踩剎車有哪些實用技巧

　　說到剎車，很多車主都會說，不就是一腳踩下去的事嗎。其實不然，踩剎車也是門技術活，不同情況下有不同的踩法。那麼大家瞭解踩剎車的一些實用技巧嗎?跟著小編一起來看看吧。

　　踩剎車實用技巧

　　一、輕剎：

　　當你看到前面路口是紅燈了，而你現在的車速略快，你當然可以輕帶一下剎車，把車速調整到合適的速度，這時你可以鬆開油門和剎車，帶檔滑行過去。也可以在安全的前提下，放空檔溜到路口。有預見性的停車，最好是兩腳剎車。

　　二、重剎：

　　一般是有預見性的剎停為目的。標準的剎停動作是：重踩剎車，讓車急劇減速，到車快要停止時，左腳迅速的把離合踩到底，右腳再緩慢地鬆開剎車。這樣車就能很自然，不衝頭的停穩。

　　三、急剎：

　　這肯定不是你能預見性的地停車。說白了，就是驚得你一身冷汗，拚了老命也要敢緊把車剎停。

　　新手必學的剎車技巧

　　長距離輕剎車的技巧

　　高超的剎車技巧是不給乘車人有衝擊的感覺，其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。首先是鬆開油門踏板，然後根據距離、車速等進行剎車操作。

　　車輛完全停止前鬆一次剎車

　　如果我們踩剎車的目的是停止車輛行駛的話，一直踩著剎車直至車輛停止行駛前瞬間會產生比較大的衝擊，其技巧是在車輛完全停止前鬆開一次剎車，然後再輕點剎車直至車輛停止行駛。

　　緊急剎車時要用力踩剎車踏板

　　20年前的車輛多數沒有ABS 裝置，因此不建議一次全力踩剎車，而是分開2次踩剎車，防止車輪抱死後發生甩尾及方向鎖死。但是現在ABS 系統已經是車輛的標準配置，因此如果遇到緊急情況時，一定要全力踩下剎車踏板。

　　土路或浮砂路面剎車仍然有危險

　　不僅是鄉村道路，即使是城市的柏油路面，由於城市建設等在道路兩旁會堆積一些浮土或沙粒，這時候一定要謹慎使用緊急剎車的操作。

　　雨天行駛時謹慎使用緊急剎車

　　儘管現在車輛基本都配置了ABS 系統，車輪抱死等現象得到極大改善。建議在雨天行駛注意控制車速的同時，謹慎使用緊急剎車的動作。

　　長下坡路段行駛同時使用發動機制動

　　長時間使用剎車的話，剎車系統會因為發熱而影響剎車效能。所以，可以根據路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋***自動波***或3擋、2擋、1擋***手波***，不踩油門踏板利用發動機制動控制車速。

　　轉彎時注意剎車的操作方法

　　打著方向踩剎車時，車輛容易失去重心，因此在進入彎道前應該通過剎車充分地減低車速。但如果來不及減速的話，可根據情況短暫使用剎車。溼滑彎道路面緊急剎車的話容易發生甩尾，可以通過降低波箱檔位，利用發動機制動進行減速。

　　搓板路行駛注意凹凸情況

　　或沙土路的路面有許多的凹凸，車輛通過時車輪會瞬間懸空，這時的剎車不僅容易產生短暫抱死，且容易發生搶方向的情況，可能的情況下利用發動機制動吧。

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