電芯的基本知識電芯有哪幾種

　　電芯指單個含有正、負極的電化學電芯，一般不直接使用。那麼你對電芯知識瞭解多少呢?以下是由小編整理關於電芯的知識，希望大家喜歡!

　　電芯的基本知識

　　一、正負極片在拉漿時，如果極片附料偏重或偏輕會有何影響呢?

　　答：1、在講解此問題時，大家必須瞭解電池是如何組成的!!電池的主要組成部份是由：正極片、負極片、蓋帽、殼***鋁，鋼***、電解液、密封圈及隔膜紙等組成。

　　2、電池的核心組成部份是由正極片及負極片組成。所以正負極片的附料直接影響著電池的效能。瞭解了電池的具體結構，再反過來了解正極片與負極片的構成、作用。

　　3、正極片是由：發泡鎳***導電體***及正極化學原材料組成。負極片是由：鋼帶及負極化學原材料組成。簡單的說就是將化學原材料通過拉漿將它緊緊的與發泡鎳***鋼帶***連線在一起，就形成了正極片***負極片***。

　　4、在電池組製作過程中有如下規律：負極片決定電池的穩定效能及過充***放***效能。正極決定電池的容量。如果電池在生產過程中，A：正極片偏輕則會導致電池“低容量”;B：正極片偏重則會導致電池在充電過程中漏液、鼓底，若更嚴重則會導致電池爆炸;C：負極片偏輕則會導致電池在充電過程中漏液、鼓底，若更嚴重則會導致爆炸;D：負極片偏重則會影響電池在組裝過程中難以入殼，導致正負極片在入殼過程中報廢或短路，另因負極片偏重導致電池原材料浪費而降低了電池的物料利用率。所以正負極片無論是偏輕與偏重都會對電池有較大影響。

　　二、極片的裁片刀為何要定期打磨?

　　答：在瞭解裁片刀為何要定期打磨時，首先須瞭解極片毛剌，毛刺是如何產生的呢!很簡單，是因為極片在裁切過程中，由於刀刃不利或缺口，導致極板骨架與附料分離，而裸露在外面的部份骨架稱之為毛刺，如果此毛刺無法有效的處理，則易導致電池在組裝過程短路。所以裁片刀需定期打磨保證刀刃的鋒利，從而減少裁過程中產生的毛刺。

　　三、 鎳網面密度對電池有何影響?

　　答：發泡鎳最主要的作用是起到導電及吸附化學原材料的作用，所以發泡鎳的面密度對電池的製作有一定的影響。A：發泡鎳面密度越高，孔徑就越密，所以電池的導電效能就越好。B：因發泡鎳密度較高，而導致化學原材料的填充量減少，使電池的容量無法達到工藝設計要求。C：由於發泡鎳密度過高，極片在切片或運轉過程中產生的毛刺就越多，所以也易導致電池在卷繞過程中短路。

　　所以我們在使用發泡鎳時需嚴格按照工藝要求進行操作。

　　四、 壓片有何做用?

　　答：極片壓片的作用。1、將化學原材料緊緊的壓在正負極骨架上，防止附料脫落。

　　2、將極片的厚度壓薄後，有利於電池的入殼。所以我們在壓片時，需嚴格控制極片的厚度。極片厚度若偏厚，則易導致電池在組將過程中難以入殼，導致電池組報廢或短路。若極片厚度偏薄則易將極片壓變形或由於極片硬度過大，而導致電池在卷繞時出現短路。

　　五、 點焊極耳有何注意事項?

　　答：1、正極極耳是起到引流的作用，正極極耳材質與長短都將嚴重影響電池的組將及電池的效能。極耳的材料主要有兩種：鎳片與鍍鎳鋼片。鎳片的導電性很比鍍鎳鋼片要好，鎳片比鋼片要軟，所以在使用時，必須注意不可將此兩種材料混用。點焊極耳的長度若偏長則易導致電池在組裝過程中出現短路。若極耳長度偏短則易導致組裝車間在焊接蓋帽時不易操作。固在點焊極耳時需嚴格按照清粉槽位進行操作。

　　2、點焊時需注意是否有虛焊、炸火、焊點不均現象;其中每一項都將直接影響著電池的效能時否合格。虛焊、炸火則易導致電池高內阻及斷路***即沒有電壓***，導致電池無沒使用。焊點不均則會影響極耳的點焊拉力。

　　極片點焊極耳是電池製造過程中非常關健的了道工序。

　　六、極片清粉有何作用?

　　答：極片清粉主要是為了方便於點焊極耳。在清粉過程中需注意極耳的槽位及清粉的乾淨度。若清粉槽位與工藝要求不符則易導致點焊極耳時的極耳外露無法控制。另若清粉槽位粉塵沒有清乾淨則易導致在點焊極耳時炸火或虛焊。

　　另在清粉時需注意將耳帽戴上，防止超聲波刺激耳朵。

　　七、 電池正負極漿料固含量對電池何影響?

　　答：正負極漿料固含量計算公式如：***漿料乾重+紙重***/***漿料溼重+紙重****100%=漿料固含量。公式很簡單，道理同樣也很簡單。例：100公斤水裡面有20公斤汽油，則水的含量為80%。同理100公斤漿料內有20公斤水，則漿料內固體化學物的比例為80%。若同樣100公斤漿料內有水30公斤***10公斤***，則漿料內固體化學物的比例為70%***90%***。通過上面的資料可分析得出，水的份量越多，固體化學物就越少。水的份量越少，固體化學物就越多。若在拉漿時按固體化學物按80%含進行生產，而實際固體化學物含量為70%***或90%***，則會導致拉漿極片偏輕***或偏重***。從而導致極片不合格，嚴重影響電池的效能***容量偏低、漏液等***。

　　八、 貼膠布有何做用及需注意事項是什麼?

　　答：正負極片貼膠布的主要作用為防止電池在組裝過程中短路，其短路形式有兩種：第一種現象為極耳與極片的焊接處刺破隔膜紙與負極片接觸造成短路。第二種現象為極耳與蓋帽焊接處在壓帽時與鋼殼壁接觸造成短路。也就說明貼膠布工序直接影響著後道工序是否能夠正常進行***直接影響著電池後續生產的不良率***。所以我們在操作時需注意如下幾點：A：貼布需完全蓋住極耳與極片的焊接處;B：貼膠布時極耳外露約在3-4mm之間***此種長度為組裝過程中焊接蓋帽的最佳長度，若超過或偏短均會影響著焊接蓋帽工序的操作***;C：不可將膠布貼斜且需緊貼在極耳上。

　　九、極片為何需要分檔?

　　答：極片分檔主要是將偏輕與偏重的極片挑出將相同檔次的極片相匹配，防止電池出現混配現象，而影響電池的效能。其不同重量的極片混配對電池有影響可見***三、拉漿需注意事宜及極片偏重與偏輕對電池有何影響?***，所以在操作此工序時需準確把握住極片的重量，嚴格按照工藝要求進行操作，不可粗心大意。

　　十、正極片為何需要軟化?

　　答：極片軟化主要是1、將極片四周的毛刺除去;2、將極片變軟;減少電池在卷繞過程中的短路，在軟化時需注意軟化的方向必須是L1端先入軟化機，若軟化方向相反則會出現電池卷繞短路。另需注意軟化的紋路是否細緻，若軟化的紋路不夠細緻也易導致電池卷繞時短路。

　　十一、卷繞工序有哪些不良，分別有哪些影響?

　　答：卷繞時易出現如下不良：1、卷繞短路;2、正極偏高***偏低***;3、負極偏高***偏低***;4、正負極片報廢;5、正極頂針;6、極蕊超高等。

　　1.卷路可分為：毛刺短路、直接短路。a.毛刺短路即為正極極片骨架外露且刺破隔膜紙造成的正負極接觸短路，因此種短路無法或者是很難用肉眼看見，而且此短路在使用過程或跌落過程中都有可能產生，所以此種短路危險性超過電池直接短路。b.直接短路即為正負極片直接接觸短路，導致此短路形成的原因為1、因隔膜紙長度不夠，無法將正負極片隔開而導致正負極片直接接觸;2、則是因正極片偏高***偏低***或偏低***偏高***與鋼殼接觸導致電池短路;

　　2. 極片偏高***偏低***或偏低***偏高***直接影響著電池的效能,a.若正負極片高或偏低則會降低電池的容量,使正負極化學原材料無法得到充分的利用;b.若正負極片嚴重偏高或偏低則會導致電池在封口後電池內部短路;

　　3.正負極片報廢則是因為極片在卷繞的時候沒有放好或是在修復電池時將正負極片折斷，導致極片報廢,若正極折斷後沒有發現裝入鋼殼內後,則會導致電池容量偏低,若負極片掉粉嚴重或斷裂則會導致電池在充放電過程中漏液;

　　4.正極片頂針卷繞主要是由於操作不當所導致,正極頂針卷繞易導致正極頂針部份的極粉脫落,影響電池效能***如：自放電大、短路等***;

　　5.極蕊超高有兩種情況,一種情況是因正負極卷繞錯位,負極片超出隔膜紙的寬度,導致卷繞極蕊超高,另一種情況則是因為操作人員卷繞完畢後未將極蕊敲入鋼殼內,導致極蕊超高;

　　十二、衝槽應控制那些方面?

　　答：衝槽好壞直接影響著電池的封口,所以衝槽尺寸需嚴格控制,需注意的尺寸有***衝槽高度、衝槽外徑、衝槽擴口***,另外一方面則是電池外觀***電池劃傷、電池砸傷***等。

　　1.衝槽高度直接影響著封口總高,若衝槽偏矮則會導致電池超高或封口包邊過少導致封口壓力不夠***封口壓力不夠易導致電池漏液***,若衝槽偏高則會導致電池高度偏矮或因封口包邊過多導致電池封口短路***鋼殼與蓋帽接觸\電池極蕊受擠壓導致內部短路***;

　　2.衝槽外徑直接影響著電池封口的密封效能,外徑偏大則易導致電池在封口時封斜,若外徑偏小則易導致電池裂槽***即衝槽位與鋼殼殼體斷裂***導致電池漏液;

　　3.衝槽擴口***擴口是衝槽徑部在衝槽過程中擴大,有兩種情況易導致此情況的發生,一是因為衝槽模頭不配套,二則是因衝槽機尾模壓力偏大***越小越好,若衝槽擴口偏大則易導致電池封口塌邊,無法進行封口;

　　十三、塗油有何作用,需注意些什麼?

　　答：塗油是為了確保電池密封效果的一道重要工序,將密封油均勻的塗在鋼殼壁上可防止鹼液向外爬出,所以在塗油時必須將密封膠均勻的塗在衝槽部份,另在塗油時儘量不要將鋼殼壁搞髒,減少後道工序清洗難度;

　　十四、點焊有那些不良,應如何控制?

　　答：將點焊極耳與蓋帽焊接在一起主要是起到引流的作用，點焊時需注意是否有虛焊、炸火、焊點不均現象;其中每一項都將直接影響著電池的效能時否合格。虛焊、炸火則易導致電池高內阻及斷路***即沒有電壓***，導致電池無沒使用。焊點不均則會影響極耳的點焊拉力; 十五、注液有何重用,需注意些什麼?

　　答：鹼液***鹼液又被稱之為電解液,起著傳送電子的作用***是電池的主要組成部份之一,同時也可以說是起著催化劑的作用,它能夠促使正負極片的化學物質相互發生反應,所以電解液的多少與密度直接影響著電池的效能.若電池解偏多則易導致電池漏液,若偏少則易導致電池內阻增大,所以在注液時需嚴格控制好鹼液的用量;

　　十八、電池的封口有何做用?應控制那些方面?

　　答:電池的封口代表的著電池的外觀成形,所以在電池封口時需注意電池的高度、封口擴口、封口壓力、封口封斜及封口外觀等.電池的封口高度分為肩高與總高,肩高超度則易導致電池封口壓力不夠,總高超高則易導致客戶無法放入相關模具內,封口擴口過大及封口壓力不夠均易導致電池爬鹼,漏液,電池封口封斜則易導致電池短路\燒焦\漏液等;外觀方面則需注意電池是否有凹凸現象,另是否有塌邊現象;

　　十六、電池為何要陳化及化成,陳化及化成時需注意些什麼?

　　答:電池的陳化及化成主要是啟用正負極化學物質,使它們能夠充分的發生化學反應,將化學能轉化為電能,所以在陳化時需嚴格按照工藝要求的電流及時間進行充電;

　　十七、電池的分容是什麼?有何重用?

　　答:分容就是將符合工藝設計要求的電池挑出,將不合格的篩選出來,篩選方法就是用相同的電流,在規定時間外就以放電完畢的電池為不合格的,否則就有合格的!所以在分容時必須嚴格控制好電池的放電時間,若放電時間長的電池與放電時間短的電池組合在一起則易出現漏液現象,同時也會減少電池的迴圈壽命;

　　十八、電池的放電倍率是什麼?

　　答:電池的充放電電流往往用充電倍率來表示它是指電池的充放電電流為電池容量的某一個倍數.電池的容量除與製造工藝有關外,還與電池的充放電電流和充放電時間有關係.其容量計算公式為 充放電容量***C***=充放電電流***A或MAH****充放電時間***H***

　　如:SC型電池用1200MA***1.2A***放電到1.0V,其放電時間為58分鐘,則該電池容量為1200MA***1.2****58/60=1159.99MAH***或者說1.159AH*** 注:時間單位分應換成小時

　　那麼,在電池 充放電的時候,根據電池的設計和工藝要求,往往設計一定的充放電制度,而且電池型號多樣.在規定放電流時,如直接說成電流值就很不方便.所以用放電倍率表示就方便的多.

　　如:AA600MAH鎳鎘電池,充放電制度要求用0.1C*90MIN,轉

　　0.5C*150MIN那麼我們就可以很快的得出充電電流即

　　0.1*600=60MA*45MIN轉0.5C*150MIN=300*150MIN

　　從以上可以看出同一型號電池充放電倍率越大,電池充放電流就越大.

　　十九、電池的放電終止電壓

　　答:電池在放電時終止電壓一般為***1.0V,0.8V***,終止電壓值有時也不相同,這是為什麼呢?放電終止電壓是指電池在放電時,電壓隨著放電時間的增長而慢慢降低,當降到某一個點時,不能再繼續放電時的電壓,也是電池最低的工作電壓,這是人為規定的，對同一電池不同的放電條件要求也不同,一般為放電電流較小時終止電壓稍高,放電電流較大時終止電壓稍低,如我們一般使用的放電制度0.2C,1C放電1.0V終止。而且10C放電時終止電壓為0.8V.

　　二十、電池的過充電與過放

　　答：電池的過充是指電池在充電時,充電容量到達實際的容量後,仍繼續充電的現象,它分為允許過充電和不允許過充電,由於電池的設計結構與工藝不同,電池的充電效率也有高有低,所以電池按100%的容量充電時,就不會放出額定的容量,根據設計要求不同,電池在充電時

　　就會充到額定容量的120%--150%.如:我們1200mah的電池在分容充電時按公式計算充60分鐘即達到標稱的容量了，而實際上充90分鐘。電池才能充足電，這是由於電池充足電後極板上的活性物質量不斷轉化，電壓也不斷上升，當化學活性物質全部轉化完後，電壓就急劇上升，開始轉化電解H2O，同時正極有02產生，負極有H2析出，為了避免大量的氣體產生，電池就再不能繼續充電，如充電電池內壓升高，大於防爆球壓力，電池就會漏液爆炸。在剛好充足電這一點以上的充電稱允許過允電，此點以後的充電稱為不允許過充電，我們平時的規定的充電時間，就是接近這一點，超過規定充電時間的稱為過充電。 電池的過放電，是指電池放電時，達到終止電壓***最低工作電壓***後仍繼續放電的現象，電池產生過放後，電壓即在很短的時間內大幅度下滑，並達成負數，這時整個電池內部反應體系發生紊亂，如再反覆的過放，正極極就會失去活性，會影響電池的使用壽命。

　　二十一、電池的化成與分容

　　答：電池的化學性物質，在沒有化成***活化***之前，活化極低落。，導電性也極低，在加入電解液後，要經過反覆的充放電，使電池極板啟用，電解液充分的吸附到極板的每一個部位，這樣電池的容量才能逐漸提高，化學活性物質才能不斷的活化，並增加其化學活性物質的利用率，電池的容量才能不斷的提高，所以電池在沒有經過活化沒有電能，這便是電池的化成***活化***目的。

　　由於電池在從極片到裝配的整個過程中，都有因素影響電池的容量，同樣生產工藝的電池效能也不一樣。分容便是一個分級優選的過程，把電池分成幾個檔次，以便針對不同的客戶要求和使用場所發貨使用。

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