越野車駕駛有什麼技巧

  越野車發燒友很多,但能暢快淋漓地駕駛越野車的人卻是寥寥無幾。那麼需要哪些技巧才能是我們的越野車駕駛得更順暢呢?下面跟隨小編一起來看看吧。

  越野車駕駛技巧一:陡坡倒車

  越野車即使掛上低速四驅,一般也只能爬上45度的斜坡。如果地面有碎石和泥沙,就算抓地力再好的輪胎,也會發生車輪打滑現象。控制好車速,對爬坡是有好處的。不要總是用一擋爬坡,這樣雖然扭矩很大,但動力很快就會達到發動機的極限。使用二擋以相對較快的速度爬坡更容易,尤其是在溼滑的坡上更是如此。

  有一種情況比較危險,爬坡爬到一定程度,車輪開始打滑,然後向後溜車,這表明爬坡已經失敗,必須從平地重新開始爬坡。為了避免發生危險,最好掛上倒擋,然後依靠發動機的牽引力來抑制下坡速度,從而安全到達坡底。

  在陡坡上倒車是非常危險的,車手必須很好地操控離合器和手剎,以免向下滑行的速度太快、失去控制。掛著倒擋下滑時,如果車速過快,可以通過用車鑰匙短時間啟動馬達來牽制一下發動機轉速,這樣降速雖然粗魯一點,但在緊急情況下是有效果的。

  越野車駕駛技巧二:涉水三看

  水裡有太多未知的東西,因此在水中行駛是很危險的。在深淺不明的情況下,千萬不要貿然下水。一旦陷在水中,進行營救都很困難。如果水深超出車手的預料,就可能造成很大的麻煩,比如水位高於空氣濾清器的進氣口,水就有可能進到汽缸中,在活塞運動下對缸體造成衝擊,從而導致發動機損壞。

  水淺的地方可以大膽駕駛,濺起的水花非常刺激。如果一定要涉水,需要通過測量來了解水的深淺。有漩渦的水會比較淺,這是一個判斷方法。如果要通過一條小溪,你可以先找一根木棍進行測量。如果遇到一條河流,最好調頭回去。如果堅持要通過可以看看有沒有大車或當地車通過,必須仔細觀察其他車通過的路線,並用軟管把排氣管牽引到車頂上方。如果有前車通過留下的車輪印,你也不要輕易相信,因為這可能是一輛經過改裝,進氣管高達車頂的越野車,換了普通越野車就麻煩了。

  涉水前,我們還要了解河流兩岸的情況,不僅要找到容易下水的地方,還要找出上岸的路線。岸邊溼滑的石頭往往會有一些麻煩,車輪抓地吃力,容易打滑。

  在水中行駛,要學會從容不迫地滑行。水越深,車速就應越低,以儘量減小水的阻力。如果車速過快,風扇濺起的水花會影響電路***下水前可以摘掉風扇皮帶***,導致熄火。一旦熄火千萬不要在水中打火,因為可能已有水進入汽缸。這時,要趕快先進行自救,再與外界聯絡尋求援救。

  順利通過後,要停下來檢查全車,是否有水滲入發動機機油和變速箱齒輪油中。

  越野車駕駛技巧三:泥地行車

  泥地行車對提高車手的越野能力非常有幫助。在泥地行駛時,要熟練地用加減擋和油門來控制車速,儘量避免踩剎車。溼滑路面的附著力很小,只需要較小的扭力,大力加油容易引起打滑。

  一般可以用降低輪胎氣壓的辦法在泥地上行駛。但一定要注意,在凹陷的路面上用力轉向會使輪胎區域性受力過大,可能會受到鋼圈擠壓,導致損壞。在平坦或有坡度的泥地上行駛要掛上低速四驅,用較高的擋位。右腳要有節制地踩油門,以便保持適當速度前進。上坡時應提前加速,利用一定的慣性爬坡。在泥濘的斜坡上行駛,應該使用低擋,並且保持車速。若有前車的車輪印最好要跟著走,這樣能夠防止車身發生溜滑。

  越野車駕駛技巧四:穿行亂石

  一般越野車通過亂石障礙是不成問題的,但碎石容易引起強烈的顛簸。在亂石中行駛,車手要格外小心,有稜角的石頭是最危險的,它們不僅可以扎破輪胎,而且會在兩側胎壁上劃出口子。要以較慢的速度通過,這樣可大大降低輪胎被劃破的危險,但也不能保證絕對的安全。如果到有亂石的地方去,必須有備胎,即使這樣備胎也容易被損壞。當然最好有隨車充氣泵。

  離開亂石的時候,應該仔細檢查所有輪胎的情況。因為高速行駛,輪胎上的一道小裂痕都容易引起爆胎,後果嚴重。

  越野車駕駛技巧五:斜坡側行

  斜坡行駛的危險性很大,有翻車的可能性。人在車內對傾斜幅度反應很敏感。一般越野車能傾斜40度,但傾斜到35度車內的人就會受不了。

  應儘量不在可能翻車的角度上行駛。如果在斜坡上遇到隆起或凹陷,會使車身發生嚴重傾斜,加大傾斜角度,就有翻車的危險。

  在路過一個斜坡的時候,車手一般看不到前方路況,這時最好應該在別人的指揮下通過危險路段。如果要在沙質斜坡上側行要格外小心,鬆軟的沙面會讓較低一方的輪胎髮生打滑,引起翻車。

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