昊銳汽車保養常識

　　炎熱的夏季到了，對於愛車來說也是一個“難捱”的季節。車主們必須格外注意一些養車的細節，才能防止愛車“中暑”。 汽車夏季保養的重點集中在空調及製冷系統、蓄電池和制動以及輪胎這幾個方面。把這些地方的保養常識弄懂了，即便是沒有專門的師傅在場，車主也可以自己動手為車輛做一些基本檢查，呵護自己的愛車。 下面是小編整理的一些方法，希望對大家有所幫助!

　　具體如下：

　　之夏季注意事項：

　　1.空調最好來次大清洗

　　很多車主往往車輛使用未出現問題就不會進行大的動作。其中，比如說空調，整年不清洗的車主也不鮮見。但夏季車內空調將長時間使用，做一次徹底清洗還是很必要的。除了清除異味之外，空調進風口吸入的大量灰塵、髒物以及滋生的細菌等，都容易影響人的健康。需要注意重點清洗空調的部位包括：汽車冷凝器，這部分將影響空調的製冷效果，冷凝器通常安裝在車頭和水箱一起，清洗時要注意防止散熱葉片被樹葉等堵塞影響散熱效果;空調濾芯起著過濾車內空氣的作用，用了一段時間後就容易變黑，一般汽車美容店的工作人員都會建議車主更換，但其實空調濾芯可以清洗後繼續使用。清洗過程中吸掉空調濾芯上的雜物和表面灰塵，然後再漂洗即可。

　　2.內飾徹底殺菌消毒

　　由於夏季炎熱，很多車主不常開車窗，並且為了空調的風力大，常常只選擇內迴圈。長久以來，車廂內的空氣就會變得混濁，特別再碰上雷雨前高溫溼熱天氣，細菌同樣容易滋生。車主此時可以選擇自購一些內飾清潔劑或到汽車美容店對愛車內飾進行一次徹底清理。

　　3.揮發快 汽車防凍液不可少

　　夏季冷卻液蒸發快，要經常檢查冷卻液是否缺少，如果缺少，要及時補充同一品牌的防凍液，不可補充其它品牌的防凍液或水。因為防凍液是汽車發動機冷卻系統內的主要工作介質，其主要作用是使發動機冷卻系統通過強制迴圈，使發動機保持合適的工作溫度。

　　人們將其稱為“防凍液”是因為該液中含有某些結冰點較低的化學成分，從而能保護低溫下汽車的發動機和水箱不結冰。除了防凍作用外，用乙二醇等化學成分配製的防凍液不但耐低溫，而且耐高溫的特性也特別好。此種防凍液在接近200攝氏度時才能被“燒開”。夏季在水箱裡灌裝上此種防凍液，您就不容易被汽車水箱“開鍋”所困擾了。此外，防凍液還有防鏽、除垢的作用。

　　4.保護車漆 停車停在陰涼處

　　雖然它似乎沒有生命，但確實也怕晒，長期暴晒會發舊、起皺。普通的美容打蠟，雖然有些作用，但因為任何車蠟都含有矽的成分，久經紫外線照射會鏽蝕車漆，留下點點黑斑。而且車蠟本身起不到增強硬度、抗紫外線的作用，會因溫度過高而很快流失，因此，停車時應當把車停放在陰涼處。

　　之保養誤區：

　　1.洗完車後在太陽下晒乾

　　將剛洗完的愛車放在太陽下晒乾的做法是錯誤的。小小的水滴在太陽的照射下，就如同一把把微型放大鏡，使得汽車表面某一點上的溫度變得更高。久而久之，這一點的車漆會比其他部位的車漆更容易失去光澤。

　　2.空調不製冷就加冷媒

　　不少車主發現空調不製冷，首先就想當然地認為是空調的冷媒用完了，直接要求新增冷媒。其實，不單是缺少冷媒會導致空調不製冷，其他問題例如冷凝器風扇是否漏氨、壓縮機皮帶過鬆、空調系統軟管接頭漏油等都會影響汽車空調的製冷效果。要是盲目地增加冷媒，空調管路里的冷媒超過標準，壓力增大，反倒會使系統散熱不良。汽車的空調系統的很容易堵塞或者滋生細菌，而且汽車空調系統冬夏季都會用到，只要你開著外迴圈就會用家用空調都要一年洗一次，更何況汽車空調系統

　　3.韌體螺栓越緊越好

　　很多車主認為，汽車上用於韌體的螺栓應該擰得越緊越好，以保證其擁有足夠的預緊力。其實，這種做法並不可取，因為，如果螺栓擰得過緊，一方面會使韌體與螺栓的連線部分在外力的作用下產生變形，另一方面，也容易使螺栓產生變形，造成滑絲，甚至折斷。

　　4.機油太多易故障

　　當發動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發燒瓦軸事故。但是，如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，而且會使濺到缸壁上的機油增多產生燒排機油故障。因此，發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線間。