新手剎車油門應該怎麼踩

　　因誤將油門當剎車而引發的交通事故也頻頻見諸報端，時時在給人們以警示。下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　新手剎車油門正確踩法

　　新手易緊張老司機易麻痺大意

　　對任何一位司機來說，會及時踩剎車是一項重要技能，但把油門當剎車踩往往會在什麼情況下出現 “新手開車動作連貫性差，路上碰到情況，甚至會忘了一些基本動作，因此，臨危處置不當，新手很容易因為緊張，而將汽車油門錯當剎車猛踩。”帶過很多學員的某駕校李教練就表示，在他所帶的學員中，一些女學員或者年齡比較大的學員，經常會因為緊張而發生這種情況。

　　而一些因誤把油門當剎車踩引發的交通事故中，不少駕駛員卻是老司機，這又是什麼原因呢?“這大多是因為司機疲勞駕駛或注意力不集中而引起的。”交巡警李警官表示，有些老司機是“藝高人膽大”，認為自己駕車技術老練，不會出什麼問題，結果這種僥倖心理就導致了交通事故。

　　左腳油門右腳剎車是否適合自動擋車

　　既然容易錯將油門當剎車，那麼能不能分別用左右腳來控制剎車和油門呢

　　這種辦法不具可行性，如果是開手動擋車，開車時要麼踩剎車、要麼踩油門，兩種動作不可能同時出現，所以只用一隻右腳就可控制;而左腳則不時要用來控制左邊的離合器，離合器和剎車***或油門***常常是同時使用的***尤其在開動時***，當然只能把左腳“分配”給離合器、右腳“分配”給剎車或油門。自動擋車由於沒有離合器，理論上似乎可以將剎車、油門分別用左右腳來控制，但如果形成這樣不良的駕駛習慣，一旦駕駛手動擋車，駕駛者極易“精神錯亂”，把油門當剎車或把剎車當油門的可能性更高。

　　右腳不空提前做好剎車準備

　　那如何才能最大限度地避免這樣嚴重的錯誤呢 “開車時注意力要集中，要看得遠些，一般要觀察到150米外，看看前方車輛的動態和前邊是否有路口和學校等，提前減速，儘量避免急剎車。”李教練具體講解說，一是保持右腳不空，即只要在開車，右腳不在油門上就一定在剎車上;二是及早做剎車準備，只要沒有加油、收油，就要及時把右腳放在剎車位，不要將腳搭在油門上滑行;三是注意路面情況，遇有紅綠燈、行人通過人行道時要提前減速並做好剎車準備，這樣就可以避免在處理緊急情況時，把油門當作剎車踩了。

　　新手開車如何準確控制油門

　　自己以前在駕校練車還不錯，可是一換車就容易加大油門，有什麼方法能解決新手開車如何準確控制油門的問題呢?這裡我詢問了眾多老司機的意見，為大家解答新手開車如何準確控制油門。

　　想知道新手開車如何準確控制油門，首先要對油門的作用和重要性有所瞭解，其實油門跟剎車被視為汽車控制的靈魂。汽車發動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板。所以新手開車如何準確控制油門歸結起來主要是加速踏板的使用技巧。

　　那麼油門踏板怎麼操作呢?油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踏下或放鬆。新手開車如何準確控制油門第一點就是要求踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。另外，起動發動機時，油門踏板不要踩到底，略高於怠速油門為好。新手開車如何準確控制油門還要求在起步時，加油應略在離合器聯動點之前，油門開的大小取中小程度為佳。放鬆離合器要與踩油門密切配合。

　　關於新手開車如何準確控制油門最難的一點就是執行中的控制問題，建議應根據道路情況和實際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當，使發動機大部分時間執行在中等轉速和較大節氣門，以節省燃料。關於換擋時，新手開車如何準確控制油門的要求是加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協調。

　　汽車上坡時油門怎麼操作?新手開車如何準確控制油門在這一點上也很有難度。要求不得踏死油門踏板，用低速擋時，油門一般應踏下一半為宜。汽車衝坡時，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發動機仍未增加轉速時，應換入低一級擋位，再踩下油門踏板進行加速。

　　此外，新手開車如何準確控制油門還要求汽車停駛、熄火前，應先鬆油門踏板，不得猛轟空油門。在諮詢有關新手開車如何準確控制油門的答案是，很多司機都指出很多油門上的操作誤區，歸結起來就是動作太猛。新手開車如何準確控制油門不僅是安全的考慮，也相關發動機使用壽命，所以建議新手開車如何準確控制油門要注意八字真理：輕踩緩抬，用力柔和。