常見的開車陋習有哪些

　　不少人開車多多少少都存在著一些開車陋習，知道並且及時改正對於自己和他人都有幫助。跟著小編一起來看看吧。

　　常見的開車陋習

　　一雙排並行阻人超車

　　行車的時候不要與其他車輛長時間並排，這樣會使你的注意力分散到兩側，忽視前方的情況。也會阻礙後面的車輛超車，沒有公德。

　　二快速道開慢車

　　有的人以為，行車不安全都是開快車造成的。那麼，好了，我什麼情況下都開慢車，算是安全駕駛了吧。其實不然，每一次上路其實都是一次佔用道路資源的行為，在不超車的情況下請儘量把車開快些，這樣交通會順暢多。不要在城市快速道上開慢車，路上最危險的不是絕對速度，而是相對速度。車流跑80，只有自己開40也是一件很危險的事情。大家速度相近，路面才能暢通。

　　三併線過快影響後車

　　很多人開車的時候過於自我，總有一種馬上參加速度激情拍攝的既視感。在開啟轉向燈後不觀察左後方的情況，幾乎是同時打輪完成了併線動作，自感拉風瀟灑，車技直逼保羅沃克。可是後車司機可沒那麼好的車技。正準備超車的後車司機會認為這樣強硬的併線影響到了自己的正常行駛。因為這樣過快併線的爭鬥屢見不鮮。如果前車司機能夠在開啟轉向燈後觀察一下左後方的情況，讓過後車後再併線，肯定就不會有爭鬥了。

　　四超速行駛

　　汽車能開多快，它對人造成的傷害就能有多大。無論如何人的血肉之軀是無法與具有鋼鐵車身的汽車相抗衡的。ABS，ESP等電子裝置可以輔助你避險，但汽車往哪裡開，開多快，是由你決定的。超速爽一時，出事毀一生。要記住，汽車有備件，但你沒有。

　　五雨天水上漂

　　對於大多數車主來說，大雨天都著急回家。雖然減速慢行的忠告聽過不少，但是總敵不過當時的心急如焚。高速路上在暴雨中高速行駛的車子急剎車或急打方向，後果都是致命的。還有一種車主心理很奇妙，似乎很享受雨天急速劃過水面激起浪花。恍惚間，豪車變遊艇，絲毫不顧路邊被濺一身的行人。暴雨天，你可以沒有愛心，但是請不要沒有公德心。

　　六路口加塞

　　如果大家都在正常行駛，一旦有一個加塞的，後邊的車輛勢必踩剎車減速，車流像多米諾骨牌一樣依次傳遞下去，路口的通行速度就會受到嚴重影響，極易引發交通事故或交通擁堵。“道交法”規定，遇前方車輛停車排隊或緩慢行駛時，借道超車或佔用對面車道、穿插等候車輛的，司機一次記2分。

　　七開遠光燈

　　車主隨意變換遠光燈，不但影響車輛行人視線，還造成安全隱患。建議車主在行駛途中發現對面有使用遠光燈的車主時，可以閃三下會車燈向他提醒，共同營造一個安全的夜間行車環境。“道交法”規定，在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路會車時，距相對方向來車150米內不能使用遠光燈。

　　八利用應急車道超車

　　在高速公路上借應急車道超車的現象屢屢發生。除了借應急車道超車，還有不少人喜歡強行超車，硬是把別人逼減速了再超過去，這樣很容易引發安全事故。

　　良好的開車習慣

　　第一，過路口時減速左右看

　　要養成過路口時，不管有沒有紅綠燈，也不管自己的行道是綠燈，都要左顧右盼***同時要減速***的習慣，觀察在橫道上的車輛情況，確認沒有車橫衝，才加速過路口***同時要注意電瓶車，因為目標小容易被忽略***。

　　第二，急剎前看看後視鏡

　　要養成在路口上遇見紅燈減速時，從後視鏡觀察後面車輛情況的習慣，特別是在市外!因為總有些司機***特別是貨車司機***疲勞駕駛，打電話，沒有看見紅燈，所以當你減速時你要習慣性的抬頭看後視鏡有沒有車輛在你後面，減沒減速，並儘量不要與後面的貨車在一個道上，儘量在前面沒有車的道上***如後面有車不減速也好逃生***。我自己就捱過這樣的車禍，幸好後面是小車並速度不快，沒有傷人，但如果是貨車就下課了。要切記!

　　第三，與前車保持安全距離

　　要養成在市外開車，自己的車與前面的車要留夠距離的習慣，不管是自己道上或旁邊道上。在市外開車車速都有點快，特別是在高速上，前面一旦發生意外，也有應急反應的距離。還有經常會遇見前面旁道上的車不打燈突然變道，如有足夠的距離也能從容應對。

　　第四、拐彎減速要看清

　　要養成開車拐彎時***與非機動車道、人行道有相交時***一定要減速再減速!觀察非機動車道、人行道的情況的習慣，慢慢通過，這一點適合在市內和市外，主動避讓非機動車道的電瓶車和人行道的路人，在市內右轉彎時要禮讓人行橫道上的路人和電瓶車通過，確認不會有意外才慢慢通過。

　　第五、開車儘量走中間

　　要養成在市外開車走中間道***單邊有三條車道的情況***的習慣。 1、在沒有隔離帶時，走中間道能避免對面的車發生意外時有處置的時間，以免發生對撞***這是非常嚴的!***， 2、在有隔離帶時，怕有人或車突然從隔離帶中衝出，一旦發生也有時間處置。還有在夜間走中間道也不會被對面的車燈射的眼前漆黑，根本看不見在路中央的人和車。

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