電動車修理的基本知識有哪些

　　現在很多人都因為電動車的廣泛而去學習電動車的修理知識，這樣也是為了預防電動車的故障，那麼都有哪些維修知識需要掌握好呢?以下是小編為你整理的電動車修理的基本知識，希望能幫到你。

　　電動車修理的基本知識

　　1、儀表顯示正常，電機不轉

　　1故障原因

　　①閘把損壞判斷

　　②調速轉把損壞判斷

　　③電機損壞判斷

　　④控制器損壞

　　2故障排除

　　①拔下剎把插座常開型剎把。如電機運轉，則為剎把故障，應更換剎把。

　　②轉把源5V電壓正常，檢測轉把訊號電壓，轉動轉把，訊號電壓應在0.8～4.2V由低向高變化。如電壓無變化且小於1V，則為轉把故障或轉把線有短路。如電壓大於1V且變化正常，檢測電機霍爾訊號黃、綠、藍線。如三相霍爾訊號線電壓全部為5V且接觸良好，則電機霍爾損壞，應更換電機或電機霍爾元件。

　　③分別檢測電機霍爾訊號線，用手慢慢轉動電機，每相電壓應在0～5V之間變化，如電壓無變化則為電機霍爾損壞，應更換電機或電機霍爾元件。如每相電壓變換正常，且供電正常，則控制器損壞，更換控制器。瞭解更多電動車技術知識，請關注ddcshj微信公眾號。

　　④用萬用表檢測控制器電源輸入端電壓，電壓應大於36V電池充足電，如無電壓，應檢查輸入線。檢查控制器轉把電源電壓接轉把的紅、黑線，正常電壓在5～6V，如無5V電壓，拔下轉把插座，電壓恢復5V，則可能為電機霍爾元件短路，如仍無5V電壓，則為控制器故障，應更換控制器。

　　⑤首先檢查調速轉把和電機霍爾開頭有無短路，一般下雨受潮後更容易造成接頭短路，因此要注意轉把接頭防水，若控制器損壞後更換新控制器前首先應檢查轉把和電機霍爾開關是否短路?否則會造成更換控制器連續損壞!

　　⑥或電機不轉，重點檢查電機霍爾開關和轉把訊號，若一通電，控制器外殼很燙，一般是控制器內部功率管短路，應立刻切斷電源。

　　2、電機時停時轉

　　1故障原因

　　①電池電壓在欠壓臨界狀態。

　　②電池接頭接觸不良。

　　③調速轉把線線要斷未斷。

　　④剎車斷電開關出現故障。

　　⑤電源鎖損壞接觸不良。

　　⑥線路接外掛接插不良。

　　⑦控制器內元件焊接不牢。

　　⑧電機內炭刷及導線線組有虛焊。

　　2故障排除

　　①檢測電池電壓，給電池補充電。

　　②調整或更換插頭。

　　③重新連線調速轉把引線。

　　④調整或更換剎車斷電開關。

　　⑤更換電源鎖。

　　⑥重新插接線路。

　　⑦更換控制器。

　　⑧更換電機。

　　3、電機不轉，儀表無顯示

　　1故障原因

　　①熔斷絲管燒壞。

　　②電池損壞。

　　③電池線虛焊斷路。

　　④電源鎖壞。

　　⑤電池觸點或插頭接觸不良。

　　2故障排除：

　　用萬用表電壓擋檢測電池輸出電壓，如無電壓，檢查熔斷絲管和熔斷絲座、電池、電池連線線有無開路，如電池輸出端電壓正常，應檢查控制器電源輸入端電壓，如無電壓，檢查電門鎖和線纜有無斷線、插接不良。

　　4、電機轉速慢

　　1故障原因

　　①調速轉把損壞

　　②電池容量不足或充不進電。

　　③控制器出現故障。

　　④電機出現故障。

　　2故障排除

　　①檢測調速手抱調速訊號線綠線電壓，轉把在最大角度時，調速端電壓應為4.2V。如小於此電壓，會導致電極轉速成慢，應更換調速手把。瞭解更多電動車技術知識，請關注ddcshj微信公眾號。

　　②給電池補充電。

　　③更換控制器或電機。

　　5、電機抖動無刷

　　1故障原因

　　①電機霍爾接外掛不良。

　　②轉把接觸不良。

　　③速度訊號線有干擾。

　　2故障排除：

　　①電機霍爾接外掛不良，重新接插。

　　②轉把接觸不良，重新接插。

　　③速度訊號線有干擾，試換控制器和儀表。

　　④電動自行車在使用過程中產生抖動，一般是由於電機霍爾開關接外掛和轉把接外掛接觸不良所致。因此重點檢查接外掛，特別是電機霍爾開關接外掛。

　　6、電機噪音大

　　1故障原因：

　　①電機內軸承間隙大。

　　②電機轉子掃膛。

　　③磁鋼鬆動、脫落。

　　④電機內部軸向竄動。

　　⑤有刷電機換向器表面氧化、燒蝕、油汙、凹凸不平、換向片鬆動。⑥炭刷架鬆動、炭刷架不正。

　　2故障排除：

　　①更換軸承。

　　②重新修理定子、轉子。

　　③重新粘接磁鋼。

　　④軸向增加合適墊圈。

　　⑤清洗換向器表面層或焊牢換向片。

　　⑥調整炭刷架。

　　電動車電池該如何保養

　　一、要勤充電

　　冬天電動車電池易把電用光，所以有條件的話隨用隨充，切不可虧電使用。即便您對續行要求不遠，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣有利於電池處於淺迴圈狀態，電池的壽命會延長。

　　二、要充滿電

　　每次給電池充電時都應充滿後再使用，經常不充滿就使用，電池將產生一種“記憶”性，影響其續行里程，同時也損耗電池使用壽命。新購電動車首次充電，最好連續充電12個小時，但以後每次充電時間最好不要超過12個小時。使用半年後，最好到維修點做一個電池保養。

　　三、學會保暖

　　電池充電最佳的環境溫度是25攝氏度，在冬季寒冷情況下，一定要提高充電電壓和延長充電時間，並採取保溫防凍措施，比如，電動車電池不用時可以放在溫度較高的屋內，切忌直接置放在地面。電池無法拆卸的，可以將電動車停在屋內過夜。

　　四、善於助力

　　騎行的時候應儘可能利用助力、滑行。如下坡的時候，儘可能的利用慣性，提前斷電滑行減速。在遇到紅綠燈的時候提前進入滑行，最大限度的減少剎車。另外，在啟動的時候，最好加入騎行助力，用腳蹬一下地面，幫助車子起步，不僅僅可以提高啟動速度，而且可以減少電池的電量損失。

　　五、重視防潮

　　電池從室外低溫狀態進入溫暖的室內的時候，電池的表面會出現結霜凝露。為了避免結霜凝露引起的電池漏電或短路，應該及時擦拭乾淨，乾燥後再進行充電。冬季雨雪較多，不要騎入深水、深雪處，以防電池、電機受潮，同時也要注意防潮，比如將電動車可移至室內，或用防潮布遮蓋。

　　六、養好習慣

　　養成良好的使用習慣，不要頻繁剎車，不要把限速器拔掉，不要過載，緩慢啟動，不要猛拉電門。

　　七、配好電池

　　電池是電動車的核心部件，因此大家在選購電動車或更換電池的時候還是要選擇知名廠家或品牌。一份價錢一份貨，千萬不要貪便宜。特別便宜的有可能是翻新電池、劣質電池，質量無法保證。有條件的話，儘量選擇鋰電池，這不僅能夠保障電池的壽命和效能，而且能確保在關鍵時刻不掉鏈子。