輪胎應該什麼時候更換

  關於汽車配件我們要經常檢查,有故障的要及時更換,畢竟生命比什麼都重要,下面是網站為大家整理的,希望對大家有幫助!

  

  胎壁被扎

  胎壁被扎的確比胎面受傷更危險—小編的車就曾被人把四條胎的胎壁全紮了,如果受損處位於輪胎標識下側靠近輪轂邊緣,輪胎必須更換,因為此處鋼絲強度很弱,幾乎無法修補。

  多次補胎

  一兩次的補胎不會影響輪胎的使用,但是超過三次之後,出於安全的考慮就建議更換輪胎了。因為當高速行駛時,輪胎內溫度升高,損傷過多的車胎即使補得很好,仍然會增加危險出現的機率。

  起包變形

  輪胎出現起包變形是一件很危險的事情,如果發現起包變形的情況,最好第一時間去專業維修店進行檢查處理,一般情況下都建議更換輪胎。輪胎出現此類情況證明輪胎內部的金屬線圈已經變形或斷裂,如果繼續行駛則極有可能發生爆胎。

  磨損嚴重

  每個輪胎胎面凹槽處都有一個磨損極限的標識***如下圖所示***,這個標識厚度大約2mm左右。建議,輪胎厚度磨損至距離極限標誌4mm,也就是距離凹槽最深處6mm左右時就應當進行更換。

  汽車輪胎多久換一次

  根據很多輪胎的質保期說明,輪胎的使用里程一般不要超過6~10萬公里,或者使用年限不超過3~5年,為什麼是個區間呢?這是因為不同的輪胎有不同的更換標準,例如米其林 195、205等這樣的輪胎在不吃胎不偏磨情況下,正常使用6萬公里以上沒問題, 普利司通、倍耐力、固特異等相同規格的輪胎也差不多是這個里程,而寬胎、四驅車的輪胎、開車喜歡急起急停車主的輪胎使用里程就會相對短一些。

  在使用年限上,由於輪胎的橡膠都有老化期,所以即使您的愛車10年只開了1萬公里,車胎也需要更換。小編建議大家在正常用車的情況下,到達輪胎使用下限***6萬公里/3年***時候就更換輪胎,畢竟安全第一、任何東西都不如自己和家人的生命安全寶貴——況且4條輪胎也花不了多少錢。

  如何讓輪胎更耐用

  1、避免蹭胎壁

  很多時候,蹭胎壁是在車輛靠邊時無意中造成的,可能是車主車感不佳,也可能是車主開小差。輪胎側面屬於輪胎的薄弱部位,磨損嚴重的話也會造成輪胎鼓包,帶來爆胎的隱患。因此,車主在靠邊停車的時候,應該多留心車輛與路肩的距離,避免蹭胎壁。

  2、夏天不要降低胎壓

  不少車主錯誤地認為,夏天氣溫高,降低胎壓能避免爆胎。這樣操作,輪胎與地面的接觸面會加大,摩擦力增加,加快輪胎磨損,而且會導致胎溫上升更快,更容易爆胎。所以,夏天依然要保持正常的胎壓。

  3、避免原地打方向

  由於車感不佳,很多新手都喜歡原地打方向,這個壞習慣基本上是從駕校裡面帶出來的。原地打方向會令輪胎的磨損集中在同一個接觸面上,造成輪胎區域性嚴重磨損,縮短使用壽命。因此,車主應避免原地打方向,而應該在輪胎滾動時打方向,這樣的話,地面給輪胎帶來的才是全方位且均勻的正常磨損。

  4、根據輪胎磨損狀況互換四條輪胎

  由於汽車前軸與後軸的載荷並不相同,為了讓四條輪胎的磨損能夠均等,延長使用壽命,我們建議車主每隔8000或10000公里互換一次四條輪胎的位置。車主也可以視輪胎磨損情況,決定是否調換四條輪胎的位置。

  5、保持合適的胎壓

  合適的胎壓能保證輪胎的接地面積均勻,減少不必要的磨損。因此,車主應該養成定期檢測胎壓的習慣,隨時瞭解輪胎的胎壓狀況。檢測胎壓可以到專業的維修店,也可以購買胎壓計自己檢測,胎壓標準可參照車輛的胎壓標籤。

  6、避免撞擊路肩和陷入坑洞

  有些車主的停車方式比較霸氣,他們喜歡讓車騎上路肩停放。在車輛騎上路肩的過程中,輪胎會受到擠壓,容易導致輪胎側面的簾子線斷裂,造成輪胎鼓包。

  路面的坑洞同樣要避開。當輪胎碾過坑洞時,輪胎同樣會受到擠壓。坑洞越大、車速越高,輪胎受到的擠壓力度也越大,這樣也會導致輪胎出現鼓包。