常用的虐車壞習慣

  開開心心買了一輛新車,一些車主倍加愛護,也有些車主完全將其當作代步工具使用,無論是愛護有加還是淡然處之,我們都不應該褒而貶之,畢竟每個人對車輛的價值觀不同,一些人可能覺得儘量讓車開更長的壽命,而有些人可能覺得幾年後就會再換新車。下面是小編整理的一些關於的相關資料,供你參考。

  :暴晒後洗涼水澡

  夏季車輛被暴晒後,一些車主會給愛車沖涼水澡,認為這樣能讓車輛迅速降溫。但是,你很快就會發現:沖涼之後,車會立馬歇菜。因為車經過暴晒後,車漆表面和發動機的溫度都很高,熱脹冷縮會使車漆壽命縮短,漸漸失去光澤,經常給愛車衝“涼水澡”會導致車漆皸裂、起皮。而如果導致發動機罷工,那麼交了小錢洗車不說還要再花大錢修發動機。

  :過坎不減速

  一些車主覺得汽車都有減震系統,過減速帶、溝壑、過坎從不減速,上馬路牙子也是蹭蹭的上,這樣非常毀車,嚴重的甚至直接會讓懸掛系統斷裂,進而導致交通事故。實際上試想下過減速帶時經過減震後車內乘坐依然不舒服,別說直接硬碰硬的汽車了,所以過這些路面的時候還是減速善待機車吧。

  :燒機油直接加過量

  車輛多多少少都會燒機油,而對於一些渦輪增壓發動機,燒機油則更為明顯,經常還沒到保養里程就出現就有報警,這個時候一些自以為聰明的車主,在愛車保養的時候直接將車輛機油過量加註,但卻不知道,機油過量也會對發動機造成損害。

  機油太多,發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動,不僅增加了發動機內部功率損失,而且還會使濺到缸壁上的機油增多,產生燒排機油故障。因此,發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。

  :油表燈亮了才知道加油

  一些司機用車用的非常實在,油表燈不亮基本不知道給車輛加油,只有等燈亮了才知道加油,這種行為不僅會降低燃油泵的受用壽命,還不利於行車規劃,特別是自駕游出門,很容易造成趴窩。

  油泵位於油箱內,油泵連續工作時溫度較高,浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮時說明油麵已低於油泵,如果每次都等燈亮再去加油會使汽油泵得不到充分的冷卻,縮短油泵的使用壽命。

  :不放手剎直接起步

  一些車主停車時牢牢地記住要拉手剎,可是重新起步上路的時候總是忘了鬆手剎就直接將車輛開出去了,直到出現燒焦糊味後停車檢查,才知道手剎沒有放開。手剎無放開狀態直接起步不僅會造成剎車系統的異常磨損,甚至導致剎車系統損壞,當然現在有不少電子手剎車輛,車輛起步後會自動釋放手剎,對於一些經常忘記鬆手剎的使用者是個不錯的福音。小二哥侃車車編輯整理,感謝車維修。