踩剎車有哪些實用技巧
說到剎車,很多車主都會說,不就是一腳踩下去的事嗎。其實不然,踩剎車也是門技術活,不同情況下有不同的踩法。那麼大家瞭解踩剎車的一些實用技巧嗎?跟著小編一起來看看吧。
踩剎車實用技巧
一、輕剎:
當你看到前面路口是紅燈了,而你現在的車速略快,你當然可以輕帶一下剎車,把車速調整到合適的速度,這時你可以鬆開油門和剎車,帶檔滑行過去。也可以在安全的前提下,放空檔溜到路口。有預見性的停車,最好是兩腳剎車。
二、重剎:
一般是有預見性的剎停為目的。標準的剎停動作是:重踩剎車,讓車急劇減速,到車快要停止時,左腳迅速的把離合踩到底,右腳再緩慢地鬆開剎車。這樣車就能很自然,不衝頭的停穩。
三、急剎:
這肯定不是你能預見性的地停車。說白了,就是驚得你一身冷汗,拚了老命也要敢緊把車剎停。
新手必學的剎車技巧
長距離輕剎車的技巧
高超的剎車技巧是不給乘車人有衝擊的感覺,其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。首先是鬆開油門踏板,然後根據距離、車速等進行剎車操作。
車輛完全停止前鬆一次剎車
如果我們踩剎車的目的是停止車輛行駛的話,一直踩著剎車直至車輛停止行駛前瞬間會產生比較大的衝擊,其技巧是在車輛完全停止前鬆開一次剎車,然後再輕點剎車直至車輛停止行駛。
緊急剎車時要用力踩剎車踏板
20年前的車輛多數沒有ABS 裝置,因此不建議一次全力踩剎車,而是分開2次踩剎車,防止車輪抱死後發生甩尾及方向鎖死。但是現在ABS 系統已經是車輛的標準配置,因此如果遇到緊急情況時,一定要全力踩下剎車踏板。
土路或浮砂路面剎車仍然有危險
不僅是鄉村道路,即使是城市的柏油路面,由於城市建設等在道路兩旁會堆積一些浮土或沙粒,這時候一定要謹慎使用緊急剎車的操作。
雨天行駛時謹慎使用緊急剎車
儘管現在車輛基本都配置了ABS 系統,車輪抱死等現象得到極大改善。建議在雨天行駛注意控制車速的同時,謹慎使用緊急剎車的動作。
長下坡路段行駛同時使用發動機制動
長時間使用剎車的話,剎車系統會因為發熱而影響剎車效能。所以,可以根據路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋***自動波***或3擋、2擋、1擋***手波***,不踩油門踏板利用發動機制動控制車速。
轉彎時注意剎車的操作方法
打著方向踩剎車時,車輛容易失去重心,因此在進入彎道前應該通過剎車充分地減低車速。但如果來不及減速的話,可根據情況短暫使用剎車。溼滑彎道路面緊急剎車的話容易發生甩尾,可以通過降低波箱檔位,利用發動機制動進行減速。
搓板路行駛注意凹凸情況
或沙土路的路面有許多的凹凸,車輛通過時車輪會瞬間懸空,這時的剎車不僅容易產生短暫抱死,且容易發生搶方向的情況,可能的情況下利用發動機制動吧。
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