飛機“不喝油”也能飛閱讀答案

　　《飛機“不喝油”也能飛》這篇文章告訴我們：一切不可能的事情正有待實現，清潔能源的發展前景美好，下面是小編為你們準備的《飛機“不喝油”也能飛》的文章閱讀以及相關的閱讀答案，希望能幫助你們。

　　《飛機“不喝油”也能飛》王遠原文閱讀

　　“陽光動力2號”正在進行為期5個月的環球之旅。這架全球最大的太陽能飛機自3月初在阿聯酋首都阿布扎比啟航以來，吸引了世界關注的目光。

　　這架“不喝油”的飛機完全由太陽能提供動力，零燃料消耗。它擁有72米寬的翼展，比波音747飛機多出了近4米，重量只有2.3噸，僅相當於一輛運動型多用途汽車的重量。這架太陽能飛機的“動力之源”是機身上的1.7萬多塊太陽能電池，這也是“陽光動力2號”的最大亮點所在。這些太陽能電池直接平鋪在巨大的機翼上，每一塊電池板的厚度是135微米，僅相當於人類髮絲的寬度，由其儲存的電量可供“陽光動力2號”晝夜飛行，不需要一滴燃料。

　　人類利用太陽能的歷史由來已久，但將其作為一種能源和動力加以利用卻僅有300年曆史。1974年，第一架太陽能飛機“太陽高升”號進行了一次短暫飛行，首次實現了用太陽能給飛機提供動力的夢想。此後40餘年間，各種太陽能飛機不斷出現，但始終沒有同時滿足使用太陽能動力做載人、晝夜、長距離的飛行，“陽光動力2號”的出現，可謂重新整理了人類飛行史上的紀錄。

　　光電轉換是人類對太陽能的利用形式之一。它的基本原理是利用光生伏特效應，將太陽輻射能直接轉換為電能。它的基本裝置是太陽能電池，“陽光動力2號”的動力即來源於太陽能光伏發電。對太陽能電池而言，最重要的引數是光電轉換效率。目前，太陽能光伏電池的轉換效率大約在30%，通常需要採用並聯與電池儲存方式，才能達到增強續航里程和功率的效果。

　　“陽光動力2號”環球之旅的象徵意義遠大於商業價值。這架太陽能飛機從理念的萌發到由圖紙變為現實歷經12年時間。飛行總監雷德·克拉克認為，相比搭載乘客的普通飛機，它有著更艱鉅的使命，那就是向世人傳播“未來可以屬於清潔技術和可再生能源”的資訊和理念。放眼未來，這場長達3.5萬公里的環球之旅恐怕還只是人類開闢未來探險的一小步，“光之翼”的無限潛能，昭示著清潔能源的美好明天。