時監測分析，當發生電流超限或突變時報警，嚴重時停機。實現對給料機與皮帶的閉鎖，實現與以前皮帶的閉鎖功能，具有自動、手動、檢修等控制方式;三是在軟體與硬體上開發了先進的矩陣控制功能，節省主電纜的開支;自控系統在效能上具有良好的抗溼熱性、抗干擾性，在結構上滿足在港口條件能夠迅速檢修或更換元器件，根據港口的現場環境，控制箱採用不鏽鋼結構，其他採用防腐措施;可根據膠帶機系統的故障性質，進行緊急停機、順序停機或發出報警聲光訊號;在集中操作檯上能集中顯示膠帶機的工作狀態、故障型別、故障地點;軟啟動器或變頻器納入監控;多種操作方式。控制方式有：集中聯動、集中手動、就地聯動、就地手動、禁起等方式，使系統操作靈活、可靠。在集中方式，所有裝置由集控室操作員通過上位機操作;多種流程選擇。在聯動方式下，可根據工藝選擇運輸流程， 膠帶啟動按順料流方向，並根據膠帶速度、長度延時開車，以減少執行時間;過載啟動時，按逆料流方向啟動;系統停止或無料時延時自動停車;四是完善的資訊處理功能，報警資訊、執行引數、操作記錄等資訊自動形成標準格式的資料庫檔案，並在硬碟長期儲存，供資訊系統呼叫;實現系統集中監控，生產資料微機化管理：1***介面直觀友好，操作簡便，功能齊全。有形象逼真的動態畫面和全中文顯示，還具有實時報警監視、安全確認機制和資料記錄功能。對操作員素質無特殊要求，培訓簡單;2***對報警資訊和重要執行引數在硬碟記錄，資料表格和曲線可隨時調出;3***生產資料存入計算機硬碟，可由管理資訊系統按需呼叫。

　　2、可實現自動化控制系統與生產管理系統資料共享

　　計算機管理工作站設資訊管理系統，決策者通過管理工作站可根據各自許可權遠端訪問監控上位機，得到現場生產資料報表、裝置管理資訊和生產統計分析。

　　3、具有故障自診斷功能

　　一是網路故障自診斷。當網路由於發生斷線、干擾等傳輸問題時， 網路會自動偵測到，併發出報警;二是 PLC故障自診斷。PLC的掃描器和介面卡發生故障時，系統會通過網路的通訊情況判斷故障，併發出報警;PLC的I/O模組發生故障時，CPU會通過I/O模組的狀態位偵測到故障及故障內容，系統會發出報警;三是感測器和訊號線故障診斷。模擬量的感測器或訊號線發生斷線故障時，PLC通過測量值判斷故障併發出報警。

　　4、維護方便

　　一是I/O模組採用可拆卸端子排，出現故障時，集控室發出聲光報警，可在幾分鐘之內即可更換完畢;二是系統擴充套件方便，增加新裝置或上後期工程，可以方便地加入節點，並可通過網路線上修改程式;三是系統具有自診斷功能，能及時報告故障時間、位置、型別等資訊，更便於維護。

　　二.PLC提升機電控技

　　PLC即可程式設計邏輯控制器，它具有邏輯控制、模擬量閉環控制、數字量的智慧控制、資料採集、監控、通訊聯網及集散控制。如今PLC都配有A/D、D/A轉換及算術運算功能，有的還有PID功能，這些功能使PLC在模擬量閉環控制。運動控制、速度控制等方面具有了硬體基礎;許多PLC具有輸出和接收高速脈衝的功能，配合相應的感測器及伺服裝置，PLC可實現數字量的智慧控制;PLC配合可程式設計序終端裝置，可實時顯示採集到的現場資料及分析結果，為系統分析、研究工作提供依據，利用PLC自檢訊號可以實現系統監控;PLC具有較強有力通訊功能，可以與計算機或其他智慧裝置進行通訊機聯網，從而能方便地實現集散控制。PLC的應用通常可分為順序控制、運動控制、閉環過程控制、資料處理、通訊聯網。它具有抗干擾能力強，可靠性高;控制系統結構簡單、通用性強、應用靈活;程式設計方便、易於使用;功能完善、擴充套件能力強;PLC控制系統設計、安裝、除錯方便、維修方便、維修工作量小;結構緊湊、體積小、重量輕、易於實現機電一體化。

　　基於PLC技術的礦井交流提升機電控系統控制電路組成結構如圖所示，要由以下5部分組成：高壓主電路***包括高壓換向器、電動機、啟動櫃、動力制動電源***、主控PLC電路、提升行程檢測與顯示電路、提升速度檢測、提升訊號電路，其中高壓主電路部分仍採用傳統的繼電器控制電路。

　　工作過程：當井口或井底通過訊號通訊電路發出開車訊號後，開車條件具備。司機將制動手柄向前推離緊閘位置。主電動機鬆閘。司機將主令控制器的操作手柄推向正向***或反向***極端位置，主控PLC通過程式控制高壓換向器首先得電，使高壓訊號送入主電動機定子繞組，主電動機接人全部轉子電阻啟動，然後依次切除8段電阻，實現自動加速，最後執行在自然機械特性上。交流提升機執行時，旋轉編碼器跟隨主電動機轉動，輸出2列a/b相脈衝，分別接到主控PLC的高速計數器HSC0的a/b相脈衝輸入端，由主控PLC根據a/b脈衝的相位關係，自動確定HSC0的加、減計數方式。根據HSC0的計數值，就可以計算出提升行程並顯示。同時只根據旋轉編碼器輸出的a相脈衝，主控PLC進行加計數。根據HSC1在恆定間隔時間內的計數值，就可以計算出提升速度。

　　下面是PLC控制軟體主程式流程圖如圖所示。

　　***1***初始化子程式用於對高速計數器HSC0和HSC1進行以下操作：寫控制字、定義工作模式、清零、寫設定值、設定定時中斷、連線中斷、啟動計數。

　　***2***制動油泵、潤滑油泵、動力制動電源、五通閥電磁鐵、四通閥電磁鐵和安全閥電磁鐵等的控制屬於交流提升機安全執行所需輔助裝置的控制。

　　***3***制動油過壓訊號、制動油過熱訊號和潤滑油過壓訊號的顯示控制用於交流提升機工作狀態的顯示控制。

　　***4***調繩閉鎖迴路是在調繩過程中起安全保護作用。雙卷簡提升機換水平調繩時，調繩轉換開關1hk-3斷開，使調繩連鎖環節串入安全迴路。正常執行時，1hk-3接通，調繩連鎖不起作用。

　　***5***提升訊號迴路用於對交流提升電動機啟動或減速作好準備。

　　***6***位置測量子程式用於測量提升機在礦井中的位置。

　　***7***行程顯示子程式根據旋轉編碼器的脈衝個數來顯示當前的行程位置。

　　***8***減速訊號迴路和減速訊號鈴用於減速控制並且發出鈴聲提示訊號。

　　***9***自動換向工作迴路和手動正反轉工作迴路分別用於自動和手動方式下對交流提升電動機進行正反轉控制。

　　***10***安全迴路用於防止和避免交流提升機發生意外事故。

　　***11***定時器控制迴路和轉子電阻通斷控制用於交流提升電動機啟動或減速時的轉子電阻切換控制。

　　***12***動力制動迴路用於動力制動電源的投入與切除控制。

　　***13***腳踏制動聯鎖和工作閘繼電器用於交流提升電動機制動控制。

　　下面簡述PLC在提升機執行過程中的重要環節***梯形圖略***;

　　***1***安全迴路通過連鎖功能保證了提升機安全、可靠執行，當出現不正常工作狀態時PLC輸出斷電訊號，安全迴路執行指示燈熄滅，安全閩電磁鐵不得電，提升機進行安全制動。其中安全迴路由主令控制器手柄零位連鎖觸電、工作閘制動手柄連鎖觸點、測速回路斷線監視繼電器KV的動合觸點、過速保護繼電器動合觸點、常速保護繼電器動合觸點、高壓油過壓輔助動合觸點、制動油過壓輸出動斷觸點、過捲開關鬆繩保護開關、閘瓦磨損保護開關、調繩開關調繩閉鎖賄賂觸電等觸電、元件完成安全保護。

　　***2***控制迴路工作過程。

　　開車前的準備條件：將制動手柄至全抱閘位置***通電***，主令控制器處於中間位置***接通***，個轉換開關板至所需位置;主迴路和輔助迴路送電;啟動油泵;如果安全迴路正常，安全迴路指示燈亮，解除安全制動。

　　提升機啟動加速：當井口發來開車訊號，將制動手柄至於鬆閘位置，電機啟動並完成8級啟動執行。

　　***3***等速階段。

　　***4***正力減速階段。

　　***5***低速爬行階段。

　　***6***停車：當達到停車點時，換向開關被撞開，使工作閘繼電器斷電，自動實現工作制動，同時使提升機控制只能選擇反向運轉，實現自動換向，防止過卷。

　　這一偉大的革新，大大減少了過去繼電器一接觸器控制方式下大量硬體接線而帶來的諸多麻煩，進一步提高提升機的安全性和可靠性，控制系統的工藝性和靈活性加強，可以說真正完成了一次控制技術的飛躍，也為微機控制應用技術在礦井生產、安全運營風環節的應用普及奠定了必要的基礎。綜上所述，礦井提升機電控技術對油田和礦山後期開發具有使用和推廣的價值。

　　參考文獻

　　[1]趙延雯.繡花工藝與裝置[J].武漢科技學院，2000，***2***.

　　[2]鄭堤，唐可洪.機電一體化設計基礎[M].北京：機械工業出版社，1997.

　　篇三

　　《 試論機電一體化技術 》

　　摘要:現代科學技術的發展引起了工程領域的技術改造與革命。在機械工程領域，由於微電子技術和計算機技術的迅速發展及其向機械工業的滲透所形成的機電一體化，使機械工業的技術結構、產品機構、功能與構成、生產方式及管理體系發生了巨大變化，使工業生產由“機械電氣化”邁入了“機電一體化”為特徵的發展階段。文章主要對機電一體化的概念、核心技術、機電一體化的優勢與應用範圍進行了簡單論述，可供大家交流。

　　關鍵詞：機電一體化;概念;核心技術;應用

　　Abstract: the development of modern science and technology caused the engineering field and the technological transformation of the revolution. In engineering, electronic and computer technology because of the rapid development and to the penetration of mechanical industry by the formation of the electromechanical integration, the mechanical industry technical structure, mechanical products, function and composition, production methods and management system changed, that industrial production by "mechanical electrification" entered the "mechanical and electrical integration" feature stage of development. This article mainly for mechanical and electrical integration concept, core technology, mechanical and electrical integration advantages and application of a simple discusses, for we exchange.

　　Keywords: mechanical and electrical integration; Concepts; The core technology; application

　　中圖分類號：K826.16文獻標識碼：A 文章編號：

　　一、機電一體化的基本概念 機電一體化是在以機械、電子技術和電腦科學為主的多門學科相互滲透、相互結合過程中逐漸形成和發展起來的一門新興邊緣技術學科，而機電一體化產品是在機械產品的基礎上，採用微電子技術和計算機技術生產出來的新一代產品。機電一體化技術同時也是工程領域不同種類技術的綜合及集合，它是建立在機械技術、微電子技術、計算機和資訊處理技術、自動控制技術、電力電子技術、伺服驅動技術以及系統總體技術基礎之上的一種高新技術。

　　二、機電一體化的核心技術

　　機電一體化包括軟體和硬體兩方面技術。硬體是由機械本體、感測器、資訊處理單元和驅動單元等部分組成。因此，為加速推進機電一體化的發展，必須從以下幾方面著手：

　　機械本體技術。

　　現代機械產品一般都是以鋼鐵材料為主，為了減輕質量除了在結構上加以改進，還應考慮利用非金屬複合材料。只有機械本體減輕了重量，才有可能實現驅動系統的小型化，進而在控制方面改善快速響應特性，減少能量消耗，提高效率。

　　感測技術。

　　感測器的問題集中在提高可靠性、靈敏度和精確度方面，提高可靠性與防干擾有著直接的關係。對外部資訊感測器來說，目前主要發展非接觸型檢測技術。

　　資訊處理技術。

　　為進一步發展機電一體化，必須提高資訊處理裝置的可靠性，包括模/數轉換裝置的可靠性和分時處理的輸入輸出的可靠性，進而提高處理速度，並解決抗干擾及標準化問題。

　　驅動技術。

　　電機作為驅動機構已被廣泛採用，但在快速響應和效率等方面還存在一些問題。目前，正在積極發展內部裝有編碼器的電機以及控制專用元件- 感測器-電機三位一體的伺服驅動單元。

　　介面技術。

　　為了與計算機進行通訊，必須使資料傳遞的格式標準化、規格化。介面採用同一標準規格不僅有利於資訊傳遞和維修，而且可以簡化設計。

　　***六***軟體技術。

　　軟體與硬體必須協調一致地發展。為了減少軟體的研製成本，提高生產維修的效率，要逐步推行軟體標準化，包括程式標準化、程式模組化、軟體程式的固化、推行軟體工程等。

　　三、與傳統的機電產品相比，機電一體化產品具有下述優越性。 ***一***使用安全性和可靠性提高。

　　機電一體化產品一般都具有自動監視、報警、自動診斷、自動保護等功能。在工作過程中，遇到過載、過壓、過流、短路等電力故障時，能自動採取保護措施，避免和減少人身和裝置事故，顯著提高裝置的使用安全性。***二***生產能力和工作質量提高。

　　機電一體化產品大都具有資訊自動處理和自動控制功能，其控制和檢測的靈敏度、精度以及範圍都有很大程度的提高，通過自動控制系統可精確地保證機械的執行機構按照設計的要求完成預定的動作，使之不受機械操作者主觀因素的影響，從而實現最佳操作，保證最佳的工作質量和產品的合格率。同時，由於機電一體化產品實現了工作的自動化，使得生產能力大大提高。例如，數控機床對工件的加工穩定性大大提高，生產效率比普通機床提高5～6倍。 ***三***使用效能改善。

　　機電一體化產品普遍採用程式控制和數字顯示，操作按鈕和手柄數量顯著減少，使得操作大大簡化並且方便、簡單。機電一體化產品的工作過程根據預設的程式逐步由電子控制系統指揮實現，系統可重複實現全部動作。高階的機電一體化產品可通過被控物件的數學模型以及外界引數的變化隨機自尋最佳工作程式，實現自動最優化操作***四*** 具有複合功能並且適用面廣。

　　機電一體化產品跳出了機電產品的單技術和單功能限制，具有複合技術和複合功能，使產品的功能水平和自動化程度大大提高。機電一體化產品一般具有自動化控制、自動補償、自動校驗、自動調節、自動保護和智慧化等多種功能，能應用於不同的場合和不同領域，滿足使用者需求的應變能力較強。例如，電子式空氣斷路器具有保護特性可調、選擇性脫扣、正常通過電流與脫扣時電流的測量、顯示和故障自動診斷等功能，使其應用範圍大為擴大。 ***五***調整和維護方便。

　　機電一體化產品在安裝除錯時，可通過改變控制程式來實現工作方式的改變，以適應不同使用者物件的需要以及現場引數變化的需要。這些控制程式可通過多種手段輸入到機電一體化產品的控制系統中，而不需要改變產品中的任何部件或零件。對於具有儲存功能的機電一體化產品， 可以事先存入若干套不同的執行程式，然後根據不同的工作物件，只需給定一個程式碼訊號輸入，即可按指定的預定程式進行自動工作。機電一體化產品的自動化檢驗和自動監視功能可對工作過程中出現的故障自動採取措施，使工作恢復正常。

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