自行車上的物理知識

　　自行車是一種簡便的交通工具，從它的構造和使用過程中，可發現許多與物理有關的知識。以下是由小編整理關於的內容，希望大家喜歡!

　　

　　1、自行車的車座為何設計成馬鞍型?

　　答：這樣可以增大人與車座的接觸面積，減小車座對人的壓強，人騎車時感到舒服，騎車不易感到疲勞。

　　2、車坐下的彈簧有什麼作用?

　　答：起到減震作用。

　　3、自行車的那些部件是槓桿?

　　答：剎車手閘是一個省力槓桿，車把和前*也構成省力槓桿。

　　4、自行車的哪些裝置是輪軸?

　　答：腳踏和中軸大齒輪組成一個省力輪軸，自行車把也是省力輪軸，後輪上小齒輪和後輪組成一個費力輪軸。

　　5、自行車的手把、腳踏板、輪胎等處，為什麼會做有凹凸不平的花紋?

　　答：通過增加接觸面的粗糙程度來增大摩擦。

　　6、自行車的哪些部位要減小摩擦，用什麼方法來減小?

　　答：自行車上的所有轉軸，如中軸、前後軸、飛輪、腳踏板、轉軸等部件都要減小摩擦，它們是利用滾珠軸承或潤滑劑來減少摩擦的。

　　7、剎車是為什麼手要用力?緊急剎車，車為什麼能很快停下來?

　　答：剎車皮對鋼圈的壓力越大，則剎車皮對鋼圈的滑動摩擦力越大，用力剎車可以使輪子不再轉動，使車輪與路面的滾動摩擦變為滑動摩擦，在相同情況下，滑動摩擦比滾動摩擦大得多，所以車能很快停下來。

　　8、緊急剎車時，新的輪胎為什麼會在地面上留下一道黑色的痕跡?

　　答：剎車時，車輪基本不轉動，但由於慣性，車子仍向前滑動，此時輪胎要克服地面摩擦做功，機械能轉化為內能，輪胎因溫度升高而焦化，所以會在地面上留下黑色的痕跡。

　　9、自行車的車齡為什麼會發出聲音?

　　答：車鈴中小錘敲打鈴蓋，鈴蓋振動產生聲音。

　　10、人面對車鈴，會看到自己的像，這是怎麼回事?

　　答：車鈴蓋形狀相當於一個凸面鏡，人看到的是因反射而成的正立縮小的虛像。

　　11、自行車的前後輪受到的摩擦有什麼不同?

　　答：前輪是從動輪，受到的摩擦力方向和運動方向相反，起阻力作用;後輪是驅動輪，他和地面的靜摩擦是車前進的動力，方向和運動方向相同。

　　12、腳踏板和後車輪的轉動快慢是否相同?

　　答：不相同，後車輪轉動較快，這是因為中軸上大齒輪的齒數比後軸上小齒輪的齒數多。

　　13、人騎自行車的正常行駛速度約是多少?

　　答：約15km/h

　　14、不在蹬車後，自行車為什麼仍能運動?

　　答：自行車原來是運動的，當不再蹬時，自行車由於慣性仍保持原來的運動狀態，所以自行車仍能運動。

　　15、騎自行車上坡，走s形路線比較省力，這是為什麼?

　　答：汽車上坡，不管路線如何，爬上坡頂升高的高度時一樣的，但走s形路線所走的路線比較長些，相當於把斜面的長度拉長了，在高度相同的情況下，斜面越長越省力，所以走s形路線省力些。

　　16、騎自行車的人在上坡前，往往要用力蹬幾下，這樣做有什麼好處?

　　答;騎自行上坡過程是動能轉化為勢能的過程，上坡前用力蹬幾下，增大了車的速度，從而增大了車的動能，上坡過程中，這些動能轉化為勢能，車子容易爬到坡頂。

　　17、自行車下坡時，不再用力蹬車，車一般也會越來越快，這是為什麼?

　　答：自行車下坡過程是重力勢能轉化為動能的過程，動能增大，速度也增大。

　　18、車輪胎為什麼要打氣

　　答：可減小輪胎的形變，減小騎車前進過程中受到的摩擦力。

　　19、用打氣筒給自行車車胎打氣時，不一會兒氣筒壁就會熱起來，這是什麼原因?

　　答：主要原因：打氣筒的活塞壓縮氣體成功，氣體內能增加，氣體內能傳給氣筒壁，使其筒壁溫度升高;次要原因：大氣過程也是克服活塞和筒壁摩擦力做功過程，是筒壁內能增加，溫度升高。

　　20、如果在夏天車氣打足，則輪胎在強烈的陽光照射下，往往會爆胎，這是為什麼?

　　答：輪胎中氣體在陽光照射下，吸收熱量，溫度升高，受熱膨脹，故車胎易爆。

　　21、如何用自行車測量跑道的長度?

　　答：一般普通車輪的直徑為0.71米或0.66米。那麼轉過一圈長度為直徑乘圓周率π，即約2.23米或2.07米，然後，讓車沿著跑道滾動，記下滾過的圈數n，則跑道長為n×2.23米或n×2.07米。

　　22、快速行駛的自行車，如果突然把前輪剎住，後輪為什麼會跳起來?

　　答：這是因為前輪受到阻力而突然停止運動，但車上的人和後輪沒有受到阻力，根據慣性定律，人和後輪要保持繼續向前的運動狀態，所以後輪會跳起來。

　　切記下坡或高速行駛時，不能單獨用自行車的前閘剎車，否則會出現翻車事故!

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