手剎使用時必須注意的問題

　　手剎千萬不可用來減速，這樣會害人害己!那麼手剎的時候我們要注意哪些問題?下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

　　：70%”的位置在哪裡?

　　與腳剎車的踏板一樣，手剎手柄也有一個拉動的行程。據專業測試表明，當手柄提拉到整個行程的70%時，這時手剎系統制動效果就會完全發揮，屬於正常的剎車位置了。那麼，現在問題來了!如何找出這個“70%”的位置呢?把汽車停在比較安靜的地方，慢慢拉起手剎，邊拉邊數棘輪發出的“卡嗒”聲，直到手柄拉到盡頭為止。然後算出響聲總數的70%位置，這個位置就是手剎手柄的有效工作點。

　　：如何檢查手剎的靈敏度?

　　把汽車開到坡度較大、路面狀況良好***最好是柏油路***的斜坡上，踩住剎車，掛空擋***如果是自動變速則掛在N擋***，將手剎手柄拉到剛才確定的工作點位置。然後慢慢鬆開剎車踏板，如果汽車沒有發生滑動，就說明手剎的功能良好。由於制動器記憶體在間隙，有時在鬆開踏板後，汽車會輕微滑動，然後才停住，只要這個滑動的距離很小，手剎的效能也屬正常。

　　除了制動效能外，還應該檢查手剎的靈敏度，這對斜坡起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄，感覺一下手柄的靈敏度和接合點。這種檢查方法會使手剎機構磨損，所以檢查的次數不宜太多。

　　在上述檢查中，如果發現手剎的制動效能或靈敏度不理想，通常可以通過調節手剎的操作鋼纜來解決。在手剎手柄的底部與銅纜的連線處***一般由內飾件覆蓋***有一個可調的補償機構，用扳手鬆開鎖緊螺帽，就可以拉伸剎車銅纜的長度。當然這些應該交由專業的維修人員來處理。

　　：可以隨便使用手剎來減速嗎?

　　很多人以為，如果遇上制動系統失靈，可以拉動手剎來減速，其實這種做法是錯誤的。

　　因為手剎機構並不精密，左右兩側的制動力分佈不均，在高速行駛時拉動手剎很容易使其中一邊的後輪抱死，發生側滑，十分危險。正確的做法是通過降擋來減速，到車速很低時才拉動手剎將車子剎停。

　　：如果不放心拼命把手剎緊最安全嗎?

　　咱上車起步前放手剎是必須要做的對吧?但放了手剎，儀表盤上手剎指示燈還一直亮著，怎麼回事?出問題了...

　　這種情況多半是平常拉手剎拉得太緊造成的。很多駕駛員為防止汽車溜坡都喜歡將手剎一拉到底，拉的結結實實的。

　　經常有些女司機開男人的車連手剎都放不下!這樣長期拉手剎用力過渡，導致手剎提前老化，會提前結束手剎的壽命，影響制動效果。