車間實習日誌大全

　　看似流水線作業的車間生產工作其實沒有想象中那麼輕鬆，但是掌握了方法也沒有那麼困難。下面是小編給大家整理的車間實習的日誌，供大家參閱!

　　車間實習日記一

　　今天我們年紀的15個同學一起乘坐火車從株洲趕到衡陽，進行為期倆個月的實習。本次實習有指導老師熊小青老師負責，由賴義勇工長帶我們去衡陽車間。我們揹負行李出發.帶著愉悅的心情觀賞著車窗外的景色，也希望此次實習能學到更多的技術。

　　當我們在乘坐長達一個半小時的火車到衡陽後，車間公寓的阿姨給我們分配了寢室，也給我們介紹了一些在寢室居住的規矩。

　　下午。我們見過了車間領導後，參觀了整個技術車間。

　　車間實習日記二

　　今天跑第二趟車，車次87155。這趟車我開始觀看師傅的操作—呼喚應答、確認訊號等等，感覺很繁瑣，但師傅說這是為了保障安全，聽了師傅的解釋我認真的看了起來，一趟車下來，我幾乎把沿路所有的站名都記下來，得到了師傅的誇獎，感覺這趟車收穫不小……

　　車間實習日記三

　　今天是第一天，去之前我們主管將我們叫到辦公室，特別交待了以下事項：

　　1.遵守廠裡的規章制度，把自己當作車間的一員;

　　2.注意自己的言行舉止，保持良好的形象;

　　3.虛心向工人學習，與工人打成一片，真正熟悉工藝流程;

　　4.公司將對我們進行考核***最後沒執行***。

　　到客車廠企管辦，主任接待了我們，並將我們帶到了第一個車間——底盤車間。同時強調注意生產安全，虛心向工人學習。

　　底盤車間有一個一同進來學技術的大學生在實習。他帶我們看了底盤，認識了底盤的許多名詞。變速箱、前橋、後橋、大梁、前懸、後懸等等。後來車間副主任向我們系統介紹了底盤的構成及工作原理，使我們初步認識了底盤。底盤分為行駛系、傳動系、轉向系、制動系四部分組成。還向我們介紹了車間的工作流程:

　　1.購進三類底盤——拆方向盤、油箱——劃線、鑽孔——車架總成——氣管路改造

　　2.鋼材——折邊——鉚——大梁總成——橋、輪胎——車駕——氣管路改裝

　　車間實習日記四

　　今天由於車間師傅正忙於下料,所以我比較悠閒,我可以做的活不是很多!不過在車間呆一天的確很累的!上午暈忽忽的,下午還好,可以幫他們綁生膠帶,勉強撐到小班時間!

　　今天無意間在倉庫發現了泰洲站!

　　車間實習日記五

　　在工長的細心教導下，t通過段裡和車間的安規教育考核後，本著安全第一的原則我們順利的學會了上杆的基本技能。今天工長帶我們出去實地觀察學習。坐著工程車我們來到了車間轄內的巡檢路線，在鐵路線上通過的時候本著一站而看三通過的原則。當火車從我們身邊幾米遠的地方通過的時候我深刻的明白了火車的殺傷力，安全第一a!工長教導我們注意安全，並且觀察沿途鐵路電線和高壓變壓器是否有損。是否有樹枝爬藤侵限。圖中是師傅們在電杆上的作業。看著師傅們戴著安全帽，絕緣手套，一絲不苟有條不紊的佈置著掛地線，登杆作業。我不免有些敬佩，因為時間正值正午，天氣還有點熱，還是得戴著厚厚的絕緣手套，以及安全帽，還穿著稍厚的工作服，在下面的我們都有些出汗了，更何況杆子上作業的呢。工長不停的給我們解釋著各項安全措施，注意事項一向都不能少，每項都關係著我們的生命安全。讓我時刻銘記安全教育課裡面血的教訓。這次體驗讓我明白了工作責任和安全並存的重要，不可缺一性。我也更加深刻了安全措施的各項措施。工作不可馬虎，需要認真多加學習，不能懈怠。專業知識還需要多動加強，日後才能把工作做到完美，把安全落實到位。

　　車間實習日記六

　　老師帶每個人到各自的實習崗位上，今天看了看板的運轉流程，不過只是在組付內部的看板流轉，忽然很想看整體看板的流轉過程，這就是豐田系生產的重要組成部分，這可是在辦公室的我看不到的。下午還看了標準作業票，對應A線的大概瞭解了，發現很多名詞不懂。晚上又會自己的崗位把活幹了，本月任務很重。

　　今天沒什麼感覺，和現場的小孩聊天，一個剛來實習幾個月的小孩說她不想幹了，原因是工資不高並且勾心鬥角比較累。我就在想，都是不到20歲的小孩，出來工作已經很辛苦，還要費心這些，何必，簡單些不好麼?

　　車間實習日記七

　　上午組長讓我去ID的位置看和學，我比較關注的是生產線的現代化水平，所有資訊，伴隨著每一個產品，親眼看到了現代化生產，要是有機會看看整車的生產線，相信我會更開眼界。其實生產還有裝置相關很多都不懂，操作的人並不瞭解，搞技術的人又不是隨時都在，慢慢學吧。下午去幫一個工位塗布，塗布機壞了，只能以人工代替，期間和同事聊了一個多小時，呵呵。晚上和現場加了1小時班，完成產量。

　　今天感覺站著挺累，腳疼，要歸功於鞋底太硬了，要是我的運動鞋，應該會好很多。還有就是很渴，只有休息時間才能喝水、方便，確實挺辛苦。

　　車間實習日記八

　　上午繼續幫忙塗塗布，下午做的擰4個雙頭螺栓的工位，沒有走動，算是簡單的，但是我挺笨的，總是把部品掉在地上，還有就是感覺操作時沒有用大腦，感覺有點不爽。所有操作都有電腦螢幕顯示，只要按照提示一步步做就好，機械化程度啊。從我的角度，我需要知道的是人工的時間和機器的價值，這些我需要慢慢查。下午生技一直在修塗布機，居然還是沒有修好。晚上和現場加了1小時班，完成產量。

　　今天腳疼的感覺更明顯，休息時覺得是難得的坐著的時間，而且有時會很困，稍稍有點無聊。

　　車間實習日記九

　　剛開始我在xx電子廠裡實習時第一個體會到的就是一個字——“累”，但後來慢慢的習慣下來，因為我們同學大部分是獨生兒子，沒有經歷過很大風吹雨打，可以說大部分同學一直以來在保護傘下走過，這次系裡組織的實習生活可以給這些同學真正體會到現實生活中的酸、甜、苦、辣;但是我很高興地看到，我們這些同學在實習中遇到困難時，並沒有後退，而是勇敢地面對現實，向困難中挑戰。實習磨鍊了同我們的意志，使同我們現在的意志比實習前堅強多，我們真正體會到“梅花香自苦中來”的味道。

　　這次實習給同我們帶來了很多難得的社會經驗，提供了社會實踐鍛鍊的大舞臺，同時也給我們提供了一個管理系統的大舞臺，廠方主管直接定日產量給我們學生，而且整條生產拉完生由我們自己去管理、按排，我們的肩上每日扛著非常重的責任，一方面要完成每日產能任務，而且要保質量;另一方面要鼓勵同學完成任務，而且還要平衡同我們的心態，合理保證同學們的休息時間，因為在人數是基本上固定不變的條件上，做不完成就要加長時間完成，這樣各位同學之間的腦海裡又各有所想法，這就要靠我們學生代表如何來處理好這樣的問題，可以說這是我們學生代表遇到前所未有的難題。在同學們的共同努力下，這些問題我們都能一一解決。xx電子廠真正為我們提供了難得的鍛鍊機會，為我們踏上就業的人生路上打下堅實的基礎。

　　實習期間，我在流水線上同樣學到了很多東西，我從末出現無故缺勤。我勤奮好學. 謙虛謹慎，認真聽取老同志的指導，對於別人提出的工作建議虛心聽取。並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，並努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態，培養了我執著的敬業精神和勤奮踏實的工作作風。也培養了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責,責任心強，能保質保量完成工作任務。並始終堅持一條原則：要麼不做，要做就要做最好。

　　車間實習日記十

　　今天是我去xx列印耗材有限公司進行生產實習的第一天，也是我人生中第一次下生產線實習。

　　由人力資源部經理帶我們進入公司，並安排工作人員給我們這些實習生進行一些簡單的培訓，講解一些重要的公司的規章制度和簡略介紹了些公司的情況，進行一些簡單的培訓。培訓完後，人事部的毛姐將我們安排在公司的閱覽室休息，並給我們觀看了有關公司的一些影片。同時，給我們準備好了該公司廠牌，工作服等，然後給我們安排了這幾天的生些影片

　　下午，我們開始了第一天的生產實習我被安排到色帶生產部，流水線的組長給我們的任務是色帶的包裝。開始流水線上的包裝工人簡單的教了下我們怎麼包裝，感覺自己挺笨手笨腳的，經過稍稍片刻的練習速度快了很多，哈哈…熟能生巧。今天就這樣在色帶的生產流水線包裝了一下午，感覺挺累的。車間實習日記***七***

　　車間實習日記十一

　　今天感覺挺困得，起得比較早。下了車，頭腦感覺昏昏沉沉的。來到了昨天生產實習的流流水線組長笑笑地問我是不是還沒睡醒，我說：早上六點多就起來，昨晚很晚才睡，緊接著，老大給我安排昨天的活。雖然挺困，今天比昨天包裝起來快多了。 ” 睡眠不足。今天要包裝的色帶比較少，老大看我手腳麻利。又把我調到生產流水線前排給色帶打油。下午，老大讓我去剪包裝線，感覺她們剪包裝線特別慢，後來我自創了一種方法效率高多了。公司裡上午下午都要廣播體操，沒想到雖然公司挺擁擠，做得還挺規範的!多了。