常用的虐車壞習慣

　　開開心心買了一輛新車，一些車主倍加愛護，也有些車主完全將其當作代步工具使用，無論是愛護有加還是淡然處之，我們都不應該褒而貶之，畢竟每個人對車輛的價值觀不同，一些人可能覺得儘量讓車開更長的壽命，而有些人可能覺得幾年後就會再換新車。下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

　　：暴晒後洗涼水澡

　　夏季車輛被暴晒後，一些車主會給愛車沖涼水澡，認為這樣能讓車輛迅速降溫。但是，你很快就會發現：沖涼之後，車會立馬歇菜。因為車經過暴晒後，車漆表面和發動機的溫度都很高，熱脹冷縮會使車漆壽命縮短，漸漸失去光澤，經常給愛車衝“涼水澡”會導致車漆皸裂、起皮。而如果導致發動機罷工，那麼交了小錢洗車不說還要再花大錢修發動機。

　　：過坎不減速

　　一些車主覺得汽車都有減震系統，過減速帶、溝壑、過坎從不減速，上馬路牙子也是蹭蹭的上，這樣非常毀車，嚴重的甚至直接會讓懸掛系統斷裂，進而導致交通事故。實際上試想下過減速帶時經過減震後車內乘坐依然不舒服，別說直接硬碰硬的汽車了，所以過這些路面的時候還是減速善待機車吧。

　　：燒機油直接加過量

　　車輛多多少少都會燒機油，而對於一些渦輪增壓發動機，燒機油則更為明顯，經常還沒到保養里程就出現就有報警，這個時候一些自以為聰明的車主，在愛車保養的時候直接將車輛機油過量加註，但卻不知道，機油過量也會對發動機造成損害。

　　機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油故障。因此，發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。

　　：油表燈亮了才知道加油

　　一些司機用車用的非常實在，油表燈不亮基本不知道給車輛加油，只有等燈亮了才知道加油，這種行為不僅會降低燃油泵的受用壽命，還不利於行車規劃，特別是自駕游出門，很容易造成趴窩。

　　油泵位於油箱內，油泵連續工作時溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮時說明油麵已低於油泵，如果每次都等燈亮再去加油會使汽油泵得不到充分的冷卻，縮短油泵的使用壽命。

　　：不放手剎直接起步

　　一些車主停車時牢牢地記住要拉手剎，可是重新起步上路的時候總是忘了鬆手剎就直接將車輛開出去了，直到出現燒焦糊味後停車檢查，才知道手剎沒有放開。手剎無放開狀態直接起步不僅會造成剎車系統的異常磨損，甚至導致剎車系統損壞，當然現在有不少電子手剎車輛，車輛起步後會自動釋放手剎，對於一些經常忘記鬆手剎的使用者是個不錯的福音。小二哥侃車車編輯整理，感謝車維修。