什麼原因導致氣門油封燒機油

　　很多車主對氣門油封印象深刻。在此，我們認識下氣門油封以及瞭解下他對燒機油的影響。那麼，是?下面就由小編告訴大家吧!

　　氣門油封一般由外骨架和氟橡膠共同硫化而成,徑口部裝自緊彈簧或鋼絲,用於發動機氣門導杆的密封,是油封的一種。

　　氣門油封可以防止機油進入進排氣管，造成機油流失，防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣洩漏 ,防止機油進入燃燒室。氣門油封是發動機氣門組的重要零件之一,在高溫下與汽油和機油相接觸。因此需要採用耐熱性和耐油性優良的材料,一般為氟橡膠製作。

　　然而，橡膠件隨著時間的推移，以及受冷暖不斷交替的工作溫度變化影響，都會失去自身的增塑劑，其後果就是密封件首先開始收縮，接著變硬，最後甚至斷裂，造成密封不良，導致機油進入燃燒室燃燒，即燒機油。

　　在實際中，氣門油封斷裂的情況不多見，更多是腐蝕老化造成的燒機油。一旦汽車冷車冒藍煙，一般都是氣門油封出現了問題。傳統方式都是通過拆修換氣門油封來解決，但是拆修費時費力費錢，有時還會因為配件質量、技術與裝配工藝等不確定因素，造成更多其他問題發生。

　　因此，解決氣門油封腐蝕老化最好的辦法是不拆修解決。