貨車卡車如何省油
每次油價上漲都牽動著貨車卡車人的心，，貨車卡車省油技。下面是小編給大家精心挑選的，希望大家喜歡!供你參考和閱讀!
高階節油方式：良好的駕駛習慣
國內某重卡品牌技術人員曾介紹說，對節油起到決定性作用的除了車本身的效能以外，司機的駕駛習慣很重要。“如果把車速和發動機轉速控制在經濟範圍內，不僅車輛的動力輸出強勁，同時還能獲得最經濟的燃油消耗。例如，在上坡時，有些駕駛員習慣把油門踩到底，轉速提升到2800轉以上，聽起來發動機很有‘勁’，實際上車輛的爬坡力是下降的，油耗卻會倍增。
如果把發動機轉速控制在經濟轉速區域內，反而可以獲得更大的爬坡力。這就是一些駕駛員反映有些車爬坡沒勁、坡道耗油高的根本原因。”另外，他還認為，在發動機轉速超出經濟轉速區時加減擋，必須選擇最佳的換擋點;在適應交通狀況的前提下，儘量安全勻速行駛，反覆加速或者減速行駛的話，油耗將有明顯提高。
貨車卡車省油技巧
1.磨刀不誤砍柴工，做好規劃再上路
急匆匆的出門，結果路上出現這樣那樣的情況，還不如出發之前做好準備。提前做好車輛的檢查，根據路況資訊選擇最短最合理的路線。這樣就可以不走冤枉路，少走路也就省下了錢。
2.趁早出門路暢通，節省燃油好心情
很多年輕的卡友喜歡睡懶覺，等到日晒三杆時才磨磨蹭蹭的起來趕路。這個時候路上車也多人也多，為了趕時間，路上猛加油門，猛踩剎車，這是非常耗油的。建議能儘早的起床行車，路上也比較暢通，也能愉快的駕車，愉快的省油。
3.油門當剎車，中速跑省油
“剎車踩的多了，那可是往地上潑油”已經被很多車主奉為高油價時代的座右銘。西安公交司機楊新慶師傅是中國城市公交的“節油王”，他每月最多可以比其他駕駛員節省530升燃油。他採用的就是“預見性駕駛法”。——根據前方路況及時控制速度，把油門當剎車來使，遇到紅綠燈做到提前減速，路況複雜的地方悠著點給油。車速過快或者過慢，都會導致油耗的增加，就目前大多數卡車來說，60KM到80KM是最省油的時速。
4.胎壓按標準，改裝要合理
輪胎的氣壓過高或過低都會增加油耗，應該定期檢查輪胎的氣壓，充氣時，可按照輪胎標準氣壓上調5%到10%。希望車輛跑的快點、爬坡效能更強點，有的司機可能會對車輛進行改裝，在改裝時，一定要請教專業的人士，讓車輛各部位的引數達到合理，不然，不光行車不安全，而且也增加油耗。
5.停駛過久停引擎，行駛路上少變線
發動機空轉三分鐘所使用的油耗可供車輛行駛一公里，在排隊、堵車或停車超過一分鐘以上就可以考慮熄火。行駛的時候儘量不要變道，保持直線均速行駛。
6.愛車常“瘦身” 燃油夠就行
開車時怎樣踩剎車才能做到最省油
一、正確的剎車步驟：鬆開油門，利用發動機牽阻力減速，把腳放在剎車踏板上，踩剎車直到車輛停穩。
二、緊急制動方法，要注意把穩方向，大力踏下制動踏板。緊急制動會對車輛的制動、懸掛、傳動造成衝擊，而且容易讓車內未系安全帶的乘員碰撞到車內物品，只有在不得已的情況下而為之。
ABS系統能夠最大限度地保證車輛在緊急制動時的穩定性和方向的可控性，在緊急制動時可能啟動而造成車內剎車踏板的震動，此時繼續保持踩踏力度，不要因為驚慌而放鬆制動踏板。
三、對於剎車方法，停車技巧介紹，要注意掌握剎車的輕重緩急：
1、車速快或要求制動距離短時，踩剎車的力度要更大，車速低或制動的距離長時剎車力度可小一些。
2、儘量避免緊急制動，剎車的感覺慢慢淡化，即剎車踏板力度緩緩減弱最好。
3、制動力較強時，為避免車輛停止前點頭，可以在車輛即將停下的瞬間，鬆一下剎車踏板，然後再緩緩踩下，將車停穩。
剎車是汽車最重要的操作環節之一。那麼踩剎車也是有講究的。不同的情況，踩剎車的方法，力度也是不同的。如何踩更科學，更安全呢?下面我就跟大家分享如何踩剎車更省油。
長距離，輕剎車
處在駕駛位置的您，可能感受不是很深切。如果前車剎車了，您距離前車還有很大一段距離，那麼第一步不是踩剎車，而是鬆開油門，根據距離踩剎車。這樣不僅不會對乘客造成衝擊的感覺，而且耗油也會少一些!
停車前，可踩兩次剎車
如果車輛還在行駛過程中，遇到需要停車的情況，不要一腳踩下去不鬆開，如果這樣踩，停車的時候會受到慣性的作用，產生衝擊的效果。如果車上有暈車的人。那就不好了!
正確的方法是，緩緩的踩下剎車，先把車速降下來，然後鬆開剎車。車速比較慢的時候，再踩。衝擊力就會大大減小!
急剎車
如果真的遇見緊急情況，急剎車是不可避免的。在ABS技術出現之前，很多人建議，分兩次踩下剎車，防止前後輪抱死。但是現在有了ABS技術，遇到緊急情況，可以一腳踩死!但是，我們建議大家謹慎駕駛，不要出現急剎車的情況!