新手開車下坡的技巧有哪些

　　車輛行駛的道路與每個人的人生一樣，是不可能一直如履平地的，有上坡自然會有下坡。那麼，呢?下面跟著小編一起來了解一下吧。

　　新手開車下坡的技巧

　　***1***下坡前減緩車速，以平緩的速度進入坡道。

　　***2***變更適當擋位，通常應選擇二或三擋，嚴禁在進入下坡路段後再換擋。

　　***3***在下坡行駛中嚴禁空擋滑行，必須掛入適當的擋位，利用發動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。

　　***4***下坡路段慎用制動，下坡前應試驗制動的效能是否良好，如有故障，應在排除故障之後再下坡。在下長坡途中，可間歇性地使用制動以便有效控制車輛下滑速度。儘量避免使用緊急制動，在必須緊急制動時，需在車輛保持正直前進的態勢時方可進行制動。

　　***5***下坡路段使用方向盤要輕，不可猛打方向盤，以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當而造成翻車。

　　***6***車輛之間的距離應保持在50米以上。如果坡太長，各車的慣性力都很大，應適當增大車間距離。

　　***7***如果先下坡後上的波形道路，在接近坡底時，就要做好衝坡的準備，及時鬆開制動踏板，適時換入高速擋。

　　此外，在一些特殊地區，駕駛員需要根據實際情況駕駛，比如在地形複雜的山區，最好避免長時間連續使用剎車，以免制動效果銳減，也可以根據實際時速進行檔位的控制，跟平地的檔位一樣。

　　新手下坡的注意事項

　　彎道，按道路情況可分為平路轉彎和上下坡轉彎。汽車要安全平穩地通過彎道，就要處理好兩個問題：一是合理地選擇車輛行駛路線，以保證行駛平穩;二是儘量選擇較大的轉彎半徑，控制好行車速度，使離心力降到最小。

　　下坡轉彎：汽車下坡重心前移，向前的慣性增大，車速較高，轉彎時的離心力增大，此時要提前減速。下陡坡曲率半徑小時，要利用制動器將車速控制在該彎道要求的速度內，進彎道後稍鬆制動踏板，帶制動滑行轉彎。

　　平路轉彎：汽車在平路行駛時，由於道路阻力小，行駛速度會比較快，在行駛速度較快時轉彎會產生較大的離心力，這樣不僅會影響汽車的平穩性，嚴重時還會造成翻車事故。因此正確的操作應是根據車速、彎道曲率半徑，在進入彎道前減速行駛。若視線不良、彎道曲率半徑較小時，則要使車輛靠車道的外側行駛，即右轉彎時汽車接近道路中心線行駛。若彎道視線清楚又沒有障礙物，採取"切彎"行駛，減少方向盤的轉動量，從而減小離心力。

　　上坡轉彎：上坡阻力較大，汽車行駛速度緩慢，產生離心力較小，所以遇到緊急情況時，及時鬆開加速踏板，一般都能夠控制車速。但是上坡時行車速度慢，特別是長陡坡避讓能力差，要儘量靠右行駛，以防避讓不及而發生事故。