新手安全行車指南
新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!
新手安全行車技巧
1、不要上完牌照就猛過車癮：
車就如同你的女朋友，從一壘到三壘需要時間。新車出廠 時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000-2500千米，進口車則更長一些。磨合期分為3個階段，初期100幹米、初磨合200千米、磨合形成氧化膜3000千米。
2、避免預熱時間過長
啟 動車後，大多數人都習慣讓發動機怠速運轉，等水溫達到正常溫度後再把車開走，其實這種預熱的方法是非常錯誤的，因為電噴發動機不像化油器發動機，在達到工 作溫度之前，供油系統不能正常工作。電噴發動機如果採用長時間預熱，不僅沒有必要而且還是有害的。縮短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命，還會節省燃油。發動機起動後，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常後就可以正常駕駛了。
3、新車初駛階段都有速度規定
國 產車一般規定在40~70公里小時以內;進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80%，且要求在使用中注意觀察發動機 轉速錶和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000~4000轉分鐘之間。
4、等新車磨合好了再拉朋友去炫耀
在最初的1000千米內，國產車不能超過額定載荷的75%~80%;進口車不能超過額定載荷的90%。另外，儘量選擇質量比較好的行車路面，避免過大震動、衝撞或緊急剎車，減少車身和動力系統的負荷。
5、避免新車跑長途
有的車主說，我一天給你跑上500千米，三五天就磨合完，殊不知新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇，得不償失。
6、慎用緊急剎車
緊急剎車不但使磨合中的剎車系統受到衝擊，而且加大了底盤和發動機的衝擊負荷，所以在最初行駛的300幹米內儘量不要採用緊急剎車。
7、定期檢查車況
新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。達到一定公里數後***在磨合期內或結束後***要及時到服務站進行車輛的檢查、保養，更換機油、機濾等，並全面檢查底盤系統，一般來講是行駛1500千米左右要換一次機油。
8、第一次清洗很重要
第 一次清洗愛車不能馬虎，如清洗不當，會損傷外層的亮油部分，那車就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去無塵手工洗車房，選用中性溫和的洗淨劑，把車漆表 面的沙粒、汙物清除乾淨。有些汙物是用肉眼看不出來的，像飛漆、樹膠、鹼、酸等化學成分的汙染，都應當徹底清除，只是簡單地用洗淨劑是去不掉的，必須用專用去汙粘土一點點地擦拭。
9、保護漆面從新車做起
新車漆面雖無老化問題，但使用前應該做徹底的保護處理，從出廠到運輸至停車 場，車表漆就已經接觸了空氣、酸氣、風沙的侵襲。及時正確的養護，能令漆面保持良好外觀。如果買的是進口轎車，要首先考慮的是車蠟中含有石蠟、樹脂及特氟隆等材料。除蠟時不要用汽油或煤油擦拭，應選用專業的開蠟液，或者到專業的美容養護店，請技師幫助處理。至於國產車，車身大多采用靜電噴塗，漆面呈鏡面光 澤，故無開蠟需要。
10、封袖不用再打蠟
第一次清理完畢，用震拋機把釉封入車漆。這是一項新技術，封完釉的車一年之內不用再打蠟，只用清水清洗後用乾淨的麂皮布擦乾即可，而且防氧化、防紫外線、保持車漆不會褪色。最後可在輪胎、保險槓、輪眉等部位塗上相應的保護劑，以防老化。
11、開車時記住一定要把領帶放在安全帶的外面這是為了防止領帶在下車時變成皺皺巴巴的腰帶。
12、如有需要，還可以購置一套車內西服架，它可以固定在前排座椅的背後開車見客戶前，把嶄新的西服裝在西服套中，記得一定要這樣。
13、高跟鞋是開車禁忌如果鞋跟太高，很容易卡到油門和剎車下面。也不建議穿拖鞋，因為它容易滑落，讓你控制油門和剎車時沒有分寸感。
14、頭髮長的人，開車時可以考慮將長髮束起，不然開窗的時候，頭髮就完全不受控制了。
15、別把你的會議記錄本、鋼筆塞到儀表板和風擋玻璃的夾角上，一方面影響視線，另一方面剎車時容易飛起來打到自己。也不要在中央後視鏡上掛一些平安符和吊墜，不但交警會找你麻煩，而且在緊急情況下非常不安全。
16、夏季開車，太陽鏡十分必要
不 宜戴顏色太深的太陽鏡，太暗的顏色會延遲眼睛把影像送往大腦的時間，這種視覺延遲又造成速度感覺失真，使你作出錯誤的判斷。過深的太陽鏡會將駕駛者對情況 的反應時間延長100毫秒，結果增加了2。2米的急剎車距離。偏光片可以濾掉太陽反射來的多角度光線，經常需要面對陽光的人也可考慮帶偏光片的太陽鏡。
17、大家都喜歡赤手握方向盤開車，圖個方便省事，但這樣確實有損健康：
機動車發動時或行駛途中，都有不同程度的震動，這種震動對人體有害無益，會致使神經系統功部下降。所以開車時最好能戴上手套。
18、不要長時間怠速運轉：
怠速運轉的耗油量為每小時4升，一分鐘則耗油0。07升，比重新啟動發動機一次所用的油料還多。
19、別走走停停和濫用剎車：
行車前要預先計劃好，充分考慮途中交通堵塞情況，因為走走停停比正常行駛多耗油50%。行駛中應儘量減少剎車，充分利用發動機和低擋位的牽制作用，以達到和剎車一樣的效果。
20、注意選擇路面和掌握好油門：
試驗表明，在凹凸路面上行駛要比平直路面行駛多耗油20%~30%。油門運用應平穩，不要猛踩和急鬆，防止動力過剩與不足，上坡時適當運用油門衝刺;下坡時在確保安全的情況下，儘量利用滑行，但不得熄火。
21、儘量少用空調：
車用空調對汽車動力性的影響大都在10%~15%之間。據試驗，當氣溫在30攝氏度時開啟空調則百千米油耗6升的微型車，每升油要少行駛1520米，百千米油耗8升的中型轎車，每升油要少行駛1100米。
新手上路經常出現的情況
1、路口起步熄火：
很多新手在路口等紅燈之後，很難再次起步，由於經驗不足還總是熄火。前面的車子已經啟動了，就跟著點火準備前行，此時最容易忽略的問題就是離合器抬的過快，車還沒啟動就熄火了。這個時候後面的車又會催促你趕緊起步，而這時就會更容易緊張，不是忘了拉手剎就是掛錯檔位，更加緊張的人有的連啟動都給忘了。
妙手支招：
新手上路尤其是剛剛取得駕照的朋友，前期上路的時候最好有個老司機陪同，這樣會給你壯壯但其，遇到緊急情況的時候老司機會根據他的經驗，幫你做出一些判斷，會將你緊張的情緒消除掉，這樣學習起來會更加快速。
2、車速較慢後車鳴笛催促：
在駕校開車的感覺和真是的路況完全不一樣，即使現在最後路考是在真實的道路上考試，那麼短的時間也不會有什麼經驗，況且都是為了應付考試並沒有真正的感覺到周圍的狀況如何。有新手的地方往往車速都不會很快，由於膽小特意降低速度，與前車保持一定的距離，但是後車卻不這麼認為，明知道你是新手還估計鳴笛催促，這也是一種不道德的行為，我們表示譴責。
妙手支招：
遇到這種情況，最好的解決方法就是置之不理，自己根據自己的狀況繼續行駛，後車無論怎麼催促首先自己不能慌，按照自己的想法繼續行駛。並且從法律的角度來看，車速慢並沒有違法不會得到處罰，但是車速慢可能會導致大面積堵車，所以新手朋友們在車技不成熟的情況下，最好不要去人多車多的地方，以免帶來不可估量的後果。
3、方向 燈切忌打錯：
由於自信不足很多新手上路緊張的同時容易打錯方向燈，使周圍的車輛不明白你的意思，搞不清楚你下一步需要做什麼，這是就容易出現事故了。方向燈也是一種無聲的語言，不僅你要理解別人的意思，你也要將你的想法和下一步的行動，轉達給別人，避免相互造成誤會出現交通事故。
妙手支招：
新手上路速度相對不會很快，所以眼觀六路耳聽八方的同時，儘量不要頻繁併線和超車，駕駛技巧的不成熟在併線和超車的時候，容易造成其他車道車輛的誤會，就會出現刮蹭事件了。而且由於總是擔心追尾前車，難免轉向燈會打錯，這樣就容易造成後車追你的尾了。