科目二半坡起步考試技巧攻略

　　坡道起步一直到是學員們的一個硬傷，在考試和訓練中經常會出現熄火和後溜的情況。對於這種情況，半坡起步都有哪些技巧呢?下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

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　　一、只要離合器一抬到半聯動點，你的腳就別再抬了***如果再抬，發動機就會熄火***，也別往下踩了，如果往下踩，駐車制動器一解除，車就會往後溜車，此時應立既解除駐車制動器，因為在這個時候離合器磨擦片在壓盤和飛輪之間，既傳遞力矩，又產生滑轉，之所以在此時即使你不拉駐車制動器，發動機既不會熄火，車輛也不會往後溜，就是這個原因。如果你這時侯不立既解除駐車制動器，會造成離合器磨擦片的加速磨損，很快就把離合器磨擦片磨壞或燒焦。

　　二、車輛起步***如果車不動，可將離合器再抬一點，車就開始走了***，起步後必須等車前行5米以上，才能將離合器踏板慢慢全部抬起來。否則發動機還會熄火。

　　離合器半聯動的使用提示，這裡要注意：坡道起步時的油門比平路起步時要大，因為在平路起步時，發動機只克服一個車輛本身的行駛阻力，上坡時還要克服坡道阻力，因阻力加大所需要的發動機功率就會相應增大，所以，油門要比平路起步時大。具體大多少合適，這要根據坡道的大小來決定，如果坡道不太大，油門適當大些就行了，如果坡道比較陡，那麼油門就要再大些，但是最大也別超過發動機的中等轉速。

　　科目二半坡起步考試流程步驟：

　　初始狀態是 空擋，踩著剎車***如果是踩下離合在一檔，則第三步掠過***

　　1、拉起手剎，儘量緊***但不要太誇張，使足了牛勁，有可能把剎車線拉斷，呵呵***

　　***這是保證車輛安全的基礎，即便是中間出了西西，也不至於有什麼嚴重後果。如果不用手剎，採用搶，或者跟趾等高難度動作，那是專業選手的事，...***

　　2、慢慢抬起剎車，確保完全抬起剎車時車不會溜坡，必要的時候再次拉緊手剎;

　　***這個很重要，無論車況如何好，如何勤於保養，都不要盲目相信手剎完全可靠，而且環境不同，對手剎的影響也是很大的***

　　3、踩下離合掛一檔;***當然，你也可能早就是這個狀態了，如果已經是，就不必再搞一遍了***

　　4、輕踩油門，使轉速在1500~2000之間***足夠的轉速才能提供充足的扭矩，視坡度及載重可再作調整。坡度越大，載重越大，需要的轉速越高***

　　5、***這一步有一點點難度，但是也就是一點點，而且沒有什麼危險***鬆離合，過程是先鬆至半離合狀態，也就是發動機轉速有變化，發動機聲音也會稍改變***跟平路起步一樣，平路上起步也不會一下抬起離合吧?呵呵***;

　　這時，繼續非常緩慢的鬆離合***半離合也有程度，緊密的半離合，還是鬆散的半離合***，同時兼顧給油保證發動機轉速，***一般隨著鬆離合的進行，如果不調整油門發動機轉速會持續降低***

　　這是一個持續的過程，那什麼時候就結束了呢?很簡單，車輛前進一點點又停住了，即動力已經使車輛克服了地心引力，但是被手剎擋住了***，稍微認真一點，這個感覺還是很明顯的。一旦出現這個情況，就保持當前的油門和離合的狀態，慢慢鬆開手剎***防止車輛突然竄出去，導致失控***，車輛會很平穩的起步。

　　切記：不要著急，你不是賽車手，半坡起步好歹是個技術活兒，越著急，越容易失敗。