現代雅尊這款車怎麼樣

　　韓國現代把全新的Azera豪華轎車正式引入中國，在國內，Azera有一個很別緻的名字“雅尊”。在現代車系裡面，Azera是一款定位介於EQUUS跟Sonata之間的產品，用以取代現代的中高階轎車XG君爵。那麼，呢？下面小編告訴你。

　　現代雅尊車系介紹

　　外觀

　　外觀風格上，Azera完全就是一輛美式的大型轎車，而內在的配置方面，中高檔車應有的舒適裝備Azera也一樣不缺，總的來說，Azera十分適合那些喜愛購買“實惠型中高檔轎車”的買家。

　　車身

　　與XG相比，經過全新設計的Azera更為現代，更具流線感。4895毫米的車身長度、1865毫米的車寬和1490毫米的車高使Azera看起來頗有氣勢。最新的LED剎車尾燈是車尾部分的出彩之處，時尚的橢圓形雙排氣管顯示大排量的優勢。

　　內飾

　　內飾方面，Azera的中控臺設計明快，有效增加了車內的空間感。空調、音響系統的各種綠色液晶顯示屏，以及儀表臺的黑底白色數字顯示，讓我們找到幾分雷克薩斯上代車型的影子。Azera一切朝高階化發展的努力還體現在內裝的做工水準、材料選擇上。車上各個部件的接合與鑲嵌細緻而工整，讓人很難找到韓系車以往那種差強人意的手法。車門、方向盤、中控臺上的各種按鍵佈局合理，不僅使用起來得心應手，操作質感也相當不俗，整體完善程度和細膩程度接近同級別的日系車。

　　座椅

　　Azera的真皮座椅採用高品質皮料，並依據人體工程學設計，提供駕乘人員舒適的乘坐感受，良好的座椅包裹性可以滿足長途乘坐的需要。豪華配置方面，Azera具備可10向電動調節的駕駛座椅、四向調校的電動方向盤、電動後遮陽簾、安全型天窗、雙區車內恆溫控制系統，此外，在Azera車內，集合6CD轉換器和MP3的中控臺音響控制系統都被作為標準配置。

　　空間

　　空間是Azera的優勢所在，搭配上寬大舒適的座椅之後，Azera後排座位的寬敞程度甚至可以媲美賓士的S級與寶馬的7系轎車。在北美，Azera的競爭對手是豐田的亞洲龍Avalon。

　　安全配備

　　為了提升產品的競爭力，Azera的安全配備水準也得到全面提升。標準配置的安全頭枕，在意外發生時能感應乘用者在靠背上的重量變化，從而激發頭枕自動向上和向前運動，防止撞擊力對頭部、頸部以及上半身的損傷。其ESP系統能夠在車輛行駛時控制車輛的姿態，當危險狀況***如突然加速或制動時出現的側滑***出現時，能夠實時控制制動力和動力輸出。帶有EBD剎車力分配系統的ABS剎車防抱死系統則能夠增加制動的安全性和有效性。Azera全車共配備有雙前安全氣囊、前後側面安全氣囊及安全氣簾八個安全氣袋。

　　動力系統

　　動力系統似乎一直都是韓國汽車的弱項，這與韓國汽車工業起步晚有關。與十幾年前相比，現代現在的發動機儘管仍沒有什麼先進的技術和高科技含量，但至少擺脫了原來粗糙、力弱的缺點，安靜順暢程度已經達到了一定的水平。

　　發動機

　　Azera的這具全鋁製雙凸輪軸V6發動機可以發出最大功率173kW/6000rpm，最大扭矩304Nm/3500rpm，搭配現代5速電子控制帶H-matic手自一體式變速裝置變速箱。據原廠資料顯示，Azera的0-100km/h加速時間不到8秒鐘。與搭載在君爵身上的那臺V6　3.0升發動機相比，這臺發動機不僅排氣量有所提升，整體平順性和安靜程度也更趨完善。

　　現代雅尊內飾

　　內飾方面，全新雅尊與老款也有著差別，主色調為黑色的同時，增加了藍色和銀色的設計更加具有科技感，同時氣氛顯得更加活躍不再沉重，變速器上的桃木裝飾也映襯的整個內部氣息高貴典雅。此外，運動化的多功能方向盤，採用倒三角設計中控面板，同時其還加入了鍍鉻飾條，一改老款的古板中庸。配置上，全新雅尊配有全景天窗、Nappa真皮座椅、一鍵啟動功能、8英寸顯示屏的導航系統、9安全氣囊、VDC車輛穩定控制系統、胎壓監測系統等，更人性化的設計讓駕駛者更舒適安全的駕駛。

　　現代雅尊動力

　　在動力方面，全新雅尊提供了搭載ThetaⅡ 2.4L D-CVVT發動機和LamdaⅡ3.0L D-CVVT發動機的兩款車型供消費者選擇。其中2.4升機型目前已被現代旗下多款車型成熟搭載，擁有180馬力的最大功率和231牛米的峰值扭矩，百公里加速為9.8秒;3.0升發動機則可以輸出250馬力的最大功率和282牛米的峰值扭矩，百公里加速時間為8.4秒。

　　變速箱方面，全新雅尊匹配的是6速手自一體變速箱，這也是現代新款車型的常見配置。相比本田雅閣、豐田凱美瑞等日系車型，全新雅尊在自動變速箱技術含量方面要稍占上風。