新手開長途注意事項有哪些
假期的時候,很多人會選擇自駕遊或者開車回家探親,一般開長途是比較辛苦的,需要格外注意,下面是小編給大家精心挑選的,希望大家喜歡!供你參考和閱讀!
1. 儘量在安全的前提下,避開路面上的障礙物。經驗豐富的司機從很遠處就可以判斷障礙物的高度和長度,然後決定是採取從車的中間過還是繞開障礙物。在這提醒的是路面上的木板類,儘量使輪胎不要壓到這類東西,因為木板類常常帶有釘子,如果高速行駛的車壓到釘子就會爆胎,對車輛和人員造成危險。 在你的視線完全給障礙物擋住,比如旁邊停著的車,有障礙物擋住的十字路口等等,一定要先減速,不要產生僥倖心理,哪怕是綠燈也要防止有人車橫穿馬路。
2. 鄉村公路的行駛,要特別注意兩種動物,就是狗和牛。狗和牛是不怎麼會避車的,如果是狗橫過馬路,在安全的前提下儘量避開,如果實在避不開,第一原則是保證人和車的安全,不要亂打方向為了避開一條狗而造成人員的傷害。如果在比較窄的路發現前方有一頭牛在路邊吃草,不管這頭牛有沒有動,都要先減速,因為在鄉村經常有牛綁在路邊,卻拉著牛繩走過對面公路吃草,如果不減速,萬一牛走動,牛繩就會橫在你的車面前了。
3. 車內如果有裝重物,要注意平衡裝載。有的司機在卸完一半貨物後沒有重新平衡貨物繼續行車,因為車的重心發心變化,往往造成車輛側翻的事故。側翻是好多原因能造成的:不合理的剎車、路面的溼滑程度、路面的傾斜角度和方向、車速的判斷、方向盤的轉動幅度等等。
4. 清理尾燈,檢查燈光裝置。汽車在路上安全行駛,燈光裝置只是其中一個小小的構成部位,但也是不容忽視的,明顯和準確的訊號是給所有司機和路人一個判斷的條件,而現在的司機往往忽視這點,尾燈轉向燈髒了壞了也不去管它,導致發生追尾事故,如果尾燈出現故障一定要儘快修好後再上路。
5. 重點注意不規則的“X”路口。在交叉路中心點時必須要往左後方才能看到其它車道來車,都比“十”型路口難於看到左右兩側的來車,所以,我們遇到此“X”型路口時,千萬要注意提前減速,仔細看清兩側來車方可過此類路口。
6. 彎道超車,不管是路面標有允許超車的虛線、禁止超車的單、雙實線,儘量不要盲目超車,特別是單、雙實線,決對不允許超車。如果一定要在彎道超車,這裡有一個安全超車的技巧:在超車前,從彎道處***半圓的直徑方向***觀測遠處是否有來車或來車的速度,從而決定是否超車,但彎道處有障礙物阻擋了視線,建議還是不要盲目超車了。
7. 用手感覺輪胎氣壓變化的技巧。當車在直線行駛的過程中,雙手平衡輕握方向盤,如果車的輪胎氣壓不平衡或扎到釘子慢慢洩漏的時候,方向盤和車身會向其中一個方向轉動,用手修正後還會不斷產生這種情況,此時應該停車下來檢查一下輪胎是否正常,提前預防輪胎突然爆胎。當然,路面不平整、風力的影響、機械故障等原因也會讓方向跑偏。總之,開車的時候要用心去體會、感覺車輛的動態,才能逐步提高駕駛技術。
8. 用燈光提示作為司機預設的交流語言。在路上經常會遇到對面超車的時候打出燈光,好多人不知道是什麼意思,也不知道怎麼迴應,在這裡我簡單的說一下里面的含義。比如你在超車的時候,判斷對面車可能在你超車的過程中構成危險,此時你可以打出幾下閃燈。具體操作如下:一般是把轉向燈的把柄往上拔動後鬆開,即一次閃燈,告訴對面的車避讓一下,如果對面車也打出閃燈,即表示司機已經看到你在超車了,在允許的情況下就會避讓你。要是對面車沒作出反應,你就無法判斷對方的具體動態,在超車時就會猶豫不決,容易發生事故!如果是連續打出多下快閃,即表示車速較快或即將產生危險,請求緊急避讓的意思。在這裡,我希望開車的朋友們都有能夠預設這種安全的交流語言,明確的提示、互相禮讓才能讓大家都能夠安全行車。
9. 養成條件反射踩剎車的習慣。如前面車的剎車燈一亮,右腳隨即鬆開油門移至制動板踩剎車,這種良好的習慣可以縮短緊急情況下的剎車距離,提高自己的反應速度。
10. 坡頂儘量靠邊,不要盲目超車。在看不到來車的上坡路,一般都是劃上單雙實線嚴禁超車的,如果你以為這種路段對面不會有人超車,而靠近中間分界線行駛的話,那你就很危險了!遇到此路段最好還是靠邊些行駛,現在的司機不是每個人都遵守交通規則的。因為我曾經幾次遇到行駛至坡頂時,突然迎面出現強行超車的危險經過,所以在這裡我把經歷寫出來讓大家都要小心防止類似這種事情發生,也告誡司機們在看不到對面來車,和嚴禁超車的路段不要盲目超車。
自駕遊應急攻略
1、方向突然失控
關鍵動作:搶擋減速
方向突然失控時,汽車彷彿成了脫韁的野馬,橫衝直撞。這時應立即搶擋減速,採用緩拉手制動或用腳間歇性踏下制動踏板***點剎***的方式使汽車儘快停下,在使用腳制動時不要過猛,以免側滑,釀成更大的危險。同時,不管轉向系統是否有效,都應儘可能將方向盤打向路邊或大樹等天然障礙物,以便到路邊停靠脫險。切不可見暫時路況良好,心存僥倖、勉強維持行駛。
2、制動突然失靈
關鍵動作:搶擋減速
制動突然失靈時,應想方設法儘快停車。迅速脫開高擋搶入低擋,利用發動機的怠速牽制作用使車速降低,同時把握好方向,根據“先讓人後讓物”的避讓原則,避開 危險目標,駛向路邊,安全停車。若情況緊急且手制動有效,應充分利用其制動力,但不可一次拉得過猛,以防高速旋轉的運動件受猛烈制動而損壞,喪失制動力。 若下坡途中制動失靈,切不可因交通情況暫時良好而心存僥倖,否則車速越來越快更無法控制。這時應果斷地將汽車擦靠路邊的土坡、大樹、岩石等天然障礙物,儘量減少事故損失。
3、輪胎突然爆裂
關鍵動作:握緊方向鬆油門
若行駛中前胎突然爆裂,汽車立即會向破胎一側跑偏,此時雙手應盡全力控制好行駛方向,放鬆油門,保證車輛緩緩駛向路邊,平穩減速,利用發動機的牽制阻力使其自行停住。在車速未得到降低以前,切不可急於使用制動,否則易產生劇烈橫甩。
若行駛中後胎突然爆裂,車輛會產生搖擺,但方向一般不會失控。此時可反覆緩踩制動器,使負荷移向前輪,並把握好方向靠路邊停住。
雨天自駕出行注意事項有哪些
保證視野正常
遇到雨天兒別嫌眼前麻煩,雨刷器一定要開啟,如果刮不乾淨雨水,那麼雨刷器上的膠條可能摻了雜物或者老化,要及時更換。假如前擋風玻璃上有霧氣,則要把空調開啟,或者開啟前擋風除霧功能。當然,對汽車不熟悉的車主們開車前一定要把這些按鈕的作用摸清楚。
降速、勻速行駛,切勿急剎
雨天路面積水,導致輪胎與地面的摩擦力降低,容易出現打滑現象。所以雨天駕車要勻速開車,遇事提早採取措施但不要急剎車,輪胎抱死由滾動摩擦變到滑動摩擦,在摩擦點一樣的情況下,汽車會沿直線滑出去,這不是你想控制就能控制的。
減少併線,慎重超車
前面說了下雨天輪胎與地面的摩擦力降低,所以併線時產生離心力,速度過快就會使車漂移,嚴重時可能面臨翻車的危險。超車亦是如此,輪胎突然加快轉動,同樣會出現打滑現象。
拉大車距,遇人減速
路滑剎車距離變長,在慢速、勻速開車的前提下還要與前車拉開距離,防止追尾。遇到不熟悉或者人車混行的路面時更要低速行駛,因為你不知道哪裡積水深,或者突然有個坑,濺到行人身上可就不合適了。
小心盤橋
行駛在公路上免不了遇到幾個盤橋,路窄不說還帶坡。除非學過漂移,運用慣性漂移,全程排水渠過彎。否則就老老實實降低車速,畢竟安全第一。
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