山路駕駛注意事項有哪些

　　山路路況複雜，是交通安全事故的高發區，需要格外注意。下面是小編給大家精心挑選的，希望大家喜歡!供你參考和閱讀!

　　山路駕駛注意事項

　　1、上下坡用抵擋位

　　我們在山路行駛時難免會遇到上下坡的時候，手動擋車型在上坡的時候需要注意使用抵速擋，這樣可以更好的發揮出發動機的最大扭矩，使上坡更加輕鬆。自動擋車型也可以手動掛入手動模式。

　　下坡時，尤其是長下坡，手動擋車型最好掛在抵速擋位，利用發動機的牽引力來控制車速。因為下長坡時頻繁的踩剎車容易導致剎車盤熱衰竭，會降低剎車的效能甚至失靈。還有下坡時切記不可空擋滑行，這樣容易導致車速過快，導致失控。

　　2、山路開車保持車距車速

　　山路上開車，由於彎道視線不好，所以一定不要開快車，慢速行駛，同時保持跟前車的車距。並且也要注意路邊突然竄出的動物，不要盲目躲避打方向盤，很容易翻車或者墜落懸崖。如果躲不開只能撞上去了，總比車毀人亡好些。

　　3、山道事故後需注意

　　山路情況複雜，對車輛有一定的考驗，稍有不注意就可能造成車輛故障。如果出現故障停車時儘量停在直路邊上，如果停在了彎道上，且車輛不能移動，一定要在彎道***前放置三腳牌，提醒來車，切記不能放在彎道中，避免車輛造成二次事故。

　　4、山路彎道減速不要超車

　　山路上會有很多彎道，有些盤山的公路就是一直在轉彎，還有一些急轉彎，髮卡彎等，一般這樣的彎道前都會有路標提示，當看到要轉彎的路標時，車主應減速慢行，也不要超車，因為有一些山路的彎道由於山體的原因是看不到前方道路情況的，這時盲目超車很容易造成危險。

　　5、彎道不超車

　　山路開車儘量避免超車，因為山路普遍比較窄，而且彎道較多，這種情況下超車比較危險，特別是好多山區道路上大貨車比較多。如果要超車的話，一定要在直路上，並且路中間是虛線的情況下，還要仔細觀看前後路況並且鳴笛提醒前車。

　　山路行車注意事項有哪些

　　一、控制狀態，集中精力

　　在山路上駕車大部分人的感覺是沒有像長時間在平直的公路上行駛那麼疲勞。這時的駕駛員基本上是在不停地做著全身動作。上下左右不斷變化的路面，形形色色不斷改變的路邊環境一般都會使駕駛者處於相對興奮的狀態。特別是在一個既陌生又景色優美的環境中就更是如此。此時的駕駛者就應該控制一下自己的狀態，集中精力駕駛汽車，同時同車人也應注意提醒其適當減速。

　　二、選擇視野寬闊的路面行駛

　　在山路上行駛首要的問題是要儘可能地保持良好的視線，視點要遠且要儘量看清路面情況和路邊環境，要儘量選擇路面寬闊的路線行駛，以防視線不好發生意外。

　　三、彎道減速慢行

　　遇到彎道時，應嚴格做到減速、鳴笛、右行，以防轉彎中遇到會車或轉彎後遇到路障而措手不及。特別過彎道時視線受阻，更要減速慢行，同時在山路彎道行駛時，山路駕車時儘量避免超車，因為山路比較狹窄，而且大部分外側車道外面就是懸崖或陡坡，超車時會有一定的危險因素。

　　四、上下坡時用低檔位

　　山路上難免會有上坡和下坡的情況，上、下坡時手動擋車型需要注意擋位的使用。車輛上坡時，儘量採用較低擋位，因為低擋位可以讓發動機更好的發揮大扭矩來幫助上坡。汽車在下坡時容易車速過快，可以使用低擋位來用發動機牽引力控制車速，過分頻繁的剎車很容易導致剎車系統過熱衰竭，甚至完全失靈。空擋滑行更不可取，那樣會發生車速過快，就算一直踩著剎車，剎車片有可能因為過熱而剎車失靈，從而使車輛失控。

　　五、上山時熄火要冷靜

　　上山途中發生熄火現象時，不要驚慌，應立即手、腳制動並用把車停住，防止車輛後溜。在踏下制動踏板的同時，左腳踏下離合器踏板，然後重新啟動發動機，緩慢起步，均勻加油，逐漸鬆開離合器踏板，同時鬆開腳、手制動，隨即加大油門，車輛就可以繼續前進了。

　　山路開車需要注意些什麼

　　1、不可輕易超車

　　由於彎路道上盲區多，而且範圍較大，所以一般不宜超車。若遇前車動力或故障等原因行駛太慢時，需確定對面無來車而且路面較寬，方可超越，切忌輕舉妄動。

　　2、按照“慢進—快出”的轉彎辦法

　　由於車輛的慣性和離心力與車速成正比，所以轉彎時要降低車速。尤其是下坡彎路，由於車輛重心前移再加上入彎前踩制動的話，“頭重腳輕”的現象會明顯增加，極易導致轉向沉重和不足而發生滑出路面的交通事故。要避免此類事故，唯一的辦法就是遵循“慢進快出”的原則，過彎後要迅速離開彎道，以免影響其他車過彎而給自己造成隱患。

　　不少駕駛員為了安全通過彎道，只顧眼前而忽視前方，以致失下一個彎道的轉彎時機。特別是山區蜿蜒曲折的連續彎道，往往使你忙個不停，因為當你發現對面有來車時已是兩車交會之時。所以在通過彎道時，要遠近兼顧，只有這樣才能避免錯過轉彎時機和突然情況的發生，保證通過彎道的順暢。

　　4、要遵循“外—內—外”的轉彎路線

　　即進入彎道前先靠外線行駛，當汽車前部到了選定界線邊緣時，迅速向內轉動方向盤，待車頭行到新方向後立即回正方向直行。後退轉彎則應確認後無來車，緩慢地靠線行駛，當後輪接近道路轉角時，快速將方向盤向內轉動，待後輪退到新方向後外回正方向盤直倒。由於後退轉彎的難度、危險性較大，所以能前進轉彎的儘量不要後退轉彎，哪怕是繞上一大圈也不冤枉，尤其是坡度轉彎更應小心。

　　5、正確操作方向盤

　　正確控制方向盤是山路安全行駛的駕駛常識基本動作。正確的方法是，在進彎之前，雙手先做好準備，轉彎時以一手拉、一手推的主輔方式操作方向盤，這樣便能靈活快速地操作方向盤，以應付蜿蜒曲折、複雜多變的彎道情況。

　　對於常年在山路行駛的司機，我想說的是在山路千萬要小心駕駛，不要以為對路面熟了就可以任性妄為。特別對很少進山區的司機提醒下，山區行駛與平常路段行駛是很不一樣的，希望大家要謹慎注意。