手擋車正確減擋方法

  在開車的時候,我們啟動汽車上路時該怎麼判斷什麼情況該減擋或者加擋呢?其實只需要掌握一些技巧就可以做好的,以下是小編為你整理的,希望能幫到你。

  

  1、操作變速器的一般原則是:升檔應該是逐級操作。降檔可以越級操作。降檔的原則是:根據當時的車速由高檔位換入能保持合適扭矩的低檔位。

  2、越級降檔分兩種情況:一種是根據車速減到一定程度後自然減檔;另一種是強制減檔,也叫搶檔。

  3、第一種情況是最常用的,比如你掛的是5檔,但是車速已降至很低,已經不適合當前的檔位了,這時你可以操作離合器的同時換至合適的檔位。比如5-3、5-2等。

  4、另一種是強制減檔,也叫搶檔。一般情況下在剎車失靈時使用。就是說你要進入的檔位本不適合目前的速度,比如你想在80公里/小時的速度下切入3檔甚至2檔,這需要用兩腳離合法操作,同時在空擋時空轟油門,以利於順利換檔。

  5、關於這樣做是否會損壞發動機。可以這樣判斷:比如發動機最大允許轉速能否適應這個檔位,比如:2檔時發動機最大轉速時最多能達到60公里/小時,如果你在80公里/小時從高檔換入2檔,結果將是

  發動機轉速超過紅線,必然損害發動機。如果兩腳離合強制降檔時,你的油門轟的不準確,不能順暢實現換檔,造成衝擊,將損害變速箱齒輪。

  所以,如果手動變速器需要急減速時,正確的方法先是:先不要管當前檔位是多少,根據行駛需要或道路情況踩住剎車踏板進行緊急減速,如果發動機沒有發抖現象***俗稱拖檔,此時發動機轉速和檔位嚴重不相符***可不必踩下離合器踏板,如果需要踩死剎車或者感覺到發動機發抖時,同時要踩下離合器踏板,這樣不至於將發動機憋滅。此後再根據目前速度,換入合適檔位。

  加擋的操作順序

  1、在抬起加速踏板的同時踏下離合器踏板,同時將變速桿移入空擋位置後***這三個動作是同時進行的*** ,抬起離合器踏板。

  2、再將離合器踏板踏下,將變速桿迅速掛入高一級的擋位***這兩個動作同時進行***。

  3、在逐漸踏下加速踏板的同時稍快地抬起離合器踏板。

  兩腳離合器加擋的工作原理:

  第一次踏下離合器踏板,變速擋移入空擋後,變速器第 一軸和中間軸的轉速較第二軸的轉速為快,因而,需要啃合的一對齒輪的圓周速度也快慢懸殊,這就需要設法降低第一軸和中間軸的轉速,使這對齒輪的圓周速度接近一致,以便啃合。上述第一次抬起離合器踏板,其作用就是利用發動機怠速***因加速踏板已抬起***的牽阻作用,迫使第一軸的轉速降低,當這對齒輪的圓周速度接近一致時,再次踏下離合器踏板,即可順利掛入高一極擋位,達到加擋的目的。

  加擋時機:應選適當提高車速至接近高一極擋位的初速時,即可迅速換入高一極擋位。

  車輛起步後,只要前方道路條件許可,均應逐級換入高速擋行駛。

  在加擋操作中,第一次抬起離合器踏板,迫使第一軸轉速降低的時間***也就是變速桿在空擋位置停留的時間*** ,應根據加擋前的加速程式而有所差別。原則上加速時間短,可以一帶而過,加速時間長,可以略停;加速時間更長時,可以顯著停頓。除此,還應聽察發動機的響聲,當抬起加速踏板後,當發動機從高轉速降低到怠速時,即是掛入高一級擋位的最好 時機。掌握了以上要點,可操作得恰如其分。